95E ---> E10

[Betonishamaani]

Mitä tuo mika vois koneelle tehä jos ei muka sovelle :

[Josse]

Mika on kyllä aika pätevä, että kai se voi tehä sille koneelle aika paljonki 

[Kastori]

ruottisa tankkaan muutenki.. niillä olis sitä e85:stakin.. 

[nyyyps]

Piru se pallaa ilosesti.

Mie luulin että tavan pensaa läski tankkas, ja ihmettelin mikä vihtu on, ku tankillisella pääsee 120 kilsaa.
En ymmärrä miksi vasta vuosi jälestä päin voi sanoa, että eiku hän tankkas kasivitosta.
Mie luulin että pensa oli paskaa.

[Baz]

Varsin huomaamatonta vanhojen autojen syrjintää huomattavissa

Maahantuojiltahan nuo tiedot on, joten mikä sen parempi keino vihjailla, että auto pitäisi vaihtaa uudempaan

Tuo hinta on kyllä on melkoista arpomista

Uusi direktiivi - bensiiniin jää vain kalliita vaihtoehtoja

Suomen   direktiivi  -intoilusta   uhkaa   tulla   kallis   lasku   tankkaajalle   .  Uuden 95 E10 -bensiinin hinta saattaa nousta pahimmillaan jopa kalliimmaksi kuin 98-oktaanisen. Perinteinen ysivitonen siirtyy historiaan ensi vuoden alusta. Näin jäljelle jää vain kaksi kallista vaihtoehtoa bensiinissä.

Kalleus johtuu siitä, että Suomi vetää EU-maiden tiukinta linjaa polttoainedirektiiveissä, kirkkaasti ohi Saksankin. Teboilin kauppiaiden puheenjohtaja Iiro Myllyvirta kuvaa uuden E10:en sisäänajoa hieman "kavalaksi".

Neste Oilin johtaja Sakari Toivolakaan ei ryhdy povaamaan hintojen eroa 95 E10:n ja 98-oktaanisen bensan kesken.

– E10:n hinta riippuu raakaöljyn ja etanolin maailmanmarkkinahinnoista. Uudesta bensasta voi tulla kalliimpaa tai halvempaa kuin ysikasista. Mene ja tiedä. Nyt E10:n hinta asettuu ehkä ysivitosen ja ysikasin väliin, Toivola arvioi.

E10-bensiini tulee huoltamoiden jakeluun ensi vuoden alusta. Mutta virkamiestason selvityksistä ei käy ilmi se, miten etanolin ja bensiinin tukkuhintojen vaihtelut vaikuttavat 98-oktaanisen ja E10-bensan jakeluhintoihin.

– Noudatamme vain direktiiviä. Muista EU-maistakaan en tiedä, VM:n polttoaineryhmän jäsen, Ympäristöministeriön ylitarkastaja Tarja Lahtinen selkiyttää.

Suomi ajaa virkamiesvoimin eteenpäin EU:n vanhimmilla autoilla ja kovimmilla bensa-direktiiveillä.

Bensiinin hintariski tulee siitä, että etanolin tukkuhinta kohoaa nyt noin 200 euroa kalliimmaksi kuin tukkubensiinin. Kun nykyinen ysivitonen jää pois myynnistä, kutistuvat samalla tankkausvalinnat kahteen, kalliimpaan tai vielä kalliimpaan.

Jos etanolin tukkuhinta nousee, halpenee paradoksaalisesti 98-bensiinin hinta enemmän kuin E10:n. 98-bensiini sisältää viisi prosenttia etanolia. E10:een tulee kymmenen prosenttia etanolia. Se selittää tukkuhintojen eripainoisen vaikutuksen.

Bensiininkauppiaiden hallituksen puheenjohtaja Aimo Kettunen sanoo, että jakeluyhtiöt eivät saa selville hintarakennetta E10-bensiinissäkään.

– Jalostamoilta tulee vain tukkuhinnat, Kettunen lisää.

Valtiovarainministeriön neuvotteleva virkamies Veli-Pekka Nummikoski sanoo, että verotuksesta ei tule apua bensiinin hintavaihteluihin.

Saksa tarjoaa tankkaajalle ainoastaan yhtenä vaihtoehtona kymmenen prosentin etanolibensaa. Se auttaa tasaamaan pumppuhintojen heilahteluja.

Vanhoille autoille jättilasku

Bensiinilaatujen karsiminen iskee etenkin niihin neljännesmiljoonaan autoilijaan, jotka joutuvat tankkaamaan vain ysikasia.

Bensiinikauppiaiden arvion mukaan 98-bensiinin myynti ponnahtaa nykyisestä noin 200 miljoonasta eurosta jopa miljardin euron tasolle. Se leikkaa jo kolmanneksen koko bensiinimarkkinoista.

Vanhojen kaarojen lisälaskun voi tankkauksessa arvioida noin 200 miljoonaksi euroksi.

Öljyalan Keskusliittokin on hyväksynyt EU-operaation, jossa valtio eli TEM voi langettaa jopa sakkoja, mikäli öljy-yhtiöt eivät noudata EU:n päästödirektiivejä Suomessa. Sellaisia sanktioita ei ole tullut esille muissa EU-maissa.

Huoltamoiden mukaan Neste Oil ryhtyy hallitsemaan uuden bensiinin tukkukauppaa. Uusi bensiini karsii myös tukkukauppaa.

[-teme-]

Jos siitä tulee yhtä kallista un 98 tai edes lähelle nii veikkaan että ihmiset alkavat ajaa enemmän 98:lla

[Baz]

Jos siitä tulee yhtä kallista un 98 tai edes lähelle nii veikkaan että ihmiset alkavat ajaa enemmän 98:lla

Näin ainakin itse olen suunnitellut

[Örtzi]

Miten käsitetään vanha auto? Nimittäin tuo bensa kun ei kelpaa moneen uuteen autoonkaan. Vai tuleeko autosta nyt vanha paska vaikka ei tehtaasta olisi vielä ulos tullut, jollei tuo bensa siihen käy? 

[Lexa]

Haistakaa paska koko valtiovalta, ette osaa muuta kuin verottaa...
Muutenkin touhu tuntuu holtittomalta, kaikki pitäs kerralla telottaa....

[-teme-]

Haistakaa paska koko valtiovalta, ette osaa muuta kuin verottaa...
Muutenkin touhu tuntuu holtittomalta, kaikki pitäs kerralla telottaa....

Komps*