peräkoukku

[nyyyps]

Niin ne tiedä mihinkä asti nykyää riittää se pikku e, varmaan just ja just kottikärryjen työntämiseen

BE:llä saa vetää mitä tahansa, mitä B:hen voi kytkeä ilman että rekisteriotteeseen merkitty paukkuu yli. Käytännössä kait. Oliko se kolmeen ja puoleen tonniin suunnilleen, yhteensä yhistelmä oli johonki. Veturi saa olla max 3½ tonninen.

[-teme-]

Mutta vedettävän peräkärryn kokonaismassa ei saa ylittää vetävän auton kokonaismassaa

Eli jos vetoauton kokonaismassa on vaikka  2000kg niin kärryn kokonaismassa ei saa olla yli 2000kg.

[nyyyps]

Niin tais.
Sehän joka tappauksessa lukee rekisteriotteessa, mitä saa milläki autolla vetää.

[-teme-]

Tuossa subarussa tais muistaakseni olla teknisesti suurin sallittu kokonaismassa jotain 1900kg, elikkä sillä sais vetää jo ihan isoo neljän kelkan kärriä

Mutta jaksasko se

[nyyyps]

Saapissaki oli 1200 kiloa, vaikka auto ite oli keviämpi.

[-teme-]

Niin, mutta sehän lasketaankin juuri tuon teknisesti sallitun kokonaismassan mukaan että mitenkä painavaa kärriä saa vetää.

Eihän toi subarukaan paina "kuin" 1400kg

[Löylyttäjä]

Tercelin kokonaismassa ei varmasti 1800kg ole, minkä sillä saa vetää

[nyyyps]

iHutsulla saa vetää vaikka sutia jos tahtoo.
Siinoli helkatin pienet vetomassat rohjoon nähen, tais olla vain hätänen tonni.

[Cesium]

4000 e oli ainaki täälä C:stä CE, ilman muita höpötyksiä 

Mitähän maksaisi Eestissä vastaava?

[Jarre]

Muistaakseni Be:llä ajellessa se 3500 kg rajoitus koskee koko yhdistelmää. sen yli kun menee ni pitäis olla C/CE