Nettiauto sekä muut auto/moto-kauppa ostokset ja kuolaukset

[Jarre]

Itse olen ajanut dexillä missä oli lähemmäs 160 heppanen 4A-GE.Ruma kuin perkele,mutta helvetin hauska.

joskus koklannu tollasta 120 heppasta...oli sekin jo ihan riittävän villi peli. Kiinteä perä kun ei oo paras mahdollinen yhdistettynä kovaan teho-paino suhteeseen 

[PajakkiVasseli.com]

Itse olen ajanut dexillä missä oli lähemmäs 160 heppanen 4A-GE.Ruma kuin perkele,mutta helvetin hauska.

joskus koklannu tollasta 120 heppasta...oli sekin jo ihan riittävän villi peli. Kiinteä perä kun ei oo paras mahdollinen yhdistettynä kovaan teho-paino suhteeseen 

Siis lukoton perä,vai mitä tuolla tarkotat.

[Jarre]

Itse olen ajanut dexillä missä oli lähemmäs 160 heppanen 4A-GE.Ruma kuin perkele,mutta helvetin hauska.

joskus koklannu tollasta 120 heppasta...oli sekin jo ihan riittävän villi peli. Kiinteä perä kun ei oo paras mahdollinen yhdistettynä kovaan teho-paino suhteeseen 

Siis lukoton perä,vai mitä tuolla tarkotat.

Ei erillis-jousitettu.... 

[PajakkiVasseli.com]

Itse olen ajanut dexillä missä oli lähemmäs 160 heppanen 4A-GE.Ruma kuin perkele,mutta helvetin hauska.

joskus koklannu tollasta 120 heppasta...oli sekin jo ihan riittävän villi peli. Kiinteä perä kun ei oo paras mahdollinen yhdistettynä kovaan teho-paino suhteeseen 

Siis lukoton perä,vai mitä tuolla tarkotat.

Ei erillis-jousitettu.... 

Aih jooh.Totta.

[Jarre]

Itse olen ajanut dexillä missä oli lähemmäs 160 heppanen 4A-GE.Ruma kuin perkele,mutta helvetin hauska.

joskus koklannu tollasta 120 heppasta...oli sekin jo ihan riittävän villi peli. Kiinteä perä kun ei oo paras mahdollinen yhdistettynä kovaan teho-paino suhteeseen 

Siis lukoton perä,vai mitä tuolla tarkotat.

Ei erillis-jousitettu.... 

Aih jooh.Totta.

Ei siinä kyllä ollu lukkoakaan. Oli villi ajaa kun mutkassa jos paino luntun nurin ni piti odottaa että kumpi pyörä sutii sivuun perää että tietää miten paljon oikoo 

[PajakkiVasseli.com]

Itse olen ajanut dexillä missä oli lähemmäs 160 heppanen 4A-GE.Ruma kuin perkele,mutta helvetin hauska.

joskus koklannu tollasta 120 heppasta...oli sekin jo ihan riittävän villi peli. Kiinteä perä kun ei oo paras mahdollinen yhdistettynä kovaan teho-paino suhteeseen 

Siis lukoton perä,vai mitä tuolla tarkotat.

Ei erillis-jousitettu.... 

Aih jooh.Totta.

Ei siinä kyllä ollu lukkoakaan. Oli villi ajaa kun mutkassa jos paino luntun nurin ni piti odottaa että kumpi pyörä sutii sivuun perää että tietää miten paljon oikoo 

Tiedän tunteen.

[Jarre]

Sierra oli tossa mielessä parempi, kun oli erillisjousitettu perä...lukollisena todella kiva ajella 

[PajakkiVasseli.com]

IS-riesa ois oiva talvipulkka. 

Tai miksei soppelin tehoisena kesälläkin.

[Jarre]

siinä tais IS:ssä olla jo 130 heposta ellen väärin muista (16V versiossa)... 
Kyllä se kesälläkin kelpaa, ja siihen saa helpolla lisää tehtyä 

[PajakkiVasseli.com]

No se kolomosenkautta.......

Enemmän mä tykkään siitä vanhemmasta liuskaperä IS:stä.Olikohan 8-tappinen ruiskukone ja 115 hp.