Turbo tuunaukseen

[Rottis]

lähinnä arveluttaa tuo ku "kestää jopa 18000rpm" mitähä sitte tapahtuu ku ahdin pyörii tuosta kovempaa

Sitten koko auto räjähtää tuhansiksi paloiksi ?

[Neponen]

eihän sillä ahtimella tee sitten mitään. paljon HKS:n kallein ahdin kestää ja paljon maksaa

[nyyyps]

Ahdin määrää tahdin. Valmetin Suolahden tehtaalla olivat ahtopaineita lisäämällä vielä vähän, vielä vähän ja vielä vähän saaneet kuulemma 29000 kaakkia irti jostain Valtran tehokkaammasta koneesta, mutta se sitten oli jo aiheuttanut lohkon sulahtamisen. Iskä oli tosiaan koulutusreissulla nähnyt se, mitä koneesta oli jäljellä.

Yks hassuimmista turpoista on äiteen pökötissä. Se ottaa matkaan vasta siitä 2800 kiekan kohalla, ja se kone kiertää tyydyttävästi hädin tuskin 4500 asti (pikkutiiseli).

eihän sillä ahtimella tee sitten mitään. paljon HKS:n kallein ahdin kestää ja paljon maksaa

Ahtimellahan nimenomaan saadaan merkittävästi tehokkaammaksi palaminen, kun saadaan enemmän happea (yksi palamisen perusedellytyksiä) kammioon, välillisesti se vähentänee myös häkäpäästöjä, kun happea palamiseen on tarjolla paremmin.
Remmiahdinhan on sinänsä mukavampi, että se on mukana matalillakin kierroksilla, turpo tahtoo ottaa mukaan vasta kun kierroksia on sen verran, että kone kiertää muutenkin.