V6 moottori

[peter]

Varmaan joku viisas nauraa tälle kysymykselle, mutta kysyn silti. Tuossa ois pihalla v6 moottorilla oleva pösö. Kone käy epätasaisesti, niin katsoin vikakoodinlukijalla. Ilmoittaa että 6. sylinterin sytytysvika. Ensiksi ajattelin ennen kalliimpia temppuja kokeilla sytytystulppaa. No puolet pystyy ihan helposti katsomaa, mutta toiset puolet on helvetinmoisen purun takana. Nyt kysyisin mistä helvetistä mä tiedän mikä on kuudes sylinteri? En kehtais puolta konehuonetta purkaa todetakseen että se oli se viimeinen. 

[Kastori]

minua naurattaa se pösö.. 

[D-ude]

MInulla oli sama vika v6 nissanissa. Puola oli sökö/eisökö päivästä riippuen. piti kattoa se toiminta oskulla, ku diagnostiikka ei silti sitä oikein näyttänyt. Jokaiselle sylinterille ikioma puola

[D-ude]

minua naurattaa se pösö.. 

minullaki kävi sellanen "ompa kumma" tyrskähys

[peter]

Naurakaa vaan sille "pösölle" 

Aattelin vaan onko noissa v6 koneissa joku vakiojärjestys vai kaikissa joku oma systeemi?

1 2 3   3 2 1   4 5 6

4 5 6   6 5 4   1 2 3

[PajakkiVasseli.com]

Sytysjärjestyksestä en varmaksi sano,mutta todennäköisesti puola kakkana

[peter]

Sytysjärjestyksestä en varmaksi sano,mutta todennäköisesti puola kakkana

Samaa ne arvaili muuallakin. Ja tuntuu olevan ihan tyyppivika. Kyseessähän oli siis PÖSÖ 

[PajakkiVasseli.com]

Sytysjärjestyksestä en varmaksi sano,mutta todennäköisesti puola kakkana

Samaa ne arvaili muuallakin. Ja tuntuu olevan ihan tyyppivika. Kyseessähän oli siis PÖSÖ 

halpoja osia tiedossa 

[McCLANE]

eiköhän se kuutos pytty ole se viimeinen kun lähdetään jakopäästä laskemaan
sytytys järjestykselle voi olla enemmän vaihtoehtoja, tossa joku pösön moottori

http://www.autowiki.fi/index.php/PRV-moottori

[IsoPahaJolppi]

  Jos näin mistään mitääntietämättömänä maalaisena ajattelee sitä mikä on kuudes sylkkä, niin voisin ajatella että ne menee vuorotahtiin samoin kuin kampiakselilla menevät kiertokankien kaulat.


Eli kuvassa olevan v-6:sen jakopää on vasemmalla.
Jos siitä löytyy kampiakselin hihnapyörän päästä sytkien asteikko,ja jos sen kääntää nollakohtaan ja kokeilee siinä öljykorkin kohdalla olevasta sylinteristä tulpanreijästä ruuvimeisselillä, onko mäntä ylhäällä. Sikäli kun männänlaki tuntuu, niin kuutossylinteri löytyy vastakkaisesta kulmasta.
2 4 6
1 3 5
(toivottavasti edes jotain tolkkua sait)



Kuitenkin murphyn lain mukaan se on se viimeinen sylinteri mihin pääsee käsiksi, joten kato suoraan se tulppa mikä on siellä kaikkien romujen alla. (eikä se sitten kuitenkaan ole se oikea sylinteri.)

Tietysti yksi keinohan on kokeilla ottamalla yksi tulpajohto kerrallaan pihdeillä irti virranjakajasta (jos on niin vanha kone missä on jakaja) tai tulpan päästä niin käyntiäänestä voi kuulostella onko vaan kipinä kateissa jostain pytystä. Etukäteen vaan kylmästä koneesta herkistelee ne piuhat varovasti, ettei ne ole ihan juntturissa siinä jakajan kannessa, niin saattavat jäädä jopa ehjiksi.