jta:n harrastenurkkaus

[paavo]

Nii, mä olen jäämässä aina vaan etäämmälle noista hommista.

[jta]

Eipä tuota oikein enää itekkään perässä pysy. Alkaa oleen että näihin nykyvehkeisiin ei enää taidot eikä ymmärrys riitä että pian varmaan saattaa käydä ettei paljoa tulevaisuudessa tarvi ite enää autoja laitella.

[=Juku=]

Nykyautoissa vaihdetaan vain tietokone (2000 €) ja taas on kunnossa 

[jta]

Meinaat halvalla selvitä... Mutta joo tietokoneellahan ne nykyään korjataan.

[jta]

Jarrunesteet vaihtelin tänään.  Oli aika mustat nuo alkuperäiset nesteet jo. Ihme että lähti kaikki ilmausnipat auki niinkuin ois eilen viimeksi käytetty auki. Eivät olleet tehtaalla laittanu ylikireyteen niitä.  Parani poljintuntuma kummasti uusien nesteiden myötä kun vanhoilla oli jo sen tuntonen niinkuin ois antanu vähän perään tuo poljin.

Vänkärin puolelta käytin jarrurummun takaata auki kun pyöri epäilyttävän helposti ilman kihinöitä. En tiedä mitä tuolla rummussa oli kun ikäänkuin vaseliinin ja jarrupölyn muodostama jankki joka peitti joka paikan. Yritin katella että oisko työsylinteri vuotanut mutta ainakaan suojakumeja raottamalla ei viitteitä siihen ollut eikä tuo kuitenkaan ollu siten märkäkään miten yleensä on vuodon sattuessa. Oli melkonen työ pestä rumpu edes suunnilleen puhtaaksi ja jarrukengistäkin sai tovin hinkata tinnerillä että lähti jankki irti. Samalla pyyhkäsin hiekkapaperilla rummun ja kengät puhtaaksi. Siitäkin päättelisin ettei ole jarrunestettä tuonne vuotanu kun kengissä kitkapinta oli kova ja kuiva.

Pitää vielä käyttää tuo kuskin puolen takajarru auki kun se taas tuntui vastaavasti laahaavan.

[jta]

Käyttelin tuon kuskin puolen rummunkin auki. Mitään näkyvää jumia siellä ei ollu mutta laittelin vähän jorma terästä käsijarrun vipuihin ja ja kävin kiskoin käsijarrua hetken aikaa päälle ja pois ja muutaman kerran käyttöjarruakin polkasin että kengät liikkui enemmän niin loppui tuo jumittelu. Tältäkin puolen pyyhkäsin jarrukengät ja rummun hiekkapaperilla. Nyt pitäisi nuo ainakin olla kunnossa.



Ja vaihtelin kuskin puolelle vielä tuon vetonivelen suojakuminkin. On tuo näköjään ollu jo tovin aikaa rikki kun oli ruostetta jonkin verran jo mutta vielä oli kuitenkin kunnossa tuo ite nivel. En tiedä että mikä meni pieleen mutta toinen uusista suojakumeista halkesi asennettaessa. Pitää huomenna käydä motonetistä tai jostain hakemassa tavallinen. Kehtaa alkaa uutta tilaileen tampereelta. Oisin vielä purkanu ja puhdistanu valmiiksi tuon toisen puolen vaan en saanu vaihdelaatikosta irtoaan suosiolla vetoakselia niin jätin kesken. Kokeilee huomenna niin eiköhän tuo lähde heti irti.

[=Juku=]

Siinä valmiina on tehtaan kalinat!

[jta]

Kappas. Enpäs tiennytkään että Tilsalakin on nykyään tuossa touhussa mukana. No on kyllä hänelle ihan looginen työpaikka kun on erittäin aktiivinen harrastajakin.

[jta]

Tänään sai vaihdeltua toisellekkin puolen vetonivelen suojakumin. Vaihteistoonkin vaihtelin öljyt ja samalla kasailin kaikki romut takaisin paikoilleen ja laittelin uuden ilmansuodattimen. Moottorikin tuli huuhdeltua polttoöljyllä samalla kun öljyt ja suodattimen vaihteli. Kyllähän tuolta jonkin verran sakkaa tuli matkassa.

[paavo]

Onkohan sille tehty mitään kaupan pihasta lähdön jälkeen