Nastarenkaat vs. kitkarenkaat

[Rabies]

On meillä hiekkaritkin autossa, mutta näin esimerkkinä että paljonko sitä hiekkaa tarviaa, ja välillä kun nekin kostealla keliilä jäätyy niin joutuu käydä lapiolla tai käsipelissä hiekottamassa 

[jta]

Totta. Ja juu eihän sitä yleensä sitä hiekkaa tarvi kuin sen verran että nytkähtää liikkeelle.

[Ressukka]

Totta. Ja juu eihän sitä yleensä sitä hiekkaa tarvi kuin sen verran että nytkähtää liikkeelle.

Ja yhistelmällä lämmillä tassuilla kun pysähtyy viettävälle pinnalle niin saa juosta mättämään hiekkaa sinne renkaan sivuillekin kun koko komeus lipuu sivuttain kohti  esim. satama-allasta

Katoin muuten et käyttöauton nastarenkaat ( ostettu uutena) on vuosmallia -07, pintaa tähteellä 6mm, nastaulkonema ei revi nahkaa rikki jos kämmenellä sipaisee rengasta ja kok.kilsat/vuosi on sen 15 tKm. Et ei nuo kait ole asfallttia voinu kovin mahottomasti syödä edes teoriassa

[Rabies]

Mutta eikös se nasta pureudu vasta kun siihen tulee sitä painoa päälle? Kai se kumi antaa siitä periksi? Näin kuvittelisin

[paavo]

Vauhti viskaa nastaa ulommas ja iskuvoima on kovempi kuin kyrvällä sivellessä.
Luulisin piikin tulevan hieman enemmän esille kehänopeuden kasvessa riittävästi.

[Ressukka]

Vauhti viskaa nastaa ulommas ja iskuvoima on kovempi kuin kyrvällä sivellessä.
Luulisin piikin tulevan hieman enemmän esille kehänopeuden kasvessa riittävästi.

Ongelma onkin saada nasta pitämään pienessä vauhdissa ilman suuren nopeuden haittoja 

Talvirenkaille pätee sama kolmikenttä kuin kesäkiekoille: pitäs olla pitävä+ hiljainen+ halpa.......
Kaksi kolmesta saa helposti, entäs se viimeinen?

[Rabies]

Vauhti viskaa nastaa ulommas ja iskuvoima on kovempi kuin kyrvällä sivellessä.
Luulisin piikin tulevan hieman enemmän esille kehänopeuden kasvessa riittävästi.

Ongelma onkin saada nasta pitämään pienessä vauhdissa ilman suuren nopeuden haittoja 

Talvirenkaille pätee sama kolmikenttä kuin kesäkiekoille: pitäs olla pitävä+ hiljainen+ halpa.......
Kaksi kolmesta saa helposti, entäs se viimeinen?

Mielellään sais kestääkkin enempi kuin yhden talven 

[paavo]

En mä hintaa katso, haen aina parasta mutta pakuille ei varsinkaan Nokialta ole koskaan saatavilla uutuusmallia ja kaikkia ei kai koskaan joissain kokoluokissa.
Continentalin olen todennut hyväksi aina, myös kesärenkaissa.

[Rabies]

Itellä ollu aina nokialaista, viime talvena tingin goodyearin paketin ja ostin samalla kertaa uudet kesä ja talvikumit. Kauden ajanu nyt molemmilla ja tykänny erittäin paljon

[paavo]

Nokia on ollut aina tarkka minkä auton alle soveltuu, joillakin autoilla ei tuu mitää Nokialaisten kanssa.
En tiedä miten on nykyään.  Tai hetkinen, Jetassa taitaa olla nyt, mutta itse en sillä aja.
Gislaved/Conti on ollut aina yleispätevä siinä mielessä.