Tutun 04 tdic Fiestan laatikko sano ittesä irti eilen 

3 ja 5 vaihde hävis.

Fooorti sai meikun äänen

Komia äffä oli tojoauton pihassa, vaan en tohtinu kysyä koeajolle.
Se autoliikkeen ukko ei tykkää meistä, ku kiusataan sitä aina, että saako mennä koeajolle.
Tai kaikki nauraa kyllä yhessä siinä.

Quote from: passeli on Sun 08.03.2009 12:50:31 (UTC+0200)

Quote from: unikeko on Sat 07.03.2009 12:28:18 (UTC+0200)

Quote from: Thrash on Fri 06.03.2009 18:10:23 (UTC+0200)

Quote from: Icola on Fri 06.03.2009 18:04:23 (UTC+0200)
Joo ehkä ne radalla kellottaa parempia aikoja kuin vanhemmat mallit, mutta nuo uudet on täynnä kaikenmaailman elektroniikkaa luistonestoista alkaen, sitten varustelistakin on helvetin pitkä, ei superautossa mikä on tehty kovaan ajoon pidä olla mitään perkeleen tietokoneita tai dvd vehkeitä keskikonsolissa, saati mahdollisuutta kuullakkaan niitä, on ne vissiin niin hiljaisiakin nykyään sisällepäin että voimankin tuntee vain perseessä kun painaa pedaalia pohjaan  Raivokkuudella tarkoitin enempi sellaista alkukantaisuutta ja särmikkyyttä, en sitä että ois helppoa ajaa hyviä kierrosaikoja samalla kun lukee iltapäivälehtiä tuulilasiin heijastuvalta näytöltä, eikä mukitelineessä olevasta kahvikupistakaan loisku yli kierroksen aikana 

Asiaa
Kyllä me vanhat jenkit on kaikista komeimpia Dodget, Chevyt ja Fordit varsinkin

Muistaakseni uudet Lotus Elan:it kuuluu samaan kastiin (jostain lehestä luin) + tietysti se et niillä jopa saa hyviä kierrosaikoja reteot ja muliteline toki löytyy, mutta äänieristeet, mihin niitä tarvitaan? ja jokanen hiekanjyvä tuntuu hidastustöyssyltä, ku jousitus on vähän kovan puoleinen.

Olikohan se kuitenkin Elise 

Saatto olla... ei kykene muistaa, ku on melkee puol vuotta, ku siitä luin.

Quote from: unikeko on Sat 07.03.2009 12:28:18 (UTC+0200)

Quote from: Thrash on Fri 06.03.2009 18:10:23 (UTC+0200)

Quote from: Icola on Fri 06.03.2009 18:04:23 (UTC+0200)
Joo ehkä ne radalla kellottaa parempia aikoja kuin vanhemmat mallit, mutta nuo uudet on täynnä kaikenmaailman elektroniikkaa luistonestoista alkaen, sitten varustelistakin on helvetin pitkä, ei superautossa mikä on tehty kovaan ajoon pidä olla mitään perkeleen tietokoneita tai dvd vehkeitä keskikonsolissa, saati mahdollisuutta kuullakkaan niitä, on ne vissiin niin hiljaisiakin nykyään sisällepäin että voimankin tuntee vain perseessä kun painaa pedaalia pohjaan  Raivokkuudella tarkoitin enempi sellaista alkukantaisuutta ja särmikkyyttä, en sitä että ois helppoa ajaa hyviä kierrosaikoja samalla kun lukee iltapäivälehtiä tuulilasiin heijastuvalta näytöltä, eikä mukitelineessä olevasta kahvikupistakaan loisku yli kierroksen aikana 

Asiaa
Kyllä me vanhat jenkit on kaikista komeimpia Dodget, Chevyt ja Fordit varsinkin

Muistaakseni uudet Lotus Elan:it kuuluu samaan kastiin (jostain lehestä luin) + tietysti se et niillä jopa saa hyviä kierrosaikoja reteot ja muliteline toki löytyy, mutta äänieristeet, mihin niitä tarvitaan? ja jokanen hiekanjyvä tuntuu hidastustöyssyltä, ku jousitus on vähän kovan puoleinen.

Olikohan se kuitenkin Elise 

Fiat on varmaankin ollut laadukas auto joskus muinon mutta nyt se vain on susi.
Ford on ehkä näistä paras mutta se ei vain iske
Lada on lada
Opel ei ole auto
Talbottia ei meidän kylillä liikkunu hirveästi joten ei se varmasti mikään hyvä ollut

Japseista olen sitä mieltä että oli alla mikä vehje vaan niin perille pääsee.

Quote from: Thrash on Fri 06.03.2009 18:10:23 (UTC+0200)

Quote from: Icola on Fri 06.03.2009 18:04:23 (UTC+0200)
Joo ehkä ne radalla kellottaa parempia aikoja kuin vanhemmat mallit, mutta nuo uudet on täynnä kaikenmaailman elektroniikkaa luistonestoista alkaen, sitten varustelistakin on helvetin pitkä, ei superautossa mikä on tehty kovaan ajoon pidä olla mitään perkeleen tietokoneita tai dvd vehkeitä keskikonsolissa, saati mahdollisuutta kuullakkaan niitä, on ne vissiin niin hiljaisiakin nykyään sisällepäin että voimankin tuntee vain perseessä kun painaa pedaalia pohjaan  Raivokkuudella tarkoitin enempi sellaista alkukantaisuutta ja särmikkyyttä, en sitä että ois helppoa ajaa hyviä kierrosaikoja samalla kun lukee iltapäivälehtiä tuulilasiin heijastuvalta näytöltä, eikä mukitelineessä olevasta kahvikupistakaan loisku yli kierroksen aikana 

Asiaa
Kyllä me vanhat jenkit on kaikista komeimpia Dodget, Chevyt ja Fordit varsinkin

Muistaakseni uudet Lotus Elan:it kuuluu samaan kastiin (jostain lehestä luin) + tietysti se et niillä jopa saa hyviä kierrosaikoja reteot ja muliteline toki löytyy, mutta äänieristeet, mihin niitä tarvitaan? ja jokanen hiekanjyvä tuntuu hidastustöyssyltä, ku jousitus on vähän kovan puoleinen.

Quote from: Icola on Fri 06.03.2009 18:04:23 (UTC+0200)
Joo ehkä ne radalla kellottaa parempia aikoja kuin vanhemmat mallit, mutta nuo uudet on täynnä kaikenmaailman elektroniikkaa luistonestoista alkaen, sitten varustelistakin on helvetin pitkä, ei superautossa mikä on tehty kovaan ajoon pidä olla mitään perkeleen tietokoneita tai dvd vehkeitä keskikonsolissa, saati mahdollisuutta kuullakkaan niitä, on ne vissiin niin hiljaisiakin nykyään sisällepäin että voimankin tuntee vain perseessä kun painaa pedaalia pohjaan  Raivokkuudella tarkoitin enempi sellaista alkukantaisuutta ja särmikkyyttä, en sitä että ois helppoa ajaa hyviä kierrosaikoja samalla kun lukee iltapäivälehtiä tuulilasiin heijastuvalta näytöltä, eikä mukitelineessä olevasta kahvikupistakaan loisku yli kierroksen aikana 

Asiaa
Kyllä me vanhat jenkit on kaikista komeimpia Dodget, Chevyt ja Fordit varsinkin

Quote from: passeli on Fri 06.03.2009 08:13:07 (UTC+0200)

Quote from: Icola on Thu 05.03.2009 16:44:20 (UTC+0200)
Ajelisin mie skailainilla, vanhemmalla  On muuten nykyään mennyt joka merkiltä nuo "erikoismallit" vähän huonompaan suuntaan, ei niissä oo samaa munaa ja raivokkuutta kuin ennen 

Onhan Nissanilta tullut ns. uusi Skyline eli Gt-R ja enpä nyt tiedä menikö se ainakaan huonompaan suuntaan.Pesi R32,R33 ja R34:set mennen tullen radalla ja nämä vanhemmat mallit oli vielä Jaappanin poikien virityspajojen laitteita(Mine's,Signal Auto....jne.)

Mutta eipä nuita melkein superautoja löydy enää niin hirveästi valmistajilta,liekkö nykyään suppeat markkinat,kun jokainen haluaa jonkun paskalla kulkevan ekoihmeen.Oli se sitten Tojota/Focus kolmosenkautta nelosen puhaltimella.

Joo ehkä ne radalla kellottaa parempia aikoja kuin vanhemmat mallit, mutta nuo uudet on täynnä kaikenmaailman elektroniikkaa luistonestoista alkaen, sitten varustelistakin on helvetin pitkä, ei superautossa mikä on tehty kovaan ajoon pidä olla mitään perkeleen tietokoneita tai dvd vehkeitä keskikonsolissa, saati mahdollisuutta kuullakkaan niitä, on ne vissiin niin hiljaisiakin nykyään sisällepäin että voimankin tuntee vain perseessä kun painaa pedaalia pohjaan  Raivokkuudella tarkoitin enempi sellaista alkukantaisuutta ja särmikkyyttä, en sitä että ois helppoa ajaa hyviä kierrosaikoja samalla kun lukee iltapäivälehtiä tuulilasiin heijastuvalta näytöltä, eikä mukitelineessä olevasta kahvikupistakaan loisku yli kierroksen aikana 

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 10:01:48 (UTC+0200)

Quote from: passeli on Fri 06.03.2009 10:00:27 (UTC+0200)

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:58:04 (UTC+0200)

Quote from: passeli on Fri 06.03.2009 09:55:45 (UTC+0200)

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:23:41 (UTC+0200)

Quote from: Kastori on Fri 06.03.2009 08:41:00 (UTC+0200)
eikö sitä vois äänittää seedeelle..

Koko cd täyteen v8 plotkutusta..  Luu pihalle ja volumet täysille   

Ja ratsuna on Datsuni 

"Sotamies... Tuokaa ratsuni!"   Huusi Napoleonkin aikanaan   

Napoleon ei kuunnellut v8:n lötkötystä 

Kauramoottorin peräpörinää   

Ptruuu 

datsuni on mun ratsuni 

Quote from: passeli on Fri 06.03.2009 10:00:27 (UTC+0200)

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:58:04 (UTC+0200)

Quote from: passeli on Fri 06.03.2009 09:55:45 (UTC+0200)

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:23:41 (UTC+0200)

Quote from: Kastori on Fri 06.03.2009 08:41:00 (UTC+0200)
eikö sitä vois äänittää seedeelle..

Koko cd täyteen v8 plotkutusta..  Luu pihalle ja volumet täysille   

Ja ratsuna on Datsuni 

"Sotamies... Tuokaa ratsuni!"   Huusi Napoleonkin aikanaan   

Napoleon ei kuunnellut v8:n lötkötystä 

Kauramoottorin peräpörinää   

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:58:04 (UTC+0200)

Quote from: passeli on Fri 06.03.2009 09:55:45 (UTC+0200)

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:23:41 (UTC+0200)

Quote from: Kastori on Fri 06.03.2009 08:41:00 (UTC+0200)
eikö sitä vois äänittää seedeelle..

Koko cd täyteen v8 plotkutusta..  Luu pihalle ja volumet täysille   

Ja ratsuna on Datsuni 

"Sotamies... Tuokaa ratsuni!"   Huusi Napoleonkin aikanaan   

Napoleon ei kuunnellut v8:n lötkötystä 

Quote from: passeli on Fri 06.03.2009 09:55:45 (UTC+0200)

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:23:41 (UTC+0200)

Quote from: Kastori on Fri 06.03.2009 08:41:00 (UTC+0200)
eikö sitä vois äänittää seedeelle..

Koko cd täyteen v8 plotkutusta..  Luu pihalle ja volumet täysille   

Ja ratsuna on Datsuni 

"Sotamies... Tuokaa ratsuni!"   Huusi Napoleonkin aikanaan   

Quote from: kenny on Fri 06.03.2009 09:23:41 (UTC+0200)

Quote from: Kastori on Fri 06.03.2009 08:41:00 (UTC+0200)
eikö sitä vois äänittää seedeelle..

Koko cd täyteen v8 plotkutusta..  Luu pihalle ja volumet täysille   

Ja ratsuna on Datsuni