ja vähän öljyä päälle 

Kaikki menee mitä tankkiin laittaa.

Nyt mitä talvella ajan liki jatkuvasti neliveto päällä, niin paskat se kyllä juurikaan sen enempää syö. Tankillisella pääsee suunnilleen 800.

No tämä 

Talvisin Norjassa.

vielä kun ne testit tehdään riisutuin (auto)mallein ja teipatuin saumoin, tyhjällä tankilla, siloitetulla asfaltilla..

tuohon testaamiseen pitäs olla ihan standardi minkä mukaan olisi vaikka yksi paikka maailmassa missä se kulutus testataaan valvotuissa oloissa niin olisipa vertailukykyiset lukemat..

Normin mukainen mittaus kun kestää vain sen määritetyn eurosyklin ajan nii monissa hybridimopoissa ei vielä kerkiä kunnolla akkukaan tyhjetä siinä ajassa, saavat sitten ilmoittaa ihan valheelliset lukemat.

Quote from: -teme- on Tue 16.12.2014 19:35:19 (UTC+0200)
Naurattaa myös nämä uusien autojen ilmotettu polttoaine kulutus, joku helvetin kokonen maasturi pikku tiisselillä niin pääsee muka 5 litraa sadalla, uskoo ken tahtoo.

Ken uskoo, mutta Kenillä onkin muovinen pää 

Näyttäähän se tuo omakin hetkellistä kulutusta 0.2 parhaillaan mutta ei se silti tarkota että se sillä kulkis.

Tai sitten pitää olla pitkä alamäki.

Hyvä alamäki ja reilu myötätuuli niin saattaahan se tuollasia lukemia näyttää hetkellisesti.

Naurattaa myös nämä uusien autojen ilmotettu polttoaine kulutus, joku helvetin kokonen maasturi pikku tiisselillä niin pääsee muka 5 litraa sadalla, uskoo ken tahtoo.

Quote from: Örtzi on Mon 15.12.2014 22:35:15 (UTC+0200)
Mitenkähän tuollainen vähäpäästöinen ecoturpohärpäke mahtaa toimia, jos oikeasti aletaan käyttämään niinkuin työkalua käytetään? 1600 kiloa koukkuun, työkalut takaluukkuun ja menoks.. 

No tuohan se kun on litrainen pata jo kovilla kiskoessa puolitoistatonnista autoa yksinäänkin, ihan sama mitä numeroita paperilla on vaan ne tulee vähän suuremmalla vaivalla mitä silloin kun on tarpeeksi kuutiotuumia Sitten noilla hybrideillä ja sähköautoilla kun ei saa edes vetää mitään, vääntöä on olevinaan ihan vitusti mutta sitä ei saa käyttää 

Meillä päin ei nuita ilmotustaulunastan kokosia autoja juurikaan näy, ei täällä ole niille käyttöä. Muutamalla eläkeläisparilla saattaa olla, ja parilla vastaeronneella yh-äidillä. Vähän tarve sanelee, minkälainen auto otetaan alle.

Naantalista muutti tänne yks meidän työntekijä, alta puolen vuoden Ka vaihtui Avensikseen.

Ja helpostihan kakkoskoppasella Fiestalla vetää painavaakin taakkaa, sillä hinattiin 70 kilsaa Maxdanromua, joka oli Fiestaa painavampi. Ei kakonu eikä kytkinkään mennyt. Helposti kiikuttiin vaaranlaidat ylös. Alas tullessa sai ajaa karkuun.

Joo, lähinnä sitä tarkoitin, että vähäpäästöisiin saa alennuksia ja tukia, ei vaan jokaiselle ole edes mahdollisuus käyttötarkoituksesta johtuen. Lainsäätäjä ei ota taaskaan kerran huomioon että eri ihmisillä on eri tarpeita kulkuneuvon suhteen. Mites esim. 7 henkinen perhe tunkee itsensä litran ecobuusti-fiestaan?