Alle 3,5-tonniset punnitaan neuvolassa

[IsoP]

Minä olen sekaisin ilman että yritän ymmärtää lakitekstejä 

Ammattiajolupaa ei kai yksityinen tarvitse? Firmalla on sitten se 3550kg kokonaismassalla rekisteröity paku joka sen vaatii kaikilta kuljettajilta

Kuljettaahan omalla autolla ei saa kuin omia rojuja, mutta missä se raja menee? Jos myyn pihamaalta ylikokoisen puutarhatontun pois ja lupaan sen toimittaa uudelle omistajalle joka on sen jo maksanut ennakkoon, niin vaatiiko se jo liikenneluvan? 

[=Juku=]

Kuljettaahan omalla autolla ei saa kuin omia rojuja, mutta missä se raja menee? Jos myyn pihamaalta ylikokoisen puutarhatontun pois ja lupaan sen toimittaa uudelle omistajalle joka on sen jo maksanut ennakkoon, niin vaatiiko se jo liikenneluvan? 

Jos kysyt verottajalta, niin ainakin siitä kuljettamisesta pitää maksaa vero 

[paavo]

Mulla oli nuo autot työkoneita yrityksen nimissä, sisu oli kuorma-autonakin joitain vuosia.
Katsastuksessa ei kiinnostanut koskaan vuosia pyörinyt kiekko.
Kumma juttu on siinä että sisussa ei koskaan tarkastettu mun muistin mukaan piirturin toimintaa
ivecossa sitävastoin joka kerta tekivät piirturista erityisen tarkastusraportin.

Sisu oli-81 ja Iveco-97  olisko noi luvut se ratkaiseva ero.

[jta]

Tuossa ei pitäisi olla eroa kun samat määräykset koskee kumpaakin.  Jolppihan näistä varmasti tietäisi paremmin.

Minä olen sekaisin ilman että yritän ymmärtää lakitekstejä 

Ammattiajolupaa ei kai yksityinen tarvitse? Firmalla on sitten se 3550kg kokonaismassalla rekisteröity paku joka sen vaatii kaikilta kuljettajilta

Kuljettaahan omalla autolla ei saa kuin omia rojuja, mutta missä se raja menee? Jos myyn pihamaalta ylikokoisen puutarhatontun pois ja lupaan sen toimittaa uudelle omistajalle joka on sen jo maksanut ennakkoon, niin vaatiiko se jo liikenneluvan? 

Yksityinen ei pätevyyksiä tarvitse. Mutta jos sä kuljetat tavaraa rahaa vastaan niin vaatii myöskin ammattipätevyydet ja periaatteessa liikenneluvan koska yli 2000kg painoinen ajoneuvo. On tää Suomi kiva maa...

[maija]

Hm.
Jos vie asiakkaalle tavaraa, niin ei poliisin sitä tarvi tietää, että asiakas on sen maksanut jo.
Sanoo vaan, että omaani kuskaan.
Niinkuin Paavo työkalujansa.

[paavo]

 

[Ledskukkuu]

Tehneet niinkin että kauppaan vieneet kasviksia niin vasta kaupalla myyneet ne

[IsoP]

Tehneet niinkin että kauppaan vieneet kasviksia niin vasta kaupalla myyneet ne

Silloinhan se on omaa tavaraa jos siitä ei ole mitään sopimusta  Ei taida riittää tässä että laskussa on että "tuote on myyjän omaisuutta, kunnes se on kokonaan maksettu" 

[Ledskukkuu]

Tehneet niinkin että kauppaan vieneet kasviksia niin vasta kaupalla myyneet ne

Silloinhan se on omaa tavaraa jos siitä ei ole mitään sopimusta  Ei taida riittää tässä että laskussa on että "tuote on myyjän omaisuutta, kunnes se on kokonaan maksettu" 

[IsoPahaJolppi]

  Äkkiseltään ei tule muuta eroo mieleen miks sisussa ei ole ollut erillistä tarkkarilappua on varmaan se että sisussa on mekaaninen piirturi varmaan ollut, ja siinä piti olla se punareunanen tarra siellä piirturin sisällä että se oli ruunattu.
Ivecossa taasen lienee ollut sähköinen tulo piirturille ja siitä tulee erillinen todistua missä näkyy ne anturitiedot yms.
Eikä ne vissiin enää nykyisin liimaile niitä tarroja, kun kone tulostaa kuitenkin sen lapun, niin sillä sitten leimalle...

Edit: JA semmonen huomio, että jos paino nousee yli 3,5 tonnin, millä tahansa ajoneuvola, niin pitää noudattaa ajo/lepoaikoja, myös jos M1G luokan autoon laitetaan is peräkärry perään, sitä en tiedä miten sitä valvotaan, mutta koskee kuitenkin...