Estonian mayday

[Lexa]

Juu, mutta ei se ny kovassa paniikissakaan pitäis olla hankalaa huutaa mayday mayday mayday, samoin kuin huutas apua.... Se mikä mua tossa häiritsee siis, on se että Europa joutui kysymään "are you calling mayday?" ...

[Dimmu Burger]

No joo, en pahemmin kiinnittänyt huomiota tuohon.. Ei välttämättä ajatus toimi selkeästi kun koulutus käskee pysymään rauhallisena mutta silti on omalta osaltaan vastuussa tuhannen ihmisen kuolemasta.

[Hanzuu]

hätäkutsu kuultiin klo 01.22 eli suunnilleen samaan aikaan kuin pelastusvenehälytys annettiin ja juuri sen jälkeen, kun pääkoneet olivat pysähtyneet. Se oli lyhyt viesti, johon sisältyi vain sana "Mayday" ja nimi ESTONIA. Lähettäjäksi on äänen perusteella tunnistettu vahtivuorossa ollut toinen perämies A. Myöhemmän radioliikenteen hoitajaksi on tunnistettu kolmas perämies. Erään taustalta kuuluneen äänen on tunnistettu kuuluneen yliperämiehelle. Hän ja kolmas perämies olivat ilmeisesti tulleet sillalle hälyttävän tilanteen takia.Hätäliikenteeseen, ensimmäisestä viimeiseen viestiin, kului aikaa kahdeksan minuuttia. Viesteissä ei mainita mitään sellaista, joka viittaisi siihen, että päällystöllä olisi ollut mitään käsitystä siitä, mikä sai aluksen kallistumaan ja ottamaan vettä sisäänsä. Saatu informaatio oli: "Joo, meillä on nyt tässä ongelma, on paha kallistuma oikealle puolelle, uskon että on pari-, kolmekymmentä astetta." Ja sen jälkeen "Meillä on black out" ja hätäliikenteen lopuksi "Todella pahalta näyttää se nyt tässä kyllä". Tämä tapahtui noin seitsemän minuuttia ennen kuin ESTONIA ilmoitti sijaintinsa. Onnettomuustapahtumien nopeasta kehittymisestä johtuen hätäliikenteen myöhäisellä aloittamisella ei kuitenkaan ollut suurtakaan vaikutusta lopputulokseen eikä pelastusoperaatioon.

On siellä tainnut olla aika sekava meininki 

[Dimmu Burger]

kyllähän sillalta pitäisi huomata jos laivasta puuttuu keula

[Señorita iCola]

Ketä kiinnostaa, niin normaali Mayday -kommunikaatio on ympäripyöreästi kuvattu täällä:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Mayday
http://en.wikipedia.org/wiki/Mayday_(distress_signal)

Varmaan siinä huvittaaa ohjekirjasääntöjen mukaan alkaa toimia kun paskat on housussa ja botski uppoamassa alta, ite kiljuisin radioon kuin pikkutyttö 

Kannattais huvittaa - se toimintatapa kun on tehty juurikin varmistamaan viestin häiriötön kulku, ja pysäyttämään "asiaton" radioliikenne mayday tapahtuman ajaksi.

No jos tuolla ois ollu joku umpisavolainen vielä huutamassa...  "mahottoman hyvvee päevvee, semmosta mie tässä vuan että taittaa laeva uppoomassa olla, elekkee hötkkyilkö mutta tulukkee kuhan kerkkiittä..." 

[Juggernauter]

kyllähän sillalta pitäisi huomata jos laivasta puuttuu keula

Etenkin jos siitä on kuulunut iso ääni aiemmin 

[Atomisaattori]

Ei o menny ihan kaiken taiteen sääntöjen mukaan toi radioliikenne....

Mayday -kutsuista on tarkat säännöt miten ne hoidetaan....

Nyt kun oikein tarkasti tuon hätäkutsun kuuntelin, varsinkin alun 

Surkeaa kuunneltavaa joka tapauksessa 

Juu, mutta ei se ny kovassa paniikissakaan pitäis olla hankalaa huutaa mayday mayday mayday, samoin kuin huutas apua.... Se mikä mua tossa häiritsee siis, on se että Europa joutui kysymään "are you calling mayday?" ...

"are you calling mayday ?" > "Hyvää huomenta " 
Luulisi, että tuolla tasolla tuo turvallisuuskoulutus on jo selkärangassa ja hätäilmoituket yms. tulee vaikka unissaan oikein 

[Kastori]

oispa se tainnu upota estonia vaikka "puhuttelu, esittely, asia" oliskin ollu kunnossa..

[Betonishamaani]

On ollut puhetta kantoaallosta, joka olisi muutenkin häirinnyt radioliikennettä tuolla. Ja siitä, että tuo Estonian ilmoitus olisi tehty jollain käsikapulalla, kun ei muut vehkeet olisi enää pelannut. Mutta mistäpä näitä tietää. Pohjaan se olisi kumminkin mennyt, eikä se merenkäynti olisi siitä rauhoittunut vaikka se ilmoitus olisi kaikkien taiteen sääntöjen mukaan mennyt.

[Atomisaattori]

Eikai sitä muulla ole voitu tehdä, jos on black out. Ellei sitten radiolaitteissa ole akkuja 

Ite en ainakaan juuri muunlaisia käytäkkään