jta:n harrastenurkkaus

[=Juku=]

Taitaa hallituskin pelätä tuota ajatusta että olisi ase joka torpassa.

Sveitsissä jokaisella reservi-ikäisellä sveitsin kansalaisella on valtion kivääri kaapissa...

[jta]

Nappista käyttelin taas välillä ja siirsin vähän eri paikkaan sen. Alkaa tuo näköjään lahoaan siihen malliin että taitaa olla viisaampi tehdä tuo tallissa oleva ensin loppuun. Oli jo etulokasuojaankin ruosterotta nakertanu reiän.

[jta]

Tänään kolahti tämmöinen postilootaan.

[KH]

Siitä vaan sitte sovittelemaan

[jta]

Joo. Voihan se olla että tiivistepintaa joutuu hitsaan kanteen lisää ja laittaan kaksi pinnapulttia lisää. Ollappa itsellä nuo tig vehkeet niin ei tarvisi muualle viedä.

[jta]

Imusarja kyllä istuu nätisti paikoilleen eli teoriassa on ihan bolt-on vaan voi olla että joutuu pientä täyttöä tekeen että saa riittävät tiivistepinnat tuolle. Tuon näkee kuitenkin sitten paremmin kunhan saan oikean tiivisteen.



Pientä hahmottelua siitä että mitä voi joutua täytteleen. Täyttö merkitty punaisella ja vihreällä merkitty kolot jotka joutuu nävertään suuttimille.

[KH]

On siinä sitte pientä säätämistä että saa paikolleen

[=Lutris=]

jta:lla riittää projektia 

[jta]

Aina sitä tekemistä löytyy kun vaan kehtaisi tehdä.

On siinä sitte pientä säätämistä että saa paikolleen

Helpommalla toki pääsis kun hommais suoraan oikean kannenkin hydraulinostajilla mutta pääsisköhän siinä vähän liian helpolla.  Onhan nuo jotkut pelkästään tuolleenkin laittanut eli eivät ole kannelle mitään tehneet mutta en kyllä ite luottais siihen että kestäis kun rasitusta tulee imusarjalle aika paljon.

[KH]

Miksi siinä pääsis liian helpolla? Onko muita etuja kaasarimallin kannessa, esim enempi ruttuja tai parempi virtaus? Jos ei ni samahan se on se ruiskukansi hommata, voit sovitella kans koko setin niin ettei tarvi ku viskata paikolleen.