Nuissa muutamissa kuskeissa hitottaa, kun on lainsäätäjää, ja sitten on ay-sankaria, jotka taistelee inhimillisiä työaikoja ja etuja ja oikeuksia ja muuta. Ja sitten löytyy ne pomon pikku perseennuolijanilkit, jotka vesittää toisten tekemän työn, ay-sankareiden neuvottelemat edut ja kaiken ja jotka polkee sitten kaikki muutki työtä tekevät siihen pakkorakoon että pakko tehä väärin tai potkut tulee, muita nilkkiä on millon tahansa korvaamaan oma perse.
Ihan joka alalla varmasti.
Saadaan ylityöstä, lomien kertymisistä ja työajoista ja kaikista neuvoteltua, kun on ammattiliitot ja muut sopimassa ja ne saa työntekijän kannalta jottain hyvää aikaseksi. Sitten satunnaisen kokoinen joukko limaisia liskoja vesittää ja piut paut välittää toisten saavuttamista eduista ja antaa työnantajapuolen kävellä ylitteen miten haluaa.
Pallittomia, munattomia, raukkoja ja tympeitä työntekijöitä net semmoset.

Quote from: Perse-Burz on Sun 12.06.2011 20:45:07 (UTC+0300)
Mä en pystyny laittaan ku yhen



Mutta muistelin, että tuon KARR:in äly laitettiin jossain jaksossa toiseenkin autoon. Voin myös muistaa väärin

KITT:in tietokonehhan istutettiin johonkin paskarotteloon kun Pontiacci meni romuksi jossain jaksossa, muistaakseni useamman jakson joutui Hoff ajamaan silleen 

Quote from: Örtzi on Sun 12.06.2011 18:45:51 (UTC+0300)

Quote from: jta on Sun 12.06.2011 18:16:00 (UTC+0300)

Quote from: NaiNeN on Sun 12.06.2011 16:21:43 (UTC+0300)
Ihan pakko nyt vielä huomauttaa siitä että linjureiden rajottimet on siinä satasessa, ei ylitte. Eli jos se bussi tulee "yli sataakymmentä" perseessä kiinni niin sullei ole vautia yli satasta, ellei ole alamäki että auto sais enempi vauhtia rajottimen mennessä päälle 

Jossain välissä taisi olla 107 mihin oli rajoitettu nämä millä sai satasta ajaa. Ja onhan niitäkin olemassa noita joilla saa 120 ajaa. 

Mutta rajoittimiahan on suht helppo huijata eri kokoisilla renkailla. Normikokoisilla renkailla säädetään rajoitin kohdalleen ja vaihdetaan halkaisijaltaan isompaa rengasta alle ja kas kummaa auto kulkeekin lujempaa. Luonnollisesti mittarikaan ei pidä sitten paikkaansa ja samaa nopeustietoa kun käyttää piirturikin niin se ei huomaa ylinopeutta. Isossa renkaassahan ei paljoa tarvii halkasijaa muuttaa kun renkaan kehä kasvaa jo paljon.

Ja tuohon jarren kommenteihin massaerot on todella valtavat. Siinä ei paljoa henkilöauto tai edes pakettiauto paina kun linja-auton/yhdistelmän kans aletaan voimia mitteleen.

Jos maapallon ympäri  vedetään köysi ja sitten sitä köyttä nostetaan joka puolelta puoli metriä, niin paljonko köyttä tarvitaan lisää?
Piin verran, eli noin 3.14 metriä.
Jokainen sentti renkaan korkeuteen lisää tekee 3.14 senttiä matkassa, riippumatta renkaan koosta. Pienessä renkaassa tuo vaikuttaa nopeuteen enemmän kuin isossa, koska prosentuaalinen koon kasvu on suurempi.

Tuosta rajoituksesta on tuolla takaraivossa muistikuva, että ennen vuotta kilpi ja miekka rekisteröityihin busseihin ei tarvittu rajoitinta. Niinpä noiden bussien rungot ovat kysyttyä tavaraa. (Liekö tuo porsaanreikä tukossa?)
Tuo bussi oli turistiajossa eikä linjaliikenteessä, joten aikataulun ei pitänyt painaa!

Eli se joutui siihen happoon ekalla kerralla 

"KARR first appeared in the Season One episode "Trust Doesn't Rust" aired on NBC on November 19, 1982, where he seemingly met his demise at the end. However, he was so popular with viewers that he was brought back again in the Season Three episode "K.I.T.T. vs. K.A.R.R.", aired on NBC on November 4, 1984."

http://knightrideronline.com/

"että voi siis maistua puuro vastenmieliseltä.. " 

 
Pikkupojat - Ritariässälautanen

Voi olla voi olla


Pitääkö mun nyt ostaa ritari-ässät

Mulla on semmonen muistikuva, että se ois johonkin happoon upotettu lopussa 

Mä en pystyny laittaan ku yhen



Mutta muistelin, että tuon KARR:in äly laitettiin jossain jaksossa toiseenkin autoon. Voin myös muistaa väärin

peter ^100

Faniklubijäsen-etuja käytit hyväksesi kuitenkin

nämä on aitoja hasselhoff rintakarvoja.. ebaysta ostin karvatupit ja ne istutettiin minun rintaan..