Suomen MM Ralli 2010 (otsikko päivitetty viime vuodesta)

[Tee]

Tänäkin vuonna. Jos ei paikanpäälle pääse niin tosta ralliradio auki ja pääsee ainakin vähän kuulostelemaan meininkiä 

http://areena.yle.fi/player/index.php?channel=30&language=fi

[Pokerface]

Hirvonen paalasi fordinsa 

http://www.youtube.com/watch?v=g7Bzq6JMzio#ws

[Atomisaattori]

Hyvin pyörii 

[Örtzi]

Jotain tuosta kyllä kuskin puolelta hajosi, ei tuollalailla lähde, kun auto on valmiiksi kurvin suuntaan ja renkaat suorassa. 

[Baz]

Jotain tuosta kyllä kuskin puolelta hajosi, ei tuollalailla lähde, kun auto on valmiiksi kurvin suuntaan ja renkaat suorassa. 

Tähän olisi mukava saada tietoa, että hajosiko Fordista jotain. Mikkokaan ei oikein mitään selkeää syytä tuohon ole sanonut. Videoista tosiaan näkyy, että auto tulee nätisti renkaat suorana alas, mutta hetkessä taittaa ulos tieltä


http://www.youtube.com/watch?v=-9n_B06p2_8#ws


http://www.youtube.com/watch?v=9GAaxia7pps#ws

Torstai tuli aloitettua aamun lämmittelyillä. Tulipahan käveltyä ja tuli hieman hikikin Olin alkupään alamäessä, josta taitettiin vasemmalla ylämäkeen. Samaisessa paikassa ilmeisesti venäläiset(?) perseilivät ulkokurvissa ja shakedown keskeytettiin. Mitään rotia tuohon ei tuntunut tulevan, mutta taisivat saada ennakkoon radion kautta tiedon, että poliisit ovat tulossa ja siirtyivät oikeille katselualueille. Harmi, etteivät poliisit päässeet asiaa setvimään On se kummaa touhua...

Tämän jälkeen Sirkkamäen ja Myhinpään "nuotitus" ja illalla Laajavuoreen. Kyllä sitä porukkaa sitten riittikin, kuten myös lämpöä. Päivällä oli +37 ja niin oli vielä Laajavuoressakin ajojen alkaessa. Siinä klo. 21 Laajavuoren lämpömittari näytti +35.

Perjantaina ohjelmassa oli aamusta Urria 1 & 2. Hirvosen toisen kierroksen hyppy tuli nähtyä ennen seuraavaa ulosajoon päätynyttä hyppyä. Tuli sielläkin käytyä katsomassa raatoa. Komeasti oli kaaret pysyneet muodossaan Muuten auto oli täysin romuna. Ja kas kummaa, että Lehtisen nuottivihko otti ja meinasi kadota. Onneksi suomalainen katsoja sai otettua kirjasen haltuunsa tältä matkamuistojen kerääjältä

Iltapäivä ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan. Loistoidea vetää aamupäivä Keuruun suunnalla ja iltapäivä Konneveden suunnalla. Siirtymä melkoinen. Hienoa kuitenkin, että järjestäjät saivat varsinkin Myhinpään EK:n raivattua edellisen yön myrskyn jäljiltä. Siellä oli metsureita yms. raivaamassa ja motokin oli paikalle kutsuttu.

Lauantaina ei tullut kauemmas lähdettyä, vaan tilannetta tuli seurattua radiosta ja kävin vain katsomassa Leustun molemmat kierrokset lähellä maalia.

Onneksi Latvala sai pidettyä päänsä kylmänä ja voitti. Olisin voiton kyllä voinut Petterillekin suoda, mutta tiedä sitten mihin vauhti lauantaina katosi :


http://www.youtube.com/watch?v=9MH1wypi9Y4#ws


http://www.youtube.com/watch?v=Fvj5TVPx3NQ#

[Señorita iCola]

Jotain tuosta kyllä kuskin puolelta hajosi, ei tuollalailla lähde, kun auto on valmiiksi kurvin suuntaan ja renkaat suorassa. 

Tähän olisi mukava saada tietoa, että hajosiko Fordista jotain. Mikkokaan ei oikein mitään selkeää syytä tuohon ole sanonut. Videoista tosiaan näkyy, että auto tulee nätisti renkaat suorana alas, mutta hetkessä taittaa ulos tieltä

Luulisin ite että on jo jossain aiemmassa tilanteessa hajonnut jotain silleen että on kuitenkin kasassa pysynyt siihen asti kun sai kovemman tällin alastulossa.

[Baz]

Näin Mikko kertoo blogissaan:

Urrian kaato oli urani hurjin. Ajolinja ja vauhti olivat aivan oikeat, mutta ohjaustehostin löi alastulossa jumiin. Tulin hypylle itse asiassa aavistuksen hitaammin kuin ensimmäisellä ajokerralla. Ei mikään ylipitkä hyppy ollut, ja vehkeet laskeutuivat sinne minne pitikin. Huonoa tuuria se lähinnä oli.