MM-Ralli -21

Baz · Sun 31.01.2021 15:41:53 (UTC+0200)

WRC - Rallye Monte-Carlo 2021: ONBOARD compilation Hyundai

Baz · Tue 02.02.2021 08:16:03 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiRovaniemen MM-rallin reitti julki – pätkät tuttuja Tunturirallista, huoltoalue uuteen paikkaan

Helmikuun lopussa järjestettävän Rovaniemen MM-rallin säännöt julkaistiin myöhään maanantai-iltana. Samalla paljastui historian ensimmäisen Arctic Rally Finlandin reitti.

Rallikuljettajien kilpailuviikko käynnistyy nuotituksella, joka suoritetaan keskiviikkona ja torstaina 24.-25. helmikuuta. Itse asiaan päästään perjantaiaamuna 26. helmikuuta, jolloin kilpureiden säätöjä hiotaan Vennivaaran testierikoiskokeella. Vennivaara on tuttu testipätkä Tunturirallista.

Myöhemmin perjantaina ajetaan vielä kaksi ensimmäistä erikoiskoetta. Pätkäkilometrejä kertyy kaikkiaan 62, kun Sarriojärven erikoiskoe ajetaan kahteen kertaan lähellä Kemijärveä. Sarriojärven toinen ajokerta suoritetaan illan pimeydessä.

Kilpailupäivistä pisin on lauantai, jolloin ajetaan yli puolet rallin kilometreistä. Rovaniemen itäpuolella sijaitsevat Mustalammen, Kaihuavaaran ja Siikakämän pikataipaleet vedetään läpi kahteen kertaan. Lenkkien välissä pidetään huoltotauko Rovaniemellä.

Sunnuntain ohjelmassa on kahdesti ajettava Aittajärven pätkä. Toisella ajokerralla 22-kilometrinen Aittajärvi on Power Stage -erikoiskoe, jolla jaetaan lisäpisteitä viidelle nopeimmalle kuljettajalle.

Kilpailussa ajetaan kaikkiaan kymmenen erikoiskoetta, joille kertyy yhteismittaa 251 kilometriä.

Rovaniemen MM-rallin erikoiskokeet ovat tuttuja Tunturirallin kävijöille. Mustalampi on ainoa pätkä, joka ei ollut mukana tammikuun puolivälissä ajetussa rallin SM-sarjan osakilpailussa.

Tunturirallin huoltoalue on sijainnut perinteisesti Mäntyvaaran raviradalla, mutta MM-osakilpailun huoltoparkki pistetään pystyyn Santasport Lapin Urheiluopiston alueelle Ounasvaaran maisemiin. Kilpailukeskus sijaitsee vain parin kilometrin päässä Rovaniemen keskustasta.

Kilpailuun ilmoittautuminen alkoi maanantaina. Ilmoittautuminen päättyy maanantaina 8. helmikuuta kello 18.

Kauden toinen MM-ralli järjestetään ilman yleisöä koronatilanteen vuoksi.

Rovaniemen MM-rallin EK-aikataulu:

Perjantai 26.2.

08.31 Testierikoiskoe: Vennivaara (5,69 km)
15.08 EK1: Sarriojärvi 1 (31,05 km)
18.38 EK2: Sarriojärvi 2 (31,05 km)

Lauantai 27.2.

09.08 EK3: Mustalampi 1 (24,43 km)
10.38 EK4: Kaihuavaara 1 (19,91 km)
12.08 EK5: Siikakämä 1 (27,68 km)
14.05 Huoltotauko (30 min)
15.38 EK6: Mustalampi 2 (24,43 km)
17.08 EK7: Kaihuavaara 2 (19,91 km)
18.38 EK8: Siikakämä 2 (27,68 km)

Sunnuntai 28.2.

10.08 EK9: Aittajärvi 1 (22,47 km)
13.18 EK10: Aittajärvi 2 (22,47 km) *Power Stage

Baz · Tue 02.02.2021 22:30:16 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiSuomen MM-talvirallin säännöissä pykälä, jota tuskin on aiemmin nähty MM-sarjassa

Rallin MM-sarjan kilpailijoiden pitää varautua arktisiin olosuhteisiin helmikuun lopussa, kun MM-pisteistä taistellaan Rovaniemen ympäristössä.

Napapiirin nietoksiin on tupruttanut lisää lunta viime päivien aikana, joten rallissa päästään ajamaan kunnon penkkojen keskellä. Elohopea pysynee ralliviikon aikana reippaasti pakkasen puolella – luvassa on siis todellinen talviralli.

Maanantai-iltana julkaistuissa Arctic Rally Finlandin säännöissä vaaditaan, että jokaisesta kilpailuun osallistuvasta autosta on löydyttävä "selviytymispakkaus" talvisten olosuhteiden varalle. Pakkauksessa on varusteita sen varalle, että ralliauto suistuu tieltä ja jää jumiin lumihankeen.

Ralli järjestetään ilman yleisöä koronarajoitusten vuoksi, joten erikoiskokeiden varsilla ei ole katsojia auttamassa ulosajaneita autokuntia.

– Jokaisessa autossa on oltava mukana kaksi lumilapiota, hinausköysi sekä lämpimiä vaatteita, päähineet, rukkaset ja kengät kuljettajalle ja kartanlukijalle, säännöissä listataan.

Karttureille annetaan pieniä vapauksia normaaliin kisavarustukseen nähden, jotta nuotinlukijoiden varpaat pysyvät lämpiminä.

– Kartanlukijoiden kenkien ei tarvitse noudattaa FIA:n standardeja, vaan käyttöön voidaan ottaa arktisiin olosuhteisiin paremmin sopivat varusteet. Kenkien uloimman kerroksen pitää kuitenkin olla valmistettu syttymättömästä materiaalista kuten nahasta, huovasta tai vastaavasta.

Rovaniemen MM-rallin erikoiskokeet kulkevat poronhoitoalueella, joten reitillä on mahdollisuus bongata sarvipäitä. Tämän vuoksi rallin säännöistä löytyy pykälä, jota tuskin on aiemmin nähty MM-sarjan osakilpailussa.

– Onnettomuuden sattuessa poron kanssa poliisille on ilmoitettava välittömästi asiasta puhelinnumeroon 112, säännöissä linjataan.

Baz · Fri 12.02.2021 11:48:24 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiRovaniemen MM-rallin osallistujalista julki – mukana 21 suomalaiskuskia, Tuohino hyppää WRC-autoon

Rovaniemen MM-ralliin on ilmoittautunut kaikkiaan 56 autokuntaa, joista 13 on WRC-autoja.

Kilpailussa nähdään viisi Hyundain WRC-autoa, neljä Toyota Yaris WRC:tä sekä neljä Ford Fiesta WRC:tä.

MM-sarjan kärkikuljettaja Sebastien Ogier, walesilainen Elfyn Evans, suomalaistoivo Kalle Rovanperä ja japanilainen Takamoto Katsuta ajavat napapiirillä Toyota Yaris WRC -autoilla.

Thierry Neuville, Ott Tänak ja Craig Breen keräävät pisteitä Hyundain tehdastiimille. Hyundai i20 WRC -autolla kisaavat myös nuori Oliver Solberg ja ranskalainen Pierre-Louis Loubet.

Britti Gus Greensmith ja Teemu Suninen kilpailevat M-Sportin Ford Fiestoilla. Fordin ratissa nähdään myös suomalaiskonkari Janne Tuohino, joka starttaa kisaan oman tiiminsä Fiesta WRC:llä. Paluun MM-sarjaan tekee myös italialainen Lorenzo Bertelli, jolla on niin ikään käytössään Fordin WRC-auto.

WRC2- ja WRC3-luokkien kisoihin on ilmoittautunut peräti 32 kilpailijaparia. Viime vuonna WRC3-luokan mestaruuden voittanut Jari Huttunen kilpailee WRC2-luokassa Hyundain kalustolla tiimikaverinaan norjalainen Ole Christian Veiby. Ilman WRC-tallipaikkaa viime kauden jälkeen jäänyt Esapekka Lappi ajaa Volkswagen Polo R5 -autolla WRC2-luokassa.

Huttunen ja Lappi saavat luokassa vastaansa muun muassa norjalaistähti Andreas Mikkelsenin, joka otti ylivoimaisen luokkavoiton kauden avanneessa Monte Carlon MM-rallissa.

WRC3-luokassa nähdään tukku SM-sarjasta tuttuja suomalaiskuskeja. Luokkavoitosta lähtevät taistelemaan muun muassa Teemu Asunmaa, Emil Lindholm, Mikko Heikkilä ja Eerik Pietarinen.

Suomalaistoivot Lauri Joona, Sami Pajari ja vasta 17-vuotias Toni Herranen kilpailevat MM-luokkien ulkopuolella etuvetoisilla Fordeilla.

Rovaniemen MM-ralliin on ilmoittautunut kaikkiaan 21 suomalaiskuljettajaa. Kilpailun osallistujalista löytyy kokonaisuudessaan Arctic Rally Finland nettisivuilta.

Baz · Fri 12.02.2021 14:06:35 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiJari Huttunen sai sopimuksen Hyundain rallitiimiltä!

Hyundai Motorsport vahvisti perjantaina, että Jari Huttunen edustaa tallia rallin MM-sarjan WRC2-luokassa kaudella 2021.

Huttunen aloittaa kautensa kahden viikon kuluttua järjestettävässä Rovaniemen MM-rallissa, jossa hänen tallikaverinaan ajaa Ole Christian Veiby. Hyundain WRC2-tiimin kolmas kuljettaja on Oliver Solberg, joka kilpailee Rovaniemellä Hyundain WRC-kalustolla.

Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka ajoivat huikeita tuloksia viime vuonna ja saavuttivat MM-sarjassa WRC3-luokan mestaruuden. Lisäksi he kuittasivat Puolan rallisarjan mestaruuden.

Huttunen kilpaili viime kaudella pääasiassa puolalaisen 2BRally-tiimin kalustolla. Huttusen ja puolalaistallin yhteistyö jatkuu myös kaudella 2021.

– Olen erittäin iloinen päästessäni mukaan Hyundain WRC2-tiimiin tällä kaudella. Viime vuonna olimme WRC3-luokan palkintokorokkeella jokaisessa rallissa, johon osallistuimme ja tavoittelimme voittoa joka viikonloppu. Tänä vuonna meillä on sama tavoite WRC2-luokassa, Huttunen kertoo tiedotteessa.

– Sitä helpottaa se, että moni ralleista on ennestään tuttu, tunnen auton hyvin ja taustallamme on sama puolalaistiimi, jonka kanssa yhteistyö sujui hienosti edellisellä kaudella. Lähtökohdat viime kauden menestyksen toistamiseen ovat siis todella hyvät, kiuruvetinen jatkaa.

Huttunen kilpailee alkukaudella Hyundai i20 R5 -autolla. Kalusto päivittyy kesällä, kun Hyundai saa luokiteltua uuden i20 N Rally2 -auton. Huttunen on tiiviisti mukana uuden auton kehitystyössä.

Rovaniemeltä Huttunen lähtee jahtaamaan hyvää aloitusta kaudelleen.

– Odotan Rovaniemen MM-rallia innolla, samoin kuin kauden muitakin kisoja. Solbergin ja Veibyn tallikaverina on hienoa olla, sillä he ovat hyviä kuljettajia ja odotan kovaa kisaa erikoiskokeilla. Tavoitteeni rallikuljettajana on päästä MM-ralliin mukaan WRC-autolla, kuten Oliver nyt tekee Suomessa, joten kilpailumielessä pidän heitä haastajinani, Huttunen sanoo.