MM-Ralli -25

Baz · Thu 01.08.2024 09:55:49 (UTC+0300)

Rallin MM-sarjan kalenteri kaudella 2025:

	Ralli	Päivämäärä
1	Monte-Carlo	23-26. tammikuuta
2	Ruotsi	13-16. helmikuuta
3	Kenia	20-23. maaliskuuta
4	Kanariansaaret	24-27. huhtikuuta
5	Portugali	15-18. toukokuuta
6	Sardinia	5-8. kesäkuuta
7	Kreikka	26-29. kesäkuuta
8	Viro	17-20. heinäkuuta
9	Suomi	31. heinäkuuta - 3. elokuuta
10	Paraguay	5-8. syyskuuta
11	Chile	11-14. syyskuuta
12	Keski-Eurooppa	16-19. lokakuuta
13	Japani	6-9. marraskuuta
14	Saudi-Arabia	27-30. marraskuuta

Baz · Fri 15.11.2024 18:33:28 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiVahvistus: Hybridiyksiköt heivataan rallin MM-sarjasta

Rallin MM-sarjan pääluokan Rally1-autoissa ei käytetä hybridiyksiköitä enää ensi kaudella.

Kansainvälinen autoliitto FIA tiedotti asiasta virallisesti perjantaina. Asiasta oli aikaisemmin liikkunut epävirallista tietoa, mutta nyt asia on varma.

Nykyiset Rally1-hybridiautot tulivat MM-sarjan pääluokkaan kaudella 2022. Hybridiyksiköt on toimittanut saksalaisfirma Compact Dynamics.

FIA:n alainen maailman moottoriurheiluneuvosto äänesti asiasta perjantaina.

– Laajan vuoropuhelun jälkeen keskeisten sidosryhmien kanssa kävi selväksi, että nykyisen sopimuksen mukaisesti toimitettavien hybridiyksiköiden käyttö ei enää palvellut rallin MM-sarjan etuja. Nyt voimme edetä luottavaisin mielin kohti entistä parempaa ja vahvempaa WRC:tä, kehityksen mukautuessa vuoden 2027 teknisten sääntöjen näkökulmiin, FIA:n tekninen johtaja Xavier Mestelan-Pinon sanoi.

– Olemme jälleen kerran osoittaneet, että sarja kykenee sopeutumaan menettämättä urheilullista näyttävyyttään ja samalla ottamaan vastuullisesti vastaan aikamme haasteet. Olemme myös tyytyväisiä siihen, että 100-prosenttisesti kestävän polttoaineen käyttö säilyy sarjan keskeisenä osana ympäristövaikutusten vähentämiseksi.

Vuodesta 2025 alkaen Rally1-autojen minimipaino putoaa 1 260 kilosta 1180 kiloon. Samalla ilmanottoaukon koko pienennetään 36 millimetristä 35 millimetriin. Tällä muutoksella pyritään säilyttämään autojen tehon ja painon välinen tasapaino vuosien 2024 ja 2025 välillä.

Baz · Mon 25.11.2024 08:36:22 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiToyotan WRC-talli julkisti kuljettajansa kaudelle 2025 – Sami Pajarista yllättävä uutinen!

Toyotan WRC-talli julkisti maanantaina kuljettajakokoonpanonsa rallin MM-kaudelle 2025.

Toyota lähtee odotetulla miehistöllä seuraavaan rallikauteen. Samalla varmistui, että kaksinkertainen maailmanmestari Kalle Rovanperä palaa täyden kauden kuljettajaksi.

Tänä vuonna Rovanperä ajoi noin puolet kisoista, mutta ensi vuonna hän lähtee jahtaamaan kolmatta maailmanmestaruuttaan Jonne Halttusen kanssa.

Elfyn Evans ja Takamoto Katsuta jatkavat tiimissä niin ikään kokopäiväisinä kuljettajina ja ajavat kaikki osakilpailut ensi kaudella. Evans oli päättyneellä kaudella parhaana Toyota-kuljettajana kakkonen MM-sarjassa. Katsuta sijoittui sarjassa kuudenneksi.

Toyotan kuskijulkistuksessa oli yksi yllätys, sillä Sami Pajari ajaa ensi vuonna täyden kauden Toyotan Rally1-autolla rallin MM-sarjan pääluokassa. Viime viikonloppuna Pajari nappasi WRC2-luokan mestaruuden Toyotan Rally2-autolla.

Pajarin sopimuksen myötä Toyota ajattaa ensi kaudella peräti neljää Rally1-autoa jokaisessa MM-rallissa.

Baz · Mon 25.11.2024 09:01:19 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiToyotan rallitiimi vahvisti Juha Kankkusen roolin tallipomona – näin nelinkertainen maailmanmestari kommentoi rooliaan

Ralliautoilun nelinkertainen maailmanmestari Juha Kankkunen nousee ensi kaudella Toyotan rallitiimin apulaistallipäälliköksi Jari-Matti Latvalan rinnalle.

Toyota tiedotti maanantaiaamuna Suomen aikaa, että Kankkunen toimii ensi kaudella apulalaistallipäällikkönä. Kankkusen tulevasta roolista ehdittiin huhuta jo aiemmin loppuvuodesta.

Kankkunen toimii Toyotan tallipäällikkönä niissä kisoissa, missä vakituinen tallipäällikkö Jari-Matti Latvala on estynyt hoitamaan tehtäväänsä.

Latvala jatkaa varsinaisena Toyotan tallipäällikkönä, mutta kuten jo aiemmin on uutisoitu, Latvala osallistuu ensi kaudella historic-rallin EM-sarjaan, eikä tämän vuoksi voi olla paikalla jokaisessa kilpailussa.

Kankkunen on rallin nelinkertainen maailmanmestari. Hän voitti uransa viimeisen mestaruutensa 1993 juuri Toyotan väreissä. Kankkunen on ollut mukana Toyotan rallitiimin toiminnassa jo aiemmin. Kankkunen on toiminut muun muassa Toyotan lähettiläänä viime vuosina.

– On suuri ilo ottaa vastaan tällainen rooli tiimissä, Kankkunen sanoi Toyotan tiedotteessa.

– Ajoin urani aikana useissa eri tiimeissä, mutta yhdeksän vuotta Toyotalla. Se oli ensimmäinen valmistaja, joka antoi minulle mahdollisuuden WRC:ssä, ja uskon, että se on paras valmistaja koko maailmassa. Tiimissä on todella hienoja ihmisiä ja yhteistyö Euroopan ja Japanin välillä on toiminut erinomaisesti, Kankkunen kehui.

– Tiimihenki ja yhteistyö ovat erittäin tärkeitä asioita ja kaikki ponnistelevat yhdessä. Minulla on hyvä suhde Akio Toyodaan (Toyotan hallituksen puheenjohtaja), sillä olemme ajaneet yhdessä monissa näytösajoissa viime vuosina ja myös Jari-Mattiin, joka on loistava tyyppi ja hänen kanssaan on helppo keskustella. Olen todella illoinen, että voin tehdä tiivimpää yhteistyötä heidän kanssaan ja auttaa tiimiä parhaani mukaan.

Baz · Thu 05.12.2024 08:03:26 (UTC+0200)

Quote from: Rallit.fiHyundain WRC-rallitiimi vahvisti odotetun kuljettajasopimuksen

Hyundain WRC-talli vahvisti torstaiaamuna, että Adrien Fourmaux ajaa tiimin kuljettajana rallin MM-sarjassa kaudella 2025.

Fourmaux ajoi tänä vuonna läpimurtokautensa rallin MM-sarjassa M-Sport Fordin kuskina. Ranskalainen saavutti kauden aikana viisi palkintokorokesijoitusta.

Fourmaux'n siirtymisestä Hyundaille oli huhuiltu jo pidemmän aikaa, mutta asialle saatiin nyt virallinen vahvistus. Fourmaux ja kartanlukija Alexandre Coria ajavat ensi vuonna kaikki 14 MM-rallia Hyundain kolmannella Rally1-autolla.

Fourmaux liittyy virallisesti maailmanmestari Thierry Neuvillen ja Ott Tänakin tallitoveriksi ensi viikonloppuna järjestettävän Monza Rally Show'n jälkeen. Ranskalainen edustaa vielä Monzassa M-Sportia, joka olisi halunnut jatkaa yhteistyötä ranskalaisen kanssa.

Fourmaux kuitenkin päätti, että pesti Hyundain kanssa on hänelle parempi ratkaisu tässä vaiheessa uraa. Hyundain tallipomo Cyril Abiteboul on mielissään, että tiimi saa uuden kuljettajaparin ensi kaudelle.

– Ensi vuoden uusissa haasteissa johdonmukaisuus ja vakaa suorituskyky kaikilla kolmella autolla ovat ratkaisevan tärkeitä. Olemme siksi erittäin iloisia voidessamme vahvistaa Adrienin ja Alexandren jatkavan osana tiimiämme heidän upean kautensa 2024 jälkeen, Abiteboul sanoi.

Baz · Wed 11.12.2024 19:23:12 (UTC+0200)

Quote from: MTVRallin MM-sarjaan merkittävä uudistus

Rallin MM-sarjan pistejärjestelmä muuttuu vuonna 2025, kun kaudelle 2024 käyttöön otetut "lauantaipisteet" poistuvat. FIA:n alaisuuteen kuuluva maailman moottoriurheiluneuvosto linjasi muutoksista keskiviikkona.

Uudessa pistejärjestelmässä lauantaipisteet poistetaan ja rallin voittaja saa 25 pistettä, aivan kuten vuosina 2010–2023.

Lisäpisteitä on tarjolla niin sanotusta "supersunnuntaista", jossa viisi nopeinta kuljettajaa palkitaan seitsemän sijaan. Power Stage säilyy kuitenkin ennallaan.

Tämä tarkoittaa sitä, että viikonlopun maksimipistemäärä kuljettajalle on nyt 35 pistettä. Osakilpailun keskeyttäminen ennen sunnuntaita tarkoittaa puolestaan sitä, että talli voi saada enintään 10 pistettä 12 pisteen sijaan.

Pistejärjestelmä kaudesta 2025 alkaen:

Koko kisan pisteet: 25 / 17 / 15 / 12 / 10 / 8 / 6 / 4 / 2 / 1
Sunnuntain pisteet: 5 / 4 / 3 / 2 / 1
Power Stagen pisteet: 5 / 4 / 3 / 2 / 1