- Welcome to ApacheFoorumi.
News:
Apachefoorumi.net
Admin tarjoaisi kävijöille kahvit, mutta huomasi ettei serveri tykkää nesteistä.
Posted by =Lutris=
- Sat 02.08.2014 09:09:14 (UTC+0300)
Posted by Josse
- Sat 23.04.2011 22:48:45 (UTC+0300)
Posted by Señorita iCola
- Sat 23.04.2011 10:01:40 (UTC+0300)Quote from: per.saukko on Sat 23.04.2011 09:58:40 (UTC+0300)Nii en tiijä päästöjen alentumisellahan nuo taitaa sitä selittää, liekkö sitten todellisuudessa isostikkin auttaa.Quote from: Lady iCola on Sat 23.04.2011 09:50:12 (UTC+0300)Quote from: --Jarre-- on Fri 22.04.2011 21:33:15 (UTC+0300)Onhan twin spark moottoreita ollu alfalla jo melkein sata vuotta ja siviilimalleissakin 80-luvulta, no problem.
Sinänsä kun tuossa oli ideana että se johdetaan putkella ni noitahan vois olla vaikka kaksi per sylinteriHuono kipinä vai heikko bensan sekoittuminen syynä kahteen tulppaan.
Miksi noissa GT-malleissa on usein pakoputken viimeisessä pömpelissä hitsattuna kaksi putkea rinnakkain.
Kumma juttu ettei siihen voi laittaa yhtä vähän isompaa
Posted by =Lutris=
- Sat 23.04.2011 09:58:40 (UTC+0300)Quote from: Lady iCola on Sat 23.04.2011 09:50:12 (UTC+0300)Quote from: --Jarre-- on Fri 22.04.2011 21:33:15 (UTC+0300)Onhan twin spark moottoreita ollu alfalla jo melkein sata vuotta ja siviilimalleissakin 80-luvulta, no problem.
Sinänsä kun tuossa oli ideana että se johdetaan putkella ni noitahan vois olla vaikka kaksi per sylinteri
Huono kipinä vai heikko bensan sekoittuminen syynä kahteen tulppaan. Miksi noissa GT-malleissa on usein pakoputken viimeisessä pömpelissä hitsattuna kaksi putkea rinnakkain.
Kumma juttu ettei siihen voi laittaa yhtä vähän isompaa
Posted by nyyyps
- Sat 23.04.2011 09:54:53 (UTC+0300)Olishan siinä räpsettä. 
Posted by Señorita iCola
- Sat 23.04.2011 09:54:10 (UTC+0300)Veekasina ois kuustoista tulppainen
Posted by nyyyps
- Sat 23.04.2011 09:53:06 (UTC+0300)Systerin datsuni on kans twinsparkki. Sitten se ylypiänä kertoo, kuinka kaheksan tuluppaa sytyttää hänen soppansa. 
Posted by Señorita iCola
- Sat 23.04.2011 09:50:12 (UTC+0300)Quote from: --Jarre-- on Fri 22.04.2011 21:33:15 (UTC+0300)Onhan twin spark moottoreita ollu alfalla jo melkein sata vuotta ja siviilimalleissakin 80-luvulta, no problem.
Sinänsä kun tuossa oli ideana että se johdetaan putkella ni noitahan vois olla vaikka kaksi per sylinteri
Posted by paavo
- Fri 22.04.2011 21:48:06 (UTC+0300)Koppelossa on Mitsun kutonen n. 6 litraa.
Eilen jyystin sillä liki 10h ja löpöä kului maltillisella kaasun käytöllä 60 litraa.
Ei paha? Turha huudattaa konetta pihatöissä ja jälkeä syntyy kiitettävästi, maata liikkui satoja motteja.
Eilen jyystin sillä liki 10h ja löpöä kului maltillisella kaasun käytöllä 60 litraa.
Ei paha? Turha huudattaa konetta pihatöissä ja jälkeä syntyy kiitettävästi, maata liikkui satoja motteja.
Posted by Jarre
- Fri 22.04.2011 21:40:11 (UTC+0300)eipä moni auto taida kiertää paljoa enempää nykyäänkään 
Posted by nyyyps
- Fri 22.04.2011 21:39:15 (UTC+0300)Ja ku turpoilla ja muilla ovat saaneet lähes sen tiiselin kaltasen alaväännön ottokoneeseenki, niin kyllä se 6000 rpm piisaa helposti. 
Posted by Jarre
- Fri 22.04.2011 21:33:15 (UTC+0300)Sinänsä kun tuossa oli ideana että se johdetaan putkella ni noitahan vois olla vaikka kaksi per sylinteri
Posted by nyyyps
- Fri 22.04.2011 21:31:05 (UTC+0300)Ja kehitys kehittyy, kyllä sen tulevaisuudessa saa tikkaamaan tihiämmästi.
Posted by Jarre
- Fri 22.04.2011 21:29:52 (UTC+0300)Eihän tuo kun tuottaa vaan tosiaan vääntöä tarpeeksi ni saapi tyhjön säädettyä jonnee 300-400 tienoille ja vaihteiston välitettyä sillei että kulkee siltikin tarpeeksi käyttöautolle 
Posted by nyyyps
- Fri 22.04.2011 21:24:40 (UTC+0300)Quote from: paavo on Fri 22.04.2011 20:41:22 (UTC+0300)Ja diiselin alavääntö siihen, niin pärjää kovasti tuollaki. :jeespo:
Työkoneille riittävä