Siperian sauna on hyvä auto 

  Kysyin, en saa sanoa rakasta vaimoani ladaksi   

Meillä oli noita pyöreälamppuisia myös jääratavehkeinä useampina talvina useampia kappaleita talvessaan...
4-pistevyöt, korkeaselkäiset jakkarat sekä 14metriä tuuma ja kolmevarttista mustaaputkea taivutettuna kabiinin sisään....

Venttiilivälykset kohdalleen, nokan vetoketjun kiristin kunnossa ja oikeat sytytysennakot, (kesti käynnissä kaasuun koskematta, kun "tyhjäkäynti"kierrokset oli +3000) ~30ast.
Näillä eväillä sai ottamaan kakkosvaihteella n.115km/h nopeutta.   8000rpm. mittari iski pohjaan 85 km/h:ssa...

Mutta oli kyllä sitten putkikin punahehkuinen melko pitkältä matkaa.... Oi niitä jänniä aikoja... 

Ja kun vähän kovilla pakkasilla veivillä ensin herkisti konetta, niin ei paljoa tarvinnut akussa olla virtaa, jo lähti kuin palmun alta...

Quote from: jta on Thu 09.10.2008 20:32:22 (UTC+0300)

Quote from: Örtzi on Wed 08.10.2008 21:58:22 (UTC+0300)
On kyllä talvella lämmin ja lähtee aina käymään pakkasesta riippumatta kunhan edes jonkinlainen virta on akussa tallella.

Veivi on kova sana tuossa vaiheessa kun virta on vähissä. Pari kertaa veivillä käyntiin laittanu ku akku pääs tyhjemmäksi. Jos ei muuta apua tuosta ole niin pysyypähän ainakin talvella lämpimänä kun veivailee. 

Samaa menetelmää olen käyttänyt pakkas aamuisin töissä. Kovempaa työtä aluksi, sitten tarkenee

Quote from: Örtzi on Wed 08.10.2008 21:58:22 (UTC+0300)
On kyllä talvella lämmin ja lähtee aina käymään pakkasesta riippumatta kunhan edes jonkinlainen virta on akussa tallella.

Veivi on kova sana tuossa vaiheessa kun virta on vähissä. Pari kertaa veivillä käyntiin laittanu ku akku pääs tyhjemmäksi. Jos ei muuta apua tuosta ole niin pysyypähän ainakin talvella lämpimänä kun veivailee. 

Kohtuullisen kestäviä kylläkin.

Kerran oon yhen pyöräyttäny 70km/h nopeudesta kanttikiven kautta 3 kertaa katonkautta ymäri, autossa olin minä+6 muuta.

Kun totesimme että ollaan kyljellään ni ruvettiin tutkimaan henkilövahinkoja, ei kukaan tunnustanut omaavansa yhtään henkilövahinkoja, ni tilattiin taksi ja siirryttiin kuppilaan.

Tikkurilassa jos pyöritte muutama vuos takaperin ni joku saattanee muistaa siin Simonkallion risteyksessä valkoisenlähteentiellä olleen punasen ladan, kyljellään teboilii vastapäätä 

Auto täynnä ajo-omituisuuksia....olen ajanut noin 70 km,sen jälkeen korkkasin kaljan ja aloin matkustajaksi 

Jokusen Ladan olen romuksi ajanut. Oli halpa pelto-auto ja nuorena klossina kun kortti oli vielä kohtuu nuori, niin noita sai satasella. Aika suruttomasti koiteltiin mitä Ladat kestää. 
On kyllä talvella lämmin ja lähtee aina käymään pakkasesta riippumatta kunhan edes jonkinlainen virta on akussa tallella.

Reilu 500 km olin aikoinaan tuollaisen kyydissä

meil oli muinoin (80 luvun alkupuolella jut tommonen, rekkari AAH-426 

soitin faijalle joka tarkasti valokuva-albumista 

  Nappisilmä...
Rakkaalla on moniaisia nimiä...

Sano nappisilmäksi

  Mitähän se parempi puolisko tuumaisi, jos häntä aamutuimaan ladaksi kutsuisin...