Quote from: Foogi on Sun 21.06.2009 12:55:04 (UTC+0300)
Elmukelmusta ohittamiseen

on niitä erikoisempiakin aiheen vaihtoja tapahtunut 

Simon vaijerirata on juuri ja juuri riittävän pitkä ekkerillä lähteä nelospaikalta keulille, kun peräkärryihminen meni noin 82 kilsaa tunnissa. Ensin meinasin, että polkasen päkiät tulipeltiin, vaan en raaskinu, jätin kengännauhan verran polkimen taakse varaa. Juuri ja juuri riitti rata. Se legendaarinen toinen ja kolmas teki sen letkan, minä olin neljäs ja viiminen.

Täytyy pitää toi mielessä, kun kaverille tulee kissa heinäkuussa 

Quote from: Foogi on Sun 21.06.2009 12:55:04 (UTC+0300)
Elmukelmusta ohittamiseen

täällä on kaikki mahdollista 

Elmukelmusta ohittamiseen

  Kunhan aikansa ajelee W123 kopan 200D:llä niin alkaa oppia ennakoimaan ohituspaikkoja riittävän kaukaa

Spoiler

2km. ennen ohituskohtaa lappu lattiaan, ja viimehetkellä sitten viereen, toivoen, ettei keään tule vastaan lähimpään kilometriin...

[close]

Quote from: jurve on Fri 19.06.2009 23:33:26 (UTC+0300)

Quote from: paavo on Fri 19.06.2009 22:54:23 (UTC+0300)
Pöh, ei nykyään pysty ajamaan kovasti vaikka haluaisi.
Liikennettä on aina sen verran ettei ohittelu jouduta matkaa, siitä on tutkittua tietoa ja paljon ajavana olen huomannut saman.

Quote from: paavo on Fri 19.06.2009 23:25:19 (UTC+0300)
Ransun mittari on näyttöjen ja gepsin mukaan just kohdillaan..siitä yli ajan n.10km/h
Tiedän itsekin sen ohitushimon ja käytän sitä ahkerasti
Mutta kamikazehommiin en ryhdy.

Pieni ero näissä viestien sävyissä.. En minäkään mihinkään suureen hulluuteen lähde ohittamisten kanssa. Meidän autolla ohituspaikat täytyy tietää ja hyvin ennakkoon valmistautua.. 

Eli samaan tyyliin kuin Ladalla eli kilometriä ennen aletaan kelaan vauhtia kun tiedetään tulevan hyvän ohituspaikan ja sitten kirotaan kun tuleekin joku vastaan ja meni hyvät vauhdit hukkaan? 

Mp:llä kiva liikuskella kun ei aina tarvii niin hirveen pitkää suoraa ohitukseen. Tarvittaessa pääsee hyvinkin livakasti ohi.

Btw... Mites tää nyt yhtäkkiä elmukelmusta tähän ohitteluun meni? 

Mahtaa siinä naukumakone ihmetellä että mikäs ihme tässä luukussa on kun ei päässytkään läpi.

Quote from: paavo on Fri 19.06.2009 22:54:23 (UTC+0300)
Pöh, ei nykyään pysty ajamaan kovasti vaikka haluaisi.
Liikennettä on aina sen verran ettei ohittelu jouduta matkaa, siitä on tutkittua tietoa ja paljon ajavana olen huomannut saman.

Quote from: paavo on Fri 19.06.2009 23:25:19 (UTC+0300)
Ransun mittari on näyttöjen ja gepsin mukaan just kohdillaan..siitä yli ajan n.10km/h
Tiedän itsekin sen ohitushimon ja käytän sitä ahkerasti
Mutta kamikazehommiin en ryhdy.

Pieni ero näissä viestien sävyissä.. En minäkään mihinkään suureen hulluuteen lähde ohittamisten kanssa. Meidän autolla ohituspaikat täytyy tietää ja hyvin ennakkoon valmistautua.. 

Juu ei sitä kannata yltiöpäisesti niitä ohituspaikkoja etsimään.Onneksi itellä on semmosia autoja yleensä alla millä onnistuu "turvallinen" eli nopea ohitus hleposti 

Ransun mittari on näyttöjen ja gepsin mukaan just kohdillaan..siitä yli ajan n.10km/h
Tiedän itsekin sen ohitushimon ja käytän sitä ahkerasti
Mutta kamikazehommiin en ryhdy.

Quote from: jurve on Fri 19.06.2009 23:15:52 (UTC+0300)

Quote from: passeli on Fri 19.06.2009 23:08:20 (UTC+0300)

Quote from: jurve on Fri 19.06.2009 23:04:51 (UTC+0300)
Jos tolppia ei olisi, vähentyisi "varman päälle-jarrutukset" tolppien kohdalla. Kyllä ainakin pieni ohittelu laskee meikäläisen verenpainetta, sillon kuin se tarpeellista.. Yleensä onneksi pääsen ajamaan sellaisia reittejä, että kamerat voi kiertää.

Kyllähän tuo jonossa ajelu suoraan sanottuna vituttaa,jos ajetaan alle tai tasan rajoitusten.

Ei se "ihan tasan" rajotuksen mukaan ajelu vituta ihan niin paljon kuin "jonkin verran alle"-ajelu. Joskus erittäin harvoin tulee onneksi sellaisiakin kuskeja vastaan, jotka pysäyttävät bussipysäkille, jos huomaavat pitkän letkan kertyvän peräänsä. Yleensähän kuitenkin letkan toinen auto on se, joka varsinaisesti tekee letkan.

Itellä se on yleensä 20 km/h mittarin mukaan yli rajotusten tuo matkavauhti ja sillon tulee noita ohitettavia aikalailla.Ja tottahan tuo,että letkan 2. tai 3. auto tekee sen letkan,kun eivät ohi uskalla lähteä.

Quote from: passeli on Fri 19.06.2009 23:08:20 (UTC+0300)

Quote from: jurve on Fri 19.06.2009 23:04:51 (UTC+0300)
Jos tolppia ei olisi, vähentyisi "varman päälle-jarrutukset" tolppien kohdalla. Kyllä ainakin pieni ohittelu laskee meikäläisen verenpainetta, sillon kuin se tarpeellista.. Yleensä onneksi pääsen ajamaan sellaisia reittejä, että kamerat voi kiertää.

Kyllähän tuo jonossa ajelu suoraan sanottuna vituttaa,jos ajetaan alle tai tasan rajoitusten.

Ei se "ihan tasan" rajotuksen mukaan ajelu vituta ihan niin paljon kuin "jonkin verran alle"-ajelu. Joskus erittäin harvoin tulee onneksi sellaisiakin kuskeja vastaan, jotka pysäyttävät bussipysäkille, jos huomaavat pitkän letkan kertyvän peräänsä. Yleensähän kuitenkin letkan toinen auto on se, joka varsinaisesti tekee letkan.

Quote from: jurve on Fri 19.06.2009 23:04:51 (UTC+0300)
Jos tolppia ei olisi, vähentyisi "varman päälle-jarrutukset" tolppien kohdalla. Kyllä ainakin pieni ohittelu laskee meikäläisen verenpainetta, sillon kuin se tarpeellista.. Yleensä onneksi pääsen ajamaan sellaisia reittejä, että kamerat voi kiertää.

Kyllähän tuo jonossa ajelu suoraan sanottuna vituttaa,jos ajetaan alle tai tasan rajoitusten.

Jos tolppia ei olisi, vähentyisi "varman päälle-jarrutukset" tolppien kohdalla. Kyllä ainakin pieni ohittelu laskee meikäläisen verenpainetta, sillon kuin se tarpeellista.. Yleensä onneksi pääsen ajamaan sellaisia reittejä, että kamerat voi kiertää.

Quote from: paavo on Fri 19.06.2009 22:54:23 (UTC+0300)
Pöh, ei nykyään pysty ajamaan kovasti vaikka haluaisi.
Liikennettä on aina sen verran ettei ohittelu jouduta matkaa, siitä on tutkittua tietoa ja paljon ajavana olen huomannut saman.

Tottahan tuo.
Mutta ohi on vaan päästävä.Ei paljoa aikaa säästä,mutta pääkopassa se tuntuu ajan voittamiselta.