Vaunu seisoo nyt kovalla maalla, tuskin liikkuu siitä ennen ku lumet sulaa. Laitettiin kuitenki niin, että sinne tarvittaessa sähkön vetää.
Sähölämmitys ei toimi, paukautti tallista sulakkeen. Kaasut on onneksi kunnossa sekä kaikki muu 230V sähö.
Tässä aikani kuluksi voisin ottaa patja kerrallaan sisälle ja pestä niiden päälliset. Niistä pitää napit irrottaa ja sitten ommella ne takaisin. Lisäksi taustat on kuitukangasta, epäilyttää kestävätkö konepesua. Pitää käsin pestä patjanpäällinen kerrallaan.

Hyvä harrastus, vaunun hankinta oli meillekin hyvä päätös.
Ympäriinsä kun on ajeltu niin paremmin hahmottaa missä mikäkin paikkakunta on ja
kaikenlaista nähnyt.

Velipoika putkahti aamulla pihaan, oli vaunun ostanu.
Siivottiin se ja nakottiin turhakkeita kaatopaikkakuormaan.
Ei ollu onneksi paskanen, vaikka ei ihan tuorein kampe ole. Vähällä siivoamisella pääsi muuten paitsi vessa. Siellä oli jarruraitaa ja oli jätetty jynssäämättä ahtaat rakoset. Lattian sai kuurata kontallaan. Muualla oli siistiä, ei ollu jääny piilopölyjä kaappeihin eikä ikkunan yläpienoihin.
Toki pientä fiksailua on, esmes valot tuoda tälle vuosituhannelle ja varmaan se vaihtelee muutakin kikkulaa uudempaan.
Talveksi meinasi jättää tänne säilöön, pitää katsella aina sopivalla suojasäällä jos käyn vanupuikoilla putsailemassa tyhjänpäiväsiä koloja. Ja jos saisi aikaseksi rullaverhot käyttää irti ja puhistaa. Vaihtoehtosesti katsoa onko sievempiä versioita jotka vaikkapa sillä helmiketjulla rullataan.

  

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010123894.html

Ei aina niin leppoisaa porukkaa olla

Automaatista tykkäänkin peruutellessa varsinkin jos on joku koukussa kiinni.
Manuaalilla tuppasi haiskahtamaan, tosi pitkä pakki siinä ransitissa.

Valojen temppuilemista ei varmaankaan ihan heti ole luvassa kuin korkeintaan tuon 7-napaisen pistokkeen osalta mikä ihme kyllä ei ole vielä pätkiny.

Kyllähän se tuollanen 2000kg massa alkaa jo tuntuun perässä.    Näillä mun kinnereillä tuntee jo tämän vajaan 900kg painonkin. Tuntuu kytkytin olevan varsin heikko tässä sputnikissa kun meinasi vähän tuoksahtaa kun peruutteli takas omalle paikalleen tuota vaunua vaikkei tarvinu edes surkeimpien kuskien tyylillä kaasua käyttää.

 
Hyvinhän se sitten sujui, kärryjen kanssa aina hiukan jännää katsastuksessa.
Vaunussa yhtälailla voi nuo valot temppuilla, tässäkin jo vaihdettu sivuille niitä helman keltaisia tuikkuja.

jarrut saa kyllä liikettää ajossa, 2000kg massaa takaa että meinaa puskea päälle hidastaessa

Tänään kun joutui sähköyhtiön töiden vuoksi siirteleen vaunua (ottivat pihan nurkasta tolpan ja kaapelin pois) niin vaihtelin talvirenkaat ja pudottelin lumet pois katolta. 10-15cm oli lunta kertynyt mutta oli jo aamupäivästä melko märkää tuo lumi niin tuntui olevan jo painoakin.

Ja kun kerta oli jo vaunu auton persiissä kiinni niin käytin samoilla tulilla leimallakin. Olin sen verran rebel että vein leimattoman vaunun ilman ajanvarausta konttorille eikä siinäkään vielä kaikki! Kävin vielä pikku lenkin ajeleen ja vähän kovemmin jarrutteleen että sai jarrutkin liikettä. Tällä kertaa meni läpi ilman huomautuksia.

Olisin toki netin kautta ajan varannut etukäteen vaan ei tunnu onnistuvan a-katsastuksella varata vaunun katsastusta varten. Autolle onnistuu kyllä helposti.

Nyt on kotelomarkiisi

Mitä noita videoita nähny tuosta vaahtoliimasta niin näkyy tehokasta olevan. Ei varmasti ehjänä liimatut harkot lähde.

Itelläkin tuo aurinkopaneeli on Sika T2 massalla vaunun kattoon kiinni laitettu. Ei ainakaan vielä ole irtoamisen merkkejä osoittanu. Paikoilleen laittaissakin oli jo sellaista ettei meinannu irti saada kun paikoilleen länttäsi. Ei nuo kyllä irtoa jos on kunnollinen liima ja puhdistettu ja karhennttu pinnat hyvin.

Jaa juu niin nuo jääkaapithan taitaa harvoin olla enää akkuun kytketty. Äkkiä nuo kyllä pienemmän akun syökin kuivaksi. Kohtuu isovirtasia kuitenkin. Tulikin mieleen että mä en oo tainnu edes kokeilla tuon jääkaapin toimivuutta edes 220V. 12V liitäntään mulla ei ole edes johtoja mutta eipä tuota tosiaan kyllä kaipaakkaan kun kaasulla pelaa hyvin.

Liimalla kootaan kivitalojakin nykyään.
Otin kokeeksi Tytanin vaahtoliimaa väliseinien kiinnittämiseen betoniin.

60 sek. on aikaa laitella, sit alkaa tarttumaan kiinni ja kolmen minuutin päästä ei lähde irti helpolla.
Tavallaan helpottaa työtä kun jämähtää aloilleen nopeasti, pitää vaan olla
kaikki hyvin valmisteltu kun nostaa seinän pystyyn.

laittaahan ne aurinkopanelitkin matkailukalustoon liimalla, muutaman tiedän että paneeli on
lentäny kaaressa lepikkoon.

Jääkaappituulettimesta soitti tänään, ei kuulemma tule 12v virta jääkaapille.
Sanoin ettei se tulekaan, pitää olla esim. autosta syöttö sinne, sitten toimii jääkaappi.

Nyt ne kokeilee sillai ja kuumailmapuhaltimella lämpöä termostaatille että puhallin heräisi.

Markiisi onkin jo paikoillaan, tuosta oli vielä kiinni.

Innolla odotetaan, ei ole kiva kelailla käsin jakkaroiden kanssa keikkuen markiisia pussiin.
Silloin on ollut varmaan työvirhe tai huono liima.

Kauankohan siinä menee että oppii luottaan noihin liimoihin. Tietää että ne pitää mutta silti tuntuu että pitää siihen nyt muutama ruuvi silti kaveriksi laittaa.

Kotelomarkiisiin vaihdetaan, lauantaina vein vaunun pajalle.
Laitetaan 5m pitkä kotelomarkiisi.

Kiinnitykseen tekevät ovelan tavan, koko matkalle kiinnityskisko liimalla koriin.
Ei tarvii läpipultteja vaunun seiniin.

Näillä on pirusti vuokrakalustoa ja markiisit kolisee välillä, repii kolmen pisteen
kiinnitykset helvettiin.
Koko matkalta kiinnitetty kestää ja jos markiisi on vaihdettava, helppoa ulkopuolen ruuveista irrottaa vanha.

Samalla laitetaan jääkaapille tuuletin.

Ei pahan hintanen ollu tuo lämmitin.

Tuossa viikolla kävi tuttu täällä pyörähtämässä taas vaunun kanssa niin kuulemma maanantai-tiistai välinen yö oli ollu vilponen kun putosi lämpötila -17 ulkona ja vaunussa vain 2kW sähkölämmitin toiminnassa. Muutama aste ollu vain lämmintä vaunussa.

Sillä on samanlainen primus kuin itelläkin niin sen verran mittailin että akun ja pyrostaatin välillä katoaa jo 3V jännitettä eli ei mikään ihme jos ei lähde tulille. Pitäis olla akkujännite niin oli enää 10 volttia. Jos ois ollu enemmän aikaa niin oisin riipassu lämmittimen pöydälle ja huoltanu sen.