Ooppelit oli mainioita vielä kaheksankytluvun puoliväliin. Siinä on melkein 20 vuoden pätkä sitten, jolloin ne unohti miten autoja tehään. Esmes tätä yheksänkymmentä lukusta Astraa, täynnä lastentauteja ja se ei millään muotoa ollu edes hyvä pysymään käsissä pikku rallissa.

Quote from: kenny on Sun 01.07.2007 13:54:13 (UTC+0300)
eikös bemareihin vaihdeta vieläkin talaluukun kansia takuusta kun ei kestä pellit ollenkaan   

näin

eikös bemareihin vaihdeta vieläkin talaluukun kansia takuusta kun ei kestä pellit ollenkaan   

Quote from: passeli on Sun 01.07.2007 13:24:04 (UTC+0300)

Quote from: örtzi on Sun 01.07.2007 11:33:00 (UTC+0300)
Kaikki astrat ainakin vuosimalliin 2003 ovat alustastaan helposti ruostuvia. Kaverilla on 2002 ja paalauskamaa jo nyt. 90 tuhatta ajettu autolla eikä pohjaa kannata enää korjata. 

ihka ensimmäiset astrat olivat hieman rapeita 

minulla oli eka ja vimppa malli.. kumpikin oli aika rapsakoita

Quote from: örtzi on Sun 01.07.2007 11:33:00 (UTC+0300)
Kaikki astrat ainakin vuosimalliin 2003 ovat alustastaan helposti ruostuvia. Kaverilla on 2002 ja paalauskamaa jo nyt. 90 tuhatta ajettu autolla eikä pohjaa kannata enää korjata. 

ihka ensimmäiset astrat olivat hieman rapeita 

Kaikki astrat ainakin vuosimalliin 2003 ovat alustastaan helposti ruostuvia. Kaverilla on 2002 ja paalauskamaa jo nyt. 90 tuhatta ajettu autolla eikä pohjaa kannata enää korjata. 

Quote from: koppis on Sun 01.07.2007 11:27:45 (UTC+0300)
80 luvun ihan alun ooppelit ei ruostu mut lopun ruostuu... neljä ooppelia omistanu

70, 80 ja 2* 90 luvun kamppeesta kokemusta 

80 luvun ihan alun ooppelit ei ruostu mut lopun ruostuu... neljä ooppelia omistanu

Quote from: hanzuu on Sun 01.07.2007 10:03:05 (UTC+0300)
Sit vielä monet antaa puhkiruostumistakuun (  )

Esimerkiksi yleinen kori- tai puhkiruostumattomuustakuu rajoittuu vain sisältäpäin alkaneisiin ruostevaurioihin.
Jos autossa ei ole valmistusvirhettä, alkaa ruoste käytännössä aina auton ulkopuolelta. Sellaisessa tilanteessa puhkiruostumattomuustakuu on yhtä tyhjän kanssa.

totta 

Sit vielä monet antaa puhkiruostumistakuun (  )

Esimerkiksi yleinen kori- tai puhkiruostumattomuustakuu rajoittuu vain sisältäpäin alkaneisiin ruostevaurioihin.
Jos autossa ei ole valmistusvirhettä, alkaa ruoste käytännössä aina auton ulkopuolelta. Sellaisessa tilanteessa puhkiruostumattomuustakuu on yhtä tyhjän kanssa.

Mersu esimerkiksi on oikein kunnostautunut tuon ruosteen kanssa.. ihan parin vuoden ikäisissä on alusta mätä ja maalit tippuu ovista

Quote from: passeli on Sun 01.07.2007 09:46:49 (UTC+0300)

Quote from: hanzuu on Sun 01.07.2007 09:44:52 (UTC+0300)
Edelleen muistutan et eipä jäädä makaamaan tuonne 90-luvulle saati 80-,nyt mennään jo reilusti 2000-lukua ja ne ruostekasat on mersuja,bemareita ja mazdoja,eivät kestä kolmea vuotta kun ruostuuvat puhki.Opeli on laittanut asiansa kuntoon mut toisten laaduntarkkailu kusee 

pari vuotta sitten tuo sedän Mazda 6 yllätti,molemmat takakaaret melkein puhkiruostuneita ja auto puoli vuotta vanha.

Tästähän on ollut medioissa puhetta laajastikkin,esimerkiksi 45 minuuttia ohjelmassa näytettiin useita puhkiruostuneita alle 3v autoja.Myös katsastusmies myönsi että heti kun tietyt autot saapuu näytille tiedossa on ruostetta,eikä puhuttu opelista nyt 

Samapa tuo,moni vaan elää menneisyydessä.

Lämpenee, Lämpenee 

Quote from: hanzuu on Sun 01.07.2007 09:44:52 (UTC+0300)
Edelleen muistutan et eipä jäädä makaamaan tuonne 90-luvulle saati 80-,nyt mennään jo reilusti 2000-lukua ja ne ruostekasat on mersuja,bemareita ja mazdoja,eivät kestä kolmea vuotta kun ruostuuvat puhki.Opeli on laittanut asiansa kuntoon mut toisten laaduntarkkailu kusee 

pari vuotta sitten tuo sedän Mazda 6 yllätti,molemmat takakaaret melkein puhkiruostuneita ja auto puoli vuotta vanha.

Edelleen muistutan et eipä jäädä makaamaan tuonne 90-luvulle saati 80-,nyt mennään jo reilusti 2000-lukua ja ne ruostekasat on mersuja,bemareita ja mazdoja,eivät kestä kolmea vuotta kun ruostuuvat puhki.Opeli on laittanut asiansa kuntoon mut toisten laaduntarkkailu kusee