Eräänä päivänä Kimi vain oli liian COOL autoonsa 



Kimin ajatuksen juoksu on monesti syvällisempää kui me tollot ymmärrämme 

Onnitellaan sitten täälläkin

Kimi Räikkönen nousi yhden pisteen erolla formula ykkösten maailmanmestariksi lähes mahdottomalta tuntuneelta takamatkalta. Pahimmillaan Räikkönen oli MM-sarjan kärkeä perässä 26 pisteellä.

Australian GP:

Ferrarin Kimi Räikkönen ajoi ylivoimaiseen voittoon F1-kauden avausosakilpailussa Australian GP:ssä. Paalupaikalta lähtenyt Räikkönen johti kilpailua varikkokäyntejä lukuun ottamatta koko matkan. Fernando Alonso oli toinen ja Lewis Hamilton kolmas. Hamilton johti Alonsoa suurimman osan kisasta, kunnes Alonso pääsi edelle toisilla varikkokäynneillä. Ferrarin Felipe Massa lähti moottorinvaihdon takia joukon hänniltä ja ajoi kuudenneksi.

MM-pistetilanne::
1. Räikkönen 10
2. Alonso 8
3. Hamilton 6
...
6. Massa 3

Malesian GP:

McLaren-talli ajoi Alonson ja Hamiltonin voimin kaksoisvoittoon Malesian GP:ssä. Räikkönen sijoittui kolmanneksi. McLaren ratkaisi voiton avauskierrosten aikana. Alonso nousi startissa toisesta ruudusta paalupaikkamies Massan edelle kärkeen. Upeimmin avauskierroksella ajoi neljänneltä paikalta startannut Hamilton, joka tuli ensimmäisten mutkien rohkeilla ajolinjoillaan ensin Räikkösen ja sitten myös Massan edelle kisan kakkossijalle. Massa yritti raivokkaasti Hamiltonin ohittamista, mutta ajoi ohitusyrityksen jälkeen mutkassa pitkäksi pudoten siinä yhteydessä kolmannelta sijalta viidenneksi. Räikkönen pääsi kisan lopussa Hamiltonin kantaan kiinni, muttei ehtinyt yrittää ohitusta.

1. Alonso 18
2. Räikkönen 16
3. Hamilton 14
...
6. Massa 7

Bahrainin GP:

Kilpailun voitti Massa. Toiseksi sijoittunut tulokaskuski Hamilton teki F1-historiaa ajamalla ensimmäisenä kuljettajana palkintosijoituksen uransa kolmessa ensimmäisessä osakilpailussa. Räikkönen ajoi kolmanneksi. McLarenin Fernando Alonso ajoi vaisusti sijoittuen viidenneksi.

1. Alonso 22
2. Räikkönen 22
3. Hamilton 22
4. Massa 17

Espanjan GP

Massa oli Espanjassa suorastaan ylivoimainen saavuttaen ns. hattutempun: paalupaikka, voitto ja kilpailun nopein kierros. Toiseksi ajanut Hamilton nousi MM-sarjan kärkipaikalle. Räikkönen joutui keskeyttämään kilpailun yhdeksän kierroksen jälkeen Ferrari-auton sähkövian takia. Räikkönen ajoi ennen keskeytystään kolmantena. Kolmanneksi sijoittui Alonso, joka osui ykkösmutkassa kevyesti yhteen Massan kanssa. Alonso joutui ajamaan leveäksi hiekalle, koska muuten seurauksena olisi ollut iso kolari. Alonson auton ilmanohjain vaurioitui yhteenoton seurauksena.

1. Hamilton 30
2. Alonso 28
3. Massa 27
4. Räikkönen 22

Monacon GP:

McLaren-kaksikko Alonso ja Hamilton ajoi vakuuttavaan kaksoisvoittoon Monacon GP:ssä. McLaren käski Alonsoa ja Hamiltonia säästämään autojaan ja käytännössä lopettamaan keskinäisen kilpailun voitosta ensimmäisen varikkopysähdyksen jälkeen. FIA tutki kisan jälkeen, antoiko McLaren sääntöjenvastaisia tallimääräyksiä, muttei löytänyt aihetta rangaistukselle. Aika-ajossa autoaan seinään kolhinut Räikkönen nousi 16. lähtöruudusta kahdeksanneksi.

1. Alonso 38
2. Hamilton 38
3. Massa 33
4. Räikkönen 23

Kanadan GP

Hamilton ajoi Kanadassa F1-uransa ensimmäisen osakilpailuvoiton. Kilpailusta muodostui tapahtumarikas, sillä turva-auto vieraili radalla peräti neljään otteeseen. Paalupaikalta lähteneen Hamiltonin ylivoimaa turva-auto ei pystynyt horjuttamaan. Kilpailun pahin tapahtuma oli BMW:n Robert Kubican raju ulosajo, joka aiheutui yhteenotosta Jarno Trullin Toyotan kanssa. Alonso kärsi 10 sekunnin pysähtymisrangaistuksesta, joka aiheutui siitä, että hän ajoi varikolle, vaikka se oli uuden säännön myötä kiellettyä turva-auton tultua juuri radalle. Alonso ajoi maaliin seitsemäntenä. Räikkönen osui avausmutkassa kevyesti tallikaverinsa Massan perään. Räikkönen teki ensimmäisen varikkokäyntinsä turva-auton ollessa radalla. Hän joutui jonottamaan varikkovuoroaan, sillä edellä ajanut Massa tuli samalla kierroksella varikolle. Tämän odotuksen johdosta Räikkönen putosi 16:nneksi, mutta onnistui nousemaan ruutulipulle viidenneksi, vaikka autoa kiusasi jarruvika ja etusiiven vioittuminen.

1. Hamilton 48
2. Alonso 40
3. Massa 33
4. Räikkönen 27

USA:n GP:

Hamilton ajoi maaliin voittajana ennen toiseksi sijoittunutta Alonsoa, joka nousi kisan aikana kertaalleen pääsuoralla Hamiltonin rinnalle. Mutkaan tultaessa Alonson oli kuitenkin annettava periksi. Räikkönen jäi neljänneksi tallikaverinsa Massan taakse. Räikkösen piste-ero kärkimies Hamiltoniin venähti 26 pisteeseen.

1. Hamilton 58
2. Alonso 48
3. Massa 39
4. Räikkönen 32

Ranskan GP:

Räikkönen heräsi mestaruustaistoon voittamalla ensimmäisenä suomalaiskuljettajana Ranskan GP:n. Räikkönen onnistui erinomaisesti lähdössä nousemalla kolmannesta ruudusta toiseksi Hamiltonin edelle. Paalupaikalta lähtenyt Massa johti kisaa toisiin varikkokäynteihin asti. Räikkönen teki oman toisen varikkokäyntinsä kolme kierrosta Massaa myöhemmin. Suomalainen ajoi ennen varikkokäyntiään erinomaisia kierrosaikoja ja pystyi palaamaan varikolta radalle Massan edelle. Hamilton ajoi Ferrarien takana kolmanneksi. Aika-ajossa McLaren-auton vaihdelaatikkoviasta kärsinyt Alonso ajoi kymmenennestä lähtöruudusta seitsemänneksi.

1. Hamilton 64
2. Alonso 50
3. Massa 47
4. Räikkönen 42

Britannian GP

Räikkönen voitti Britanniassa. Kakkosruudusta lähtenyt Kimi ohitti paalupaikkamies Hamiltonin ensimmäisten varikkokäyntien aikana. Hamilton menetti pari sekuntia omalla varikkokäynnillään, kun hän meinasi lähteä varikolta liikkeelle bensaletkun oltua vielä kiinni autossa. Kolmannesta ruudusta startannut Alonso nousi ensimmäisten varikkokäyntien myötä Räikkösen edelle. Alonson oli kuitenkin tehtävä toinen varikkokäyntinsä kuusi kierrosta Räikköstä aiemmin. Kimi onnistui ajamaan niiden kierrosten aikana nopeita aikoja ja ohittamaan Alonson. Loppukierroksilla kukaan ei enää pystynyt uhkaamaan Räikkösen voittoa. Alonso oli toinen ja Hamilton kolmas. Massan Ferrari sammui sähkövian takia lähtöruudukkoon. Massa joi hienon kisan, muttei yltänyt hänniltä viidettä sijaa korkeammalle.

1. Hamilton 70
2. Alonso 58
3. Räikkönen 52
4. Massa 51

Euroopan GP:

Alonso voitti Euroopan GP:n. Alonso siirtyi kärkeen viisi kierrosta ennen maalia ohittamalla Massan. Kuljettajien renkaat osuivat yhteen ohitustilanteessa. Alonso oli jo tyytymässä kakkossijaan, mutta sadekuuro 10 kierrosta ennen kisan päättymistä avasi hänelle mahdollisuuden ohitukseen, kun McLaren toimi märällä radalla Ferraria paremmin. Räikkönen joutui keskeyttämään auton hydrauliikkavikaan 35. kierroksen jälkeen. Räikkönen ajoi ennen ongelmiaan kolmantena. Kisa jouduttiin alussa keskeyttämään sadekuuron takia. Sadekelin renkaat oikeaan aikaan hakenut Spyker-kuski Markus Winkelhock nousi kisan alussa viimeisestä lähtöruudusta hetkeksi johtoon. Hamiltonilla oli vaikeaa: aika-ajossa hän rysäytti rajusti rengasvallin ja kisassa hän pyörähti vesisateessa ulos radalta, mutta pääsi takaisin mukaan, kun ratavalvojat nostivat McLarenin nosturitraktorilla hiekalta radalle. Hamilton jäi kuitenkin yhdeksänneksi.

1. Hamilton 70
2. Alonso 68
3. Massa 59
4. Räikkönen 52

Unkarin GP:

Hamilton ajoi paalupaikalta voittoon Unkarin GP:ssä ja johti kilpailua jokaisen kierroksen ajan. Kimi Räikkönen ajoi Ferrarillaan toiseksi 0,7 sekuntia Hamiltonille hävinneenä. Räikkönen ja Hamilton ajoivat koko matkan peräkkäin. Unkarissa Alonson ja McLarenin välit tulehtuivat. Aika-ajossa kärkiajan kaasutellut Alonso pudotettiin kuudenteen lähtöruutuun, koska hän oli aika-ajon varikkokäynnillään odotellut tarpeettomasti tallikaverinsa Hamiltonin edessä. Hamilton ei tämän takia ehtinyt viimeiselle aikakierrokselleen. GP-aamuna Alonso uhkasi paljastavansa McLarenin kannalta raskauttavan todistusaineistonsa tietovuotojupakasta, ellei hänestä tehdä tallin ykköskuskia. GP:ssä Alonso oli neljäs. Massalla oli vaisu kisa. Hän ajoi 14. lähtöruudusta 13:nneksi.

1. Hamilton 80
2. Alonso 73
3. Räikkönen 60
4. Massa 59

Turkin GP

Massa ajoi paalupaikalta voittoon Turkin GP:ssä. Toiseksi sijoittunut Räikkönen nousi aivan Massan kantaan ennen toisia varikkokäyntejä, muttei päässyt yrittämään ohitusta. Alonson kisa sai huonon alun, kun hän putosi startissa neljänneltä sijalta kuudenneksi kahden BMW-auton mentyä edelle. Alonso oli maalissa kolmas. Räikkönen otti kolmannesta ruudusta loistavan lähdön nousten jo lähtökiihdytyksessä toisessa ruudussa olleen Hamiltonin edelle. Pitkään kolmannella sijalla ajanut Hamilton kärsi rengasrikon 42. kierroksen jälkeen. Vaikka oikeasta eturenkaasta roikkui iso riekale, selviytyi Hamilton takaisin varikolle, jossa sai alleen uudet renkaat. Hamilton putosi rengasrikon myötä viidenneksi.

1. Hamilton 84
2. Alonso 79
3. Massa 69
4. Räikkönen 68

Italian GP

Alonso ajoi paalupaikalta voittoon saavuttaen nimiinsä myös kilpailun nopeimman kierrosajan. Hän päihitti toiseksi sijoittuneen tallikaverinsa Lewis Hamiltonin 6 sekunnilla. Kyseessä oli McLaren-tallin ensimmäinen kaksoisvoitto Ferrarin kotiradalla Monzassa. Kolmanneksi ajanut Räikkönen jäi kärjestä 27,3 sekuntia. Ferrarin Felipe Massa ajoi alkukierrokset kolmantena, mutta autoon iski tekninen vika jo yhdeksännellä kierroksella eikä Massa voinut muuta kuin keskeyttää. Massa kävi startissa hyvää taistelua Hamiltonin kanssa ohittamalla tämän lähtökiihdytyksessä. Ensimmäiseen mutkaan mentäessä Hamilton nousi ulkokautta Massan rinnalle. Autot osuivat shikaanissa yhteen, minkä seurauksena Hamilton hieman oikaisi shikaanissa nousten näin Massan edelle.

1. Hamilton 92
2. Alonso 89
3. Räikkönen 74
4. Massa 69

Belgian GP

Räikkönen otti jo kolmannen voittonsa Spa-Francorchampsin radalla. Paalupaikalta lähtenyt Räikkönen piti kärkipaikkansa startissa ja luopui siitä vain varikkokäyntiensä ajaksi. Massa oli toinen. Alonson ja Hamiltonin välillä nähtiin avausmutkissa hurjaa taistelua. Alonso ahdisti ulkokurvin puolella ollutta Hamiltonia, jonka oli väistettävä radan ulkopuolelle tai muuten McLarenit olisivat osuneet yhteen. McLaren-tallikaverusten taistelu jatkui vielä parin mutkan ajan Hamiltonin palattua radalle. Alonso selvisi taistelusta voittajana ja ajoi kolmanneksi. Hamilton oli neljäs.

1. Hamilton 97
2. Alonso 95
3. Räikkönen 84
4. Massa 77

Japanin GP

Fujissa tehtiin sunnuntaina suomalaista F1-historiaa, kun kaksi suomalaiskuljettajaa ylsi ensimmäistä kertaa samassa kisassa palkintosijoitukseen. Kovalainen sijoittui toiseksi ja Räikkönen kolmanneksi. Voiton vei Hamilton. Alonson osalta kilpailu päättyi dramaattisesti, kun hän pyörähti keula edellä päin radan reunavallia. Kisa alkoi sadekelissä turva-auton takana. Molemmissa Ferrari-autoissa oli kisan alussa välikelin renkaat, mutta tuomaristo oli Ferrarin tietämättä määrännyt, että kisa oli aloitettava täyden sadekelin renkailla, joten sekä Räikkönen että Massa joutuivat kurvaamaan alkukierroksilla varikolle ylimääräiseen renkaidenvaihtoon. Massa jäi myöhemmin saamansa varikon läpiajorangaistuksen hidastamana lopulta kuudenneksi.

1. Hamilton 107
2. Alonso 95
3. Räikkönen 90
4. Massa 80

Kiinan GP

Hamiltonilla oli mahdollisuus varmistaa mestaruus, mutta sen sijaan hän keskeytti kilpailun 31. kierroksella. Hän ajoi siinä vaiheessa toisella sijalla. Hamiltonin renkaat olivat kuluneet aivan loppuun eikä auto enää kääntynyt kunnolla mutkiin. Hamilton yritti ajaa varikolle renkaidenvaihtoon, mutta auto päätyi varikon sisääntulossa radalta hiekan puolelle ja jäi sinne jumiin. Räikkönen ajoi Kiinan GP:n ruutulipulle voittajana 9,8 sekunnin erolla Alonsoon. Massa ajoi kolmanneksi.

1. Hamilton 107
2. Alonso 103
3. Räikkönen 100
4. Massa 86

Brasilian GP

Voitto riitti Räikköselle mestaruuteen, kun Alonso jäi Interlagosin radalla kolmanneksi ja Hamilton jäi vaihteistovian piinaamalla autollaan seitsemänneksi. Räikkönen siirtyi kisan kärkeen Massan edelle toisten varikkokäyntien yhteydessä. Massa pysähtyi kolme kierrosta Räikköstä aiemmin. Kimi palasi omalta toiselta varikkokäynniltään radalle Massan edelle. Massa varmisti kakkossijallaan sen, ettei Alonso saanut mestaruuteen tarvitsemiaan pisteitä.

1. Räikkönen 110
2. Hamilton 109
3. Alonso 109
4. Massa 94

(MTV3)

Voittakoon vaikka Kylän komein pipo -äänestyksen.

Quote from: Diver on Mon 22.10.2007 13:29:30 (UTC+0300)

Quote from: furioso on Mon 22.10.2007 10:51:32 (UTC+0300)
kyllönen alkaa muutenkin jo olemaan enemmän ulkona kuin lintulauta..

Joo, ei sitä ole enään kiva kuunnella

vanhaa kunnon Kyllöstä 

https://www.apachefoorumi.net/index.php?topic=19715.0

Quote from: furioso on Mon 22.10.2007 10:51:32 (UTC+0300)
kyllönen alkaa muutenkin jo olemaan enemmän ulkona kuin lintulauta..

Joo, ei sitä ole enään kiva kuunnella

kyllönen alkaa muutenkin jo olemaan enemmän ulkona kuin lintulauta..

Kyllönen 

Tämä varmaan sopii tähän myös.

 

Yhdistin topicit. Eli Koppiksen urheiluosastolle aloittama räkä toi potin kotiin triidi on tässä vanhemmassa samaa asiaa käsittelevässä triidissä jatkona

Hyvä kimi

Taisin olla vähän humalassa eilen kiitos korjauksesta