taas muutama autokuva

[nahkaparturi]

mikä tuo keskimmänen on 

Muokattu kuva rautatietykistä... 

Ei välttämättä edes muokittu. Noita hirviökoneita toisen maailmansodan aikoihin suunniteltiin useammassakin maassa.
Juuri tuota en kyllä ole ennen nähny...

on tuo muokattu, noita raidetykkejä kyllä rakennettiin, mutta ne kulkivat kyllä yksillä kiskoilla, olivat pidempi piippuisia eikä niissä ollut tuollaisia scfihärpäkkeen näköiseksi tekeviä jalkoja

näinhän se oli,Saksalla taisi olla 2. maailmansodan aikaan suurin rautatietykki,kantama yli 40km 

saksa teki itärintamalle kiskotykkejä huonojen lentokenttien takia, kun ne eivät kestäneet pommikoneiden painoa, järeimillä pystyttiin ampumaan jopa yli 50 km, mutta tarkkuus oli vähän mitä sattui, tulinopeus hidas ja tykit kalliita ja hitaita siirtää, joten niitä ei käytetty kovinkaan paljoa ja ne olikin lähinnä osoitus saksan megalomaanisesta sotateollisuudesa kuten mm. messerschmitt 321 (ja 323) ja heinkell 111 zwilling

[PajakkiVasseli.com]

mikä tuo keskimmänen on 

Muokattu kuva rautatietykistä... 

Ei välttämättä edes muokittu. Noita hirviökoneita toisen maailmansodan aikoihin suunniteltiin useammassakin maassa.
Juuri tuota en kyllä ole ennen nähny...

on tuo muokattu, noita raidetykkejä kyllä rakennettiin, mutta ne kulkivat kyllä yksillä kiskoilla, olivat pidempi piippuisia eikä niissä ollut tuollaisia scfihärpäkkeen näköiseksi tekeviä jalkoja

näinhän se oli,Saksalla taisi olla 2. maailmansodan aikaan suurin rautatietykki,kantama yli 40km 

saksa teki itärintamalle kiskotykkejä huonojen lentokenttien takia, kun ne eivät kestäneet pommikoneiden painoa, järeimillä pystyttiin ampumaan jopa yli 50 km, mutta tarkkuus oli vähän mitä sattui, tulinopeus hidas ja tykit kalliita ja hitaita siirtää, joten niitä ei käytetty kovinkaan paljoa ja ne olikin lähinnä osoitus saksan megalomaanisesta sotateollisuudesa kuten mm. messerschmitt 321 (ja 323) ja heinkell 111 zwilling

olikos nämä Messerit niitä suihkukoneita?

[nahkaparturi]

mikä tuo keskimmänen on 

Muokattu kuva rautatietykistä... 

Ei välttämättä edes muokittu. Noita hirviökoneita toisen maailmansodan aikoihin suunniteltiin useammassakin maassa.
Juuri tuota en kyllä ole ennen nähny...

on tuo muokattu, noita raidetykkejä kyllä rakennettiin, mutta ne kulkivat kyllä yksillä kiskoilla, olivat pidempi piippuisia eikä niissä ollut tuollaisia scfihärpäkkeen näköiseksi tekeviä jalkoja

näinhän se oli,Saksalla taisi olla 2. maailmansodan aikaan suurin rautatietykki,kantama yli 40km 

saksa teki itärintamalle kiskotykkejä huonojen lentokenttien takia, kun ne eivät kestäneet pommikoneiden painoa, järeimillä pystyttiin ampumaan jopa yli 50 km, mutta tarkkuus oli vähän mitä sattui, tulinopeus hidas ja tykit kalliita ja hitaita siirtää, joten niitä ei käytetty kovinkaan paljoa ja ne olikin lähinnä osoitus saksan megalomaanisesta sotateollisuudesa kuten mm. messerschmitt 321 (ja 323) ja heinkell 111 zwilling

olikos nämä Messerit niitä suihkukoneita?

ei nämä, tuo me 321 oli aika helvetin iso kuljetuskone, joka vaati tuon he 111 z1:n vetokoneeksi, joka sekin oli he 111 tehty malli, jossa kaksi konetta oli laitettu siivistä kiinni toisiinsa ja näin saatu viisimoottorinen kone (kuulostaa käytännölliseltä, eikö), tuo me 321 taidettiin kehittää -42 jolloin se oli liin suuri jotta siihen olisi saatu liitettyä moottorit, joten se oli liitokone, mutta -44 tuli sen moottoriversio me 323, jossa oli kuusi moottoria, kaikki nämä vain hitaita ja kömpelöitä ylikokoisia nisinöörien märkiä unia, joilla oli paperilla todella suuri kuljetuskapasiteetti ja siihen suhteutettu kantama, mutta joilla ei ollut oikeastaan mitään käyttöä jo mm. niiden vaatimien kenttien takia

[PajakkiVasseli.com]

mikä tuo keskimmänen on 

Muokattu kuva rautatietykistä... 

Ei välttämättä edes muokittu. Noita hirviökoneita toisen maailmansodan aikoihin suunniteltiin useammassakin maassa.
Juuri tuota en kyllä ole ennen nähn
y...

on tuo muokattu, noita raidetykkejä kyllä rakennettiin, mutta ne kulkivat kyllä yksillä kiskoilla, olivat pidempi piippuisia eikä niissä ollut tuollaisia scfihärpäkkeen näköiseksi tekeviä jalkoja

näinhän se oli,Saksalla taisi olla 2. maailmansodan aikaan suurin rautatietykki,kantama yli 40km 

saksa teki itärintamalle kiskotykkejä huonojen lentokenttien takia, kun ne eivät kestäneet pommikoneiden painoa, järeimillä pystyttiin ampumaan jopa yli 50 km, mutta tarkkuus oli vähän mitä sattui, tulinopeus hidas ja tykit kalliita ja hitaita siirtää, joten niitä ei käytetty kovinkaan paljoa ja ne olikin lähinnä osoitus saksan megalomaanisesta sotateollisuudesa kuten mm. messerschmitt 321 (ja 323) ja heinkell 111 zwilling

olikos nämä Messerit niitä suihkukoneita?

ei nämä, tuo me 321 oli aika helvetin iso kuljetuskone, joka vaati tuon he 111 z1:n vetokoneeksi, joka sekin oli he 111 tehty malli, jossa kaksi konetta oli laitettu siivistä kiinni toisiinsa ja näin saatu viisimoottorinen kone (kuulostaa käytännölliseltä, eikö), tuo me 321 taidettiin kehittää -42 jolloin se oli liin suuri jotta siihen olisi saatu liitettyä moottorit, joten se oli liitokone, mutta -44 tuli sen moottoriversio me 323, jossa oli kuusi moottoria, kaikki nämä vain hitaita ja kömpelöitä ylikokoisia nisinöörien märkiä unia, joilla oli paperilla todella suuri kuljetuskapasiteetti ja siihen suhteutettu kantama, mutta joilla ei ollut oikeastaan mitään käyttöä jo mm. niiden vaatimien kenttien takia

no näinpä olikin,on opit unohtunut ajan mennessä.Ukki on everstiluutnantti ja lentänyt fougalla aikoinaaan,niin tältä sai kuulla aina vaikka minkalaista tarinaa lentokoneista. 

[furioso]

[furioso]

[amboroose]

[furioso]

[furioso]

[Neponen]