"Tunnista auto" -leikki

[nyyyps]

Mielestäni H1 on etäisesti työkone, matalaviritteisemmällä diiselillä. H2 ja H3 ovat lähempänä kyrvänjatkeita, tai miten niitä haluaa kutsua.
H1 on luokassaan vielä ihan halpa pitää kunnossa, ku ostaa varaosat muualta kuin Hummerin osina. Jos tarttee virtalukkoa, niin ostaa ekkerin virtalukon eikä hummerin virtalukkoa. H1:n syönti on lähellä sitä samaa mitä mikä tahansa muu saman kokoinen dieselkone syö. Moottorin osia ostaessa ostetaan Suburbanin tai Blazerin osia - kone on sama (Detroit Diesel V8).

Isojen jenkkiautojen syönnistä, varsinkin näistä iäkkäimmistä, moititaan kovasti, mutta sehän syö ihan ajotyylin mukaan. Rämmäyttely pintakaasukoneella, totta kai se syö. Ja jos konetta varvataan samalla lailla kuin yläviritteistä swiftiä, niin saa sen kyllä syömään. Toisaalta, Swiftin ajaminen pintakaasulla hajottaa sen pienen pensakoneen ja lootan; nämä eivät voitele ja väännä tarpeeksi matalilla kierroksilla ajettaessa.

H1:ä itse kutsuisin vielä autoksi, H2 ja H3 menevät ohitte järkevän kulkupelin määritelmän.

Vääntääkseni vielä kerran rautalangasta, tämä on minun näkemykseni.

[jta]

Jottei menis ihan väittelyksi tää niin laitetaas uutta.

[Jarre]

Tuli mieleen joko lada samara tai talbot 1500/horizon 

[jta]

Ei ole.

[nyyyps]

FSO

[Örtzi]

Pitäiskö masentaa ja sanoa"Kato Mosse!"? Simca 1308:a kopioiden tehty Moskvitsh 2141 Aleko. 

[Grunchlk]

Keulasta tulee ensin mieleen Audi, mutta se lienee väärä johtopäätös. 

[jta]

Pitäiskö masentaa ja sanoa"Kato Mosse!"? Simca 1308:a kopioiden tehty Moskvitsh 2141 Aleko. 

Sieltähän se oikeaa vastaus tuli. Eli mossehan se siellä.

Samasta autosta toinen kuva: http://koti.mbnet.fi/latushka/kostamus_1/23.JPG

[jta]

Laitetaas nyt vielä toinen heti perään ja luultavasti myöskin hiukan helpompi.

[Grunchlk]

Rover?