"Tunnista auto" -leikki

[Griffin]

Konehuoneessa se akku majailee Tanareissa

Jatkaakos unikeko?

[jem]

Konehuoneessa se akku majailee Tanareissa

Jatkaakos unikeko?

se nukkuu jo, senkun pistät uutta. 

[Griffin]

Nii, voihan se olla että unikeko nukkuu

Tässä on vähän erikoisempi keula

[kop-O-nen]

Jenkkien turvapuskurisäännöt 

[Griffin]

Auto oli kyllä suunnattu jenkkimarkkinoille mutta "puskuri" ei ole tuollainen sikäläisten määräyksien johdosta vaan Kanadalaisen valmistajan ideasta tehdä autosta turvallinen kulkine, ja siitä kun otettiin etukirjaimet +1 niin saatiin autolle mallinimi. Autossa oli jo -70 luvun puolivälissä sivutörmäyspalkkia jne. ja koska tupakointi ajon aikana ei ole turvallista, niin autossa ei ollut tupakansytytintä eikä tuhkakuppiakaan.

Tehtailussa kävi sikäli hassusti että nää pisnesnerot myi autot paljon halvemmalla mitä niiden tekeminen maksoi
No eihän semmosta kestä mursunnahkainen persekkään pitemmänpäälle, parivuotta sitä lystiä kesti ja sitten virma nurin

[Baz]

valmistajan ideasta tehdä autosta turvallinen kulkine, ja siitä kun otettiin etukirjaimet +1 niin saatiin autolle mallinimi.

Safety vehicle one -> Bricklin SV-1

Edit: Jos meni oikein, niin saa vapaasti laittaa uutta tunnistuskohdetta

[Griffin]

No oikeinhan se meni tottakai

Nonnih kuka jatkaa

[unikeko]

nukuin tossa aikasemmin onneni ohi...

on aikas uniikki konehuone, ainoa auto johon ton koneen sai vuonna 63, mutta mikäs on kone eli mikä on siis auto

[Griffin]

Tuli niin hyvät vihjeet että tää oli melko helppo. Tarkotat varmaan Plymouth 426 Wedgeä, mutta eikö Dodge Polaraa saanut myös Wedgellä jo -63? Silloin on puhuttu 426 Dual Quad Max Wedgestä tai 426 Ramchargerista.

Tämäkin on aika erikoinen ja siksi helpohko

[unikeko]

juu mutta molemma meni väärin
auton valmistanut konserni kylläkin oikein molemmissa, ja merkkikin toisessa, mutta menköön kun polara on sisarmalli...
Kyseessä oli Plymoulth Fury ilman Wedge merkintää