Etelän vareksilta ajokortit pois talvisin

[D-ude]

Tässähän nyt tiivistyy muutama asia tässä kolari asiassa

Ensiksi tienkunnon vaihtelu, tie voi kotoa lähtiessä olla aivan kuiva ja kunnossa, mutta 15-20 kilometrin päässä voi olla täys jääkeli!
DAAA talvella voi olla jäätä ja lunta 

Seuraavaksi pitää ottaa huomioon ruuhkat, jos ruuhka olisi selkeä ja koko tien pituudelta olisi asia helppo mutta kolareita sattuu kohdassa jossa ruuhka alkaa kasaantumaan, eli tilanteessa jossa autot ajavat normaalia nopeutta (esim 80km/h) ja liikenne pysähtyy äkkiäarvamatta edessä tilanteessa jossa sitä ei ole olettanut!!
Ja taas-.. Kun talvi onko pakko ajaa 80km/h toisen puskurissa 

a tietysti kolmantena on idiootit aitoilijat jotka pitävät 4:ää senttiä riittävänä turvavälinä ja pitävät itseään Vatasen/mäkisen/Bossen tasoisena kuskina jotka ajavat ensimmäistä talveaan paskalla autolla ja ylittävät jatkuvasti turvallisen tilanne nopeuden.......
Olen kanssasi täysin samaamieltä ja tämä on luultavasti juuri se syy miksi niitä sattuu kun talvi yllättää

Neljäntenä vaikuttaa pääkaupunkiseudun valtava rekkaralli lisättynä busseilla ja jakoautoilla, eli raskasta liikennettä on paljon useasti ulkomaalaisia autoja (venä*****) jotka eivät ole niin hyvässä kunnossa kuin voisi olettaa, tälläinen rekka vaikka ei itse olisi osallisena kolarissa voi olla osatekijänä kolarin synnyssä!!
Ei mene läpi tämä selitys

Itse en ole ikinä ollut "talvi yllätti autoilijan" kolarissa!

[Kastori]

ajonopeus täytyy muuttua ajokelin mukaan

[Diver]

ajonopeus täytyy muuttua ajokelin mukaan

Mitä se muille kuuluu kuinka lujaa ajaa           ..on se vaikeeta

[D-ude]

ajonopeus täytyy muuttua ajokelin mukaan

Juuri näin osana turvavälien muuttumista

[Brooke]

ajonopeus täytyy muuttua ajokelin mukaan

Mitä se muille kuuluu kuinka lujaa ajaa           ..on se vaikeeta

Eikö sillekään joka istuu apparin puolella (tuli mieleen jotain) 

[Diver]

ajonopeus täytyy muuttua ajokelin mukaan

Mitä se muille kuuluu kuinka lujaa ajaa           ..on se vaikeeta

Eikö sillekään joka istuu apparin puolella (tuli mieleen jotain) 

60km/h 80:n alueella kuivalla tiellä aiheuttaa myös kolaritilanteita

[Brooke]

ajonopeus täytyy muuttua ajokelin mukaan

Mitä se muille kuuluu kuinka lujaa ajaa           ..on se vaikeeta

Eikö sillekään joka istuu apparin puolella (tuli mieleen jotain) 

60km/h 80:n alueella kuivalla tiellä aiheuttaa myös kolaritilanteita

Peräänajoa 

[Jarre]

Tässähän nyt tiivistyy muutama asia tässä kolari asiassa

Ensiksi tienkunnon vaihtelu, tie voi kotoa lähtiessä olla aivan kuiva ja kunnossa, mutta 15-20 kilometrin päässä voi olla täys jääkeli!
DAAA talvella voi olla jäätä ja lunta 
Tarkoittaa että kun kotoa lähdet on keli kunnossa ja sitten työpaikan lähellä saattaa tulla kohta jossa on jostain syytä tie aivan jäässä!!!

Seuraavaksi pitää ottaa huomioon ruuhkat, jos ruuhka olisi selkeä ja koko tien pituudelta olisi asia helppo mutta kolareita sattuu kohdassa jossa ruuhka alkaa kasaantumaan, eli tilanteessa jossa autot ajavat normaalia nopeutta (esim 80km/h) ja liikenne pysähtyy äkkiäarvamatta edessä tilanteessa jossa sitä ei ole olettanut!!
Ja taas-.. Kun talvi onko pakko ajaa 80km/h toisen puskurissa 
Ei tarvi ees ajaa puskurissa ku tuut kummun takaa kehällä vaikka 70-80km/h ja näät vasta sitte sen jonon (no ite en oo kyl tähän syylistyny mut syy se on tääki)

a tietysti kolmantena on idiootit aitoilijat jotka pitävät 4:ää senttiä riittävänä turvavälinä ja pitävät itseään Vatasen/mäkisen/Bossen tasoisena kuskina jotka ajavat ensimmäistä talveaan paskalla autolla ja ylittävät jatkuvasti turvallisen tilanne nopeuden.......
Olen kanssasi täysin samaamieltä ja tämä on luultavasti juuri se syy miksi niitä sattuu kun talvi yllättää


Neljäntenä vaikuttaa pääkaupunkiseudun valtava rekkaralli lisättynä busseilla ja jakoautoilla, eli raskasta liikennettä on paljon useasti ulkomaalaisia autoja (venä*****) jotka eivät ole niin hyvässä kunnossa kuin voisi olettaa, tälläinen rekka vaikka ei itse olisi osallisena kolarissa voi olla osatekijänä kolarin synnyssä!!
Ei mene läpi tämä selitys
Monta kertaa oon joutunu tekemään väistö liikkeitä, kun veli venäläiset lähtee peilittöminä ohittamaan tovereitaan.......

Itse en ole ikinä ollut "talvi yllätti autoilijan" kolarissa!

Tuosta voisi sanoa tuosta turvavälistä vielä, että kun ajelee joka päivä töihin täällä paskaalueella, on useimmiten liian pientä turvaväliä pitävä autoilija keski-ikäinen kalliimmalla autolla ajaja eikä niin kuin voivi olettaa nuori kloppi vanhalla autolla.

[D-ude]

Tässähän nyt tiivistyy muutama asia tässä kolari asiassa

Ensiksi tienkunnon vaihtelu, tie voi kotoa lähtiessä olla aivan kuiva ja kunnossa, mutta 15-20 kilometrin päässä voi olla täys jääkeli!
DAAA talvella voi olla jäätä ja lunta 
Tarkoittaa että kun kotoa kähdet on keli kunnossa ja sitten työpaikan lähellä saattaa tukka kohta jossa on jostain syytä tie aivan jäässä!!!

Seuraavaksi pitää ottaa huomioon ruuhkat, jos ruuhka olisi selkeä ja koko tien pituudelta olisi asia helppo mutta kolareita sattuu kohdassa jossa ruuhka alkaa kasaantumaan, eli tilanteessa jossa autot ajavat normaalia nopeutta (esim 80km/h) ja liikenne pysähtyy äkkiäarvamatta edessä tilanteessa jossa sitä ei ole olettanut!!
Ja taas-.. Kun talvi onko pakko ajaa 80km/h toisen puskurissa 
Ei tarvi ees ajaa puskurissa ku tuut kummun takaa kehällä vaikka 70-80km/h ja näät vasta sitte sen jonon (no ite en oo kyl tähän syylistyny mut syy se on tääki)

a tietysti kolmantena on idiootit aitoilijat jotka pitävät 4:ää senttiä riittävänä turvavälinä ja pitävät itseään Vatasen/mäkisen/Bossen tasoisena kuskina jotka ajavat ensimmäistä talveaan paskalla autolla ja ylittävät jatkuvasti turvallisen tilanne nopeuden.......
Olen kanssasi täysin samaamieltä ja tämä on luultavasti juuri se syy miksi niitä sattuu kun talvi yllättää


Neljäntenä vaikuttaa pääkaupunkiseudun valtava rekkaralli lisättynä busseilla ja jakoautoilla, eli raskasta liikennettä on paljon useasti ulkomaalaisia autoja (venä*****) jotka eivät ole niin hyvässä kunnossa kuin voisi olettaa, tälläinen rekka vaikka ei itse olisi osallisena kolarissa voi olla osatekijänä kolarin synnyssä!!
Ei mene läpi tämä selitys
Monta kertaa oon joutunu tekemään väistö liikkeitä, kun veli venäläiset lähtee peilittöminä ohittamaan tovereitaan.......

Itse en ole ikinä ollut "talvi yllätti autoilijan" kolarissa!

Tuosta voisi sanoa tuosta turvavälistä vielä, että kun ajelee joka päivä töihin täällä paskaalueella, on useimmiten liian pientä turvaväliä pitävä autoilija keski-ikäinen kalliimmalla autolla ajaja eikä niin kuin voivi olettaa nuori kloppi vanhalla autolla.

Olen nyt aamuprovoni hoitanut kunnialla  

[Kastori]

ne turvavälit kuuluu kyllä ihan ikään katsomatta kaikille..

ajonopeus täytyy muuttua ajokelin mukaan

Mitä se muille kuuluu kuinka lujaa ajaa           ..on se vaikeeta

Eikö sillekään joka istuu apparin puolella (tuli mieleen jotain) 

60km/h 80:n alueella kuivalla tiellä aiheuttaa myös kolaritilanteita

aiheuttaa toki.. mutta nopeus ajokelin mukaan.. aina ei pysty tai kannata edes ajaa sitä nopeutta mitä kyltissä luvattais..