Alle 3,5-tonniset punnitaan neuvolassa

[IsoPahaJolppi]

"Isoveli valvoo-systeemeitä."   
Ei nyt kuitenkaan innosta ainakaan minua ihan hirmusti nuo "juorut".
Sinällään kyllä luulisi vähän renkiäkin kiinnostavan nuo kulutukset, kun se on kuitenkin siinä hinnoissa tuo nafta tänäpäivänä.

[McCLANE]

riippuu paljon ajiotavasta tuo kulutus, paikalliset puukengät on sanonut että 18 litraisessa
sen tehon huomaa vasta kum mittarissa on 75 -90 tuhatta, sisään ajettu ja kulutuskin tippuu.
osa on päässy vähemmälläkin kuin pikkulohkoilla, osalla menee vähän  enemmän.

[koppis]

Tuossa yhden firman 420 volvoon laitettiin lastu niin kulutus tippui yli 5 litraa satasella
heti kun meni takuu umpeen niiden toisesta autosta siihenkin tuli lastu.

Ja kyllä sen tehon huomaa ylämäkeen kiihdyttäessä kun pari päivää liikkunut 500 heppasella, ei puudu makiin ihan samalla tavoin

[unikeko]

kaveri ajaa semmosel hauskalla kanjalla... on noita 80-90 vaihteen oikein kantikkaita vehkeitä, siinä vaan on skanian "kokeilu"moottori mikä löytyy mm. R600 malleista, ei hyydy irtoperän vedossa 

Auton historiasta sen verta, että skania otti yhen tämmöösen varastoon jääneen auton, ja rupes siihen testaa moottorii, myöhemmin ennen  ku suomeen tuotiin, runko lyhennettiin ja kita vaihettiin vetopöytään. ja oli hieman kalliimpi laite ostaa, mutta ompahan veturina ainutlaatunen 

[nyyyps]

Vaan onko täällä tuplakeppisellä ajoa osaavia? Villin näköstä hommaa.

[IsoPahaJolppi]

Tuossa yhden firman 420 volvoon laitettiin lastu niin kulutus tippui yli 5 litraa satasella
heti kun meni takuu umpeen niiden toisesta autosta siihenkin tuli lastu.

Ja kyllä sen tehon huomaa ylämäkeen kiihdyttäessä kun pari päivää liikkunut 500 heppasella, ei puudu makiin ihan samalla tavoin

Tottakai sen huomaa, kun meilläkin on noita vanhuksia käynyt joku kaveri jostain länsirannikolta joskus vähän läppärin kanssa säätämässä, ja sitten yksi on vielä 420, niin kyllähän se on ihan sama mäen alla painatko sen kaasun lattiaan, va alatko läpsytellä käsiä yhteen, vaikutus mäennousuun on ihan sama....
muistaakseni 380->~480hv ja 420->~550hv oli säädöt mitkä se kaveri oli tehnyt.

Mutta kuitenkin se vakio menee kaikkein pienimmällä kulutuksella, vaikka ei vedäkkään mihinkään.

Ja sit tietysti se manni on sitten ihan oma lukunsa, siinä on vääntömomenttikäppyräkin ihan erilainen kuin volvossa

[IsoPahaJolppi]

Vaan onko täällä tuplakeppisellä ajoa osaavia? Villin näköstä hommaa.

Tätäkö tarkoitit,
http://www.youtube.com/watch?v=G-aDqAWkZHQ&feature=related

Näyttää jänskältä, ja on muuten molemmat kepit suorahampaisia, eli vaikeusastetta riittää...

[paavo]

Jo on touhua

[koppis]

Saattaa mennä hetki ennenkuin alkaa vaihdot onnistumaan

[nyyyps]

Jep, juurikin tuon kaltaista.
Käsittääkseni tuota tuplakeppistä ajaessa samalla "kytkimenpainalluksella" ei saa vispata molempia taakia, muuten on auto seis ja haetaan pykäliä uuestaan kohalleen.