Alle 3,5-tonniset punnitaan neuvolassa

[jta]

En ainakaan laki tekstistä löytäny kieltoa pinnattujen käyttöön eli sallittua noiden käyttö on. Se taas on eriasia että onko se viisasta.

[IsoP]

Yksi samaan aikaa armeijassa kuskina ollut ajoi muutama vuosi intin jälkeen yhden yhdistelmän täydessä lastissa katon kautta ympäri kun eturengas petti. Siihen nähden että ohjaamo oli melkein tuulilasin alareunaa myöten kasassa selvisi vähillä vammoilla. Kai se sairaalassa jonkin aikaa oli, mutta ei kai mitään pysyvää jäänyt. En ole ihan varma miten se tarkkaan ottaen meni, mutta ilmeisesti pinnattu eturengas edessä ja hajosi paljoa varoittelematta. Kuvan siitä autosta nähneenä en kyllä ikinä pistäisi epävarmaa tai pinnattua rengasta ohjaavalle akselille  Muilla akseleilla varmaan niiden kanssa varmaan pärjää paljon paremmin

[nyyyps]

Eilen Ivalosta alas päin puotellessa satuin sen 33-metrisen pölliauton perään. Saariselällä se hyytyi mukavasti 30 km/h vauhtiin. En usko että noin hyytyis, totta se vain himmaili.
Talvella varmaan on vittumainen mönkiä pikkuvauhtia magneettimutkaan ja siitä ylös.

E: Kaanian 730, 104 tonnia.

[nyyyps]

https://youtu.be/tlFcKTN1ZvI

[=Juku=]

Jos (kun) nuo tulevat pysyviksi, aletaan tiukoista "määräyksistä" pikkuhiljaa tinkimään. Firma ajattaa ja jos sattuu esimerkiksi ilmastosyyhaaveri, onkin ykskaks kuskissa vika!

[paavo]

Onhan tuo melkoinen laitos.
Liikennevaloja ohjatessa varmaan 45 asteen erektio.

[Donkey]

Mä ootan, millon soveltavat tuota elikkoautoihin, nykysillä yhistelmillä vielä pystyy kääntymään tässä teurastamon purkupuolen pihalla.

[=Juku=]

Suomessa ei taida enemmän olla noita ameriikan asuntohotelleja

[paavo]

Täällä on erilaiset määräykset pituuksille, se kai määrittää hotellin kokoakin.
Toinen seikka on pienemmät etäisyydet, ei kai noissa viikkoja meilläpäin asuta.

[jta]

Sehän se on kun suomessa mitataan kokonaispituutta eikä kuormatilan pituutta. On heti pois hyötypituudesta jos laittaa pitempää veturia.

Kummasti tulis enemmän mielekkyyttä autossa asumiseen kun sais tuollaisen kunnollisen hytin.