Korjaamo.

[mikair]

no en tiedä voisko löytyä apua täältä mutta kokeillaan: vaimolla on sellainen  opel vectra 2.0dti 00vm farkku. siinä on ilmeni männeellä viikolla häiritsevä vika. kun esim. lähti ohittamaan niin vikavalo syttyi palamaan. tehot loppuu ja samalla kulku siis rajoittuu huomattavasti. vika on korjaantunut aina sillä että auto tienposkeen ja virrat pois. pari sekunttia venaa ja sit käyntiin niin ei kun kovaa ajoa taas... ja sitten se taas jossain vaiheessa tekee saman uudelleen.oisko vialla joku EGR-venttiili. voisiko olla mahdollista että joku selittäisi missä semmoinen on ja mitä vittua sille voisi tehdä.

[Pokerface]

voisi olla joku ahtopaineeseen liittyvä vika.    ilmamäärämittareita nuista ooppeleista ainakin menee rikki, jos kyseisessä diiselissä semmoinen on. vikakoodit kannattaa luetuttaa jossain korjaamolla.

[nyyyps]

no en tiedä voisko löytyä apua täältä mutta kokeillaan: vaimolla on sellainen  opel vectra 2.0dti 00vm farkku. siinä on ilmeni männeellä viikolla häiritsevä vika. kun esim. lähti ohittamaan niin vikavalo syttyi palamaan. tehot loppuu ja samalla kulku siis rajoittuu huomattavasti. vika on korjaantunut aina sillä että auto tienposkeen ja virrat pois. pari sekunttia venaa ja sit käyntiin niin ei kun kovaa ajoa taas... ja sitten se taas jossain vaiheessa tekee saman uudelleen.oisko vialla joku EGR-venttiili. voisiko olla mahdollista että joku selittäisi missä semmoinen on ja mitä vittua sille voisi tehdä.

Tuttavan -99 Astrassa oli sama vika, mutta tarina ei kerro mikä vika se lopulta oli.
Kiihyttäessä roimemmin laski syötöt niin, että vaikka miten painoi, mittari kulutuksen 7,5 litraan sataselle. Oli ankea, ku sivutieltä tuli tomeraan ylämäkeen ja piti kakkoselle pykältää, että pääsi mäen ylös.

[kenny]

Jos moottorinohjaukselle tulee antureilta tietoa, mikä ylittää/alittaa normaalin toiminnan. Silloin moottori asettuu suojatilaan, 
jolla estetään mahdollinen moottorin rikkoutuminen.   

[sahku]

Jos moottorinohjaukselle tulee antureilta tietoa, mikä ylittää/alittaa normaalin toiminnan. Silloin moottori asettuu suojatilaan, 
jolla estetään mahdollinen moottorin rikkoutuminen.   

Totta.
Yleisin noissa Vecculeissa on kampiakselin asentotunnistimen hajoaminen.
Vikakoodi on onneks helppo itekkin ottaa selville.
Täällä ohje http://vectra.desteem.org/kampianturi.htm

[PajakkiVasseli.com]

Eiku vaan auto huoltoon ja piuhan päähän ja katselemaan mitä vikakoodeja löytyy.

[PajakkiVasseli.com]

Näinkö se sittenkin menee 

> ÖLJYNVAIHTO TOIMII ERILAILLA RIIPPUEN KUMPI SUKUPUOLI HOITAA ASIAN.
>
> NAISET HOITAA
>
> Ajetaan huoltoasemalle, kun edellisestä öljynvaihdosta on kulunut
> n.15.000 kilometriä.
> Annetaan ohjeet huoltomiehelle ja siirrytään itse huoltamon kahvioon
> diettipiirakalle ja kahville.
>
> Työn valmistuttua maksetaan kassalle ja lähdetään ajelemaan...
>
> Kustannukset :
>
> 4 litraa synteettistä öljyä 32,80 eur suodatin 6,40 eur vaihtotyö
> 13,45
> eur kahvi ja piiras 2 eur
>
> Yhteensä 54,65 euroa.
>
>
> ==============================================================
>
>
> MIEHET HOITAA (tee-se-itse -sellaiset).
>
> 1) Ajetaan Motonet-varaosaliikkeeseen, ostetaan synteettistä
> tarjousöljyä 29.25 eur/4 l, uusi öljynsuodatin 5 eur, sekä uusi
> Wunderbaum-hajuste 1.35 eur.
>
> 2) Ajetaan kotitalliin ja aloitetaan öljynvaihto-operaatio huomaamalla
> että jäteöljysäiliö on täynnä, ei ajeta ongelmajätepisteeseen vaan
> kaadetaan jäteöljyastia pihan perällä olevaan kuoppaan.
>
> 3) Avataan yksi Karjala-olut, juodaan.
>
> 4) Etsitään tunkkia n.30 minuuttia, löydetään se pojan polkuauton
> alta, tunkataan auton etupää ylös ja asetetaan alle pukit.
>
> 5) Avataan yksi Karjala-olut, rasitukseen ja juodaan.
>
> 6) Asetetaan jäteöljyastia auton alle, etsitään öljytulppaan sopivaa
> kiintoavainta, ei löydy, joten otetaan avuksi jakoavain.
>
> 7) Avataan kampikammion öljytulppa
>
> 8 ) Pudotetaan öljytulppa ja kuparitiiviste sekä jakoavain kuuman
> öljyn mukana jäteöljyastiaan, roiskeet sottaavat vaatteet ja kädet.
>
> 9) Trasselilla pyyditään isommat roiskeet kasvoilta ja käsiltä..
>
> 10) Vitutukseen otetaan yksi Karjala-olut, juodaan ja katsellaan
> mustan käytetyn moottoriöljyn valumista jäteastiaan.
>
> 11) Etsitään suodattimen vaihtoon tarvittavia ketju-avainta, ei löydy
> joten lyödään ruuvimeisseli suodattimesta läpi, öljy roiskuu joka
> puolelle ja oikean käden rystysistä aukeaa palkeenkielet.
>
> 12) Otetaan taas vitutukseen yksi Karjala-olut ja juodaan.
>
> 13) Kaveri tulee käymään, tyhjennetään Karjala-kori ja päätetään, että
> jatketaan öljynvaihtoa huomenna
>
> 14) Seuraava päivä, vedetään jäteöljyastia auton alta ja Tyhjennetään
> se pihan perällä olevaan kuoppaan, peitetään kuoppa mullalla.
>
> 15) Siivotaan kohdassa 11 tulleet roiskeet.
>
> 16) Otetaan Karjala-olut, ei @!#$ nehän juotiin eilen..
>
> 17) Käydään ostamassa taas korillinen Karjala-olutta.
>
> 18 ) Tuhritaan uusi suodatin jäteöljyyn ja kierretään se paikoilleen.
>
> 19) Kaadetaan litra öljyä täyttökorkista koneeseen kun muistetaan
> ettei tullut kierretyksi öljytulppaa tiivisteineen paikoilleen.
>
> 20) Haetaan helvetisti öljytulppaa ja tiivistettä, muistetaan, että
> jäteöljy tuli kaadetuksi pihan perälle kuoppaan ja eilenhän tulppa,
> tiiviste ja jakoavain putosivat jäteöljyn joukkoon.
>
> 21) Armottomaan vitutukseen otetaan kaksi Karjala-olutta.
>
> 22) Avataan se @!#$ kuoppa, tongitaan ja löydetään tulppa, tiiviste ja
> jakoavain.
>
> 23) Viedään auton alle valunut ensimmäinen litra öljyn ja trasselin
> sekoitusta sinne pihan perällä olevaan kuoppaan.
>
> 24) Otetaan yksi Karjala-olut ja juodaan.
>
> 25) Pohjatulppaa kiristettäessä lipsutetaan jakoavain ja eilen
> Auenneet rystyset, nyt jo hyvässä ruvessa, aukeavat uudelleen.
>
> 26) Vaiheen 25 johdosta lyödään takaraivo betonilattiaan ja Otsakulma
> pohjapellin tukipultin päähän.
>
> 27) Kirotaan helvetisti.
>
> 28 ) Heitetään jakoavain pitkin autotallin seiniä.
>
> 29) Kiroillaan vielä 10 minuuttia, koska jakoavain on osunut
> autotallin seinään kiinnitetyn Miss Joulukuun vasempaan meijeriin.
>
> 30) Vitutus hellittää kun otetaan kaksi Karjala-olutta ja juodaan..
>
> 31) Puhdistetaan ja desinfioidaan rystyset, otsakulma ja takaraivo ja
> laastaroidaan ne asianmukaisesti.
>
> 32) Otetaan tuskaan yksi Karjala-olut ja juodaan.
>
> 33) Kaadetaan 3 jäljellä ollutta litraa synteettistä öljyä koneeseen.
>
> 34) Otetaan pukit pois alta ja hajoitetaan samalla tunkin vipuvarsi.
>
> 35) Peruutetaan auto ulos tallista, että voidaan siivota kohdan 23
> öljyläikkä.
>
> 36) Koeajolle ja hakemaan se puuttuva litra synteettistä öljyä
> Motonetistä.
>
> 37) Tien sivuun ja puhalletaan ystävälliselle LP:n konstaapelille..
>
> 38 ) Auto hinataan pois.
>
> 39) Käydään oikeudessa, maksetaan sakot, verikokeet ja hinauspalvelu
>
> Kustannukset:
> 4 litraa synteettistä öljyä 29,25 eur
> 1 öljynsuodatin 5 eur
> 1 Wunderbaum 1,35 eur
> 48 plo:a Karjala olutta 59,70 eur
> 1 rattijuopumussakko 571,80 eur
> 1 verikoe, terv.keskuksessa 50,45 eur
> 1 hinauskulut 124,45 eur
>
> Yhteensä 842,00 eur

[Betonishamaani]

Näinhän se tuppaa menemään 

[PajakkiVasseli.com]

3 vuotta sitten tehtiin vähän samaan malliin kaverin Tic Uunoon kansiremppa ja ahtimen vaihto.

Viikonlopun otti remontti aikaa.Lopputulos=kaamea kanuuna,molemmat tuhosi 2 lavaa olutta,ja kansi halki.Tekemällä oppii. 

[Betonishamaani]

Jäi viimeksi iskariremppa kokonaan tekemättä velipojan kanssa. Saatiin aina homma sen verran etenemään, että auto ylös ja pyörä pois. Sen jälkeen aina  ja unohtui koko auto  Pitäis ne tuossa jossain vaiheessa vaihtaa, jos jättäisi asennus öljyt ostamatta