Korjaamo.

[=Juku=]

Mietiskelin joskus samanlaista kun pikkurellusta tuli iskari tavarakonttiin. Tuo tarvitsee vain lisäksi muutaman lattaraudan hitsattuna.

[paavo]

Nyt alkaa riittämään ransitin pito.
Nyt laitettiin alustaan osia, paikattiin reikä, polttimoita, jarrupalat-nesteet.

Eikä vielä riittänyt, taakse pitää uusia jarrusatulat, nyt ei voi käyttää käkkäriä kun jää laahaamaan.
Sen verran ajattelivat etteivät enää orkkis osia laita, tilaavat tarvikeosat.

Kaiken huippuna katsastus kaikki nämä vuodet on menny läpi ja nyt keksivät
ohjaamon sivulasien tummennukset.  Olen luullut niiden olevan ns. sävylasit mutta ne oli kaivelleet teippauksen rajat esiin.
On niin hyvin kalvotettu ettei huomaa mistään, eikä ole kovin tumma.

En varmasti revi niitä pois.

[jta]

  On tainnu vissiin uudesta asti olla nuo kalvot?

[paavo]

Varmaan heti samalla viikolla laitettu kun auto on ostettu, mulle tuo päätyi muutaman kuukauden vanhana.

Nyt kyllä vituttaa, menisköhän rosvolaakkosille heti huomenna kyselemään volkkaria...

[jta]

Uskon kyllä että vituttaa varsinkin kun ei ole edes omaa syytä tuo.

[paavo]

Menihän sitä rahnaa taas, molemmat yhteensä 1400€

Oli se ransitin alusta aika tohjona, nyt on ajoltaan aivan toisenlainen.

[jta]

Onhan sulla tuo käyttö aika raskasta niin panee alustan lujille. Jatkuvasti kuorma päällä ja vielä kohtuu paljon kiskotat nosturia sun muuta.

[Ledskukkuu]

90e työt

jarrukilven, käsijarrukengät, korjaussarja ja levyt vaihtoivat.

[jta]

90e työt

jarrukilven, käsijarrukengät, korussarja ja levyt vaihtoivat.

Nyt on bling blingiä? 

[nyyyps]

Isällä on volsku kestänyt yli puoli miljoonaa alustansa puolesta, siinä oli panostettu vankempiin jousiin ahterissa jo ennen kuin hankki sen. Tietenki ku sitä ei suolassa pahemmin ajella, niin pysyy siksikin pitempään hyvänä. Ei se tietenkään enää alkuperäisillä osilla ole, mutta ei ole tavanomaista enempää joutunut sitä remontoimaan.
Voortit on alkaneet pehmenemään, tuntuu että ne ruiskuvalaa kaikki osansa hiontapölystä.