V6 moottori

[paavo]

2 moottorisahaa
linko
lehtipuhallin
trimmeri
agregaatti 

Spoiler

kaivurissakin on kutvonen

[close]

[koppis]

Mikäs kone sisussa sitten on

[paavo]

Mikäs kone sisussa sitten on

Kutonen, sen paljastin ekana

[nyyyps]

Kaks sutivaa etupyörää, neljä pikkasta pyttyä, kutoskoneen syönti ja pakkasella ky rämmäyttää kylmänä käyntiin niin pulputtaa ku kasi.
Pikkunen viestanromu.

[koppis]

3 litranen V6, neljä sutivaa pyörää, pyörien leveys joka kulmassa 285

[McCLANE]

eiköhän se kuutos pytty ole se viimeinen kun lähdetään jakopäästä laskemaan

Näin ne muuallakin kirjoitteli, mutta ylläri pylläri se olikin lähimpänä jakopäätä. 

Eli jos joskus joku muu vastaavan pösön kanssa tarttee tota tietoa niin se ois tämmönen

6 4 2

5 3 1

Korjaan itseäni 

6 5 4

3 2 1

Nimittäin vaihdoin just 5. puolan 

väitän vieläkin että sylinteri järjestys olisi

1  3  5
  2  4  6

tai riippuen kummalla puolella on lähin sylinteri jakopäätä

  2  4  6
1  3  5

ei ole koskaan tullut vastaan ja en ole kuullut koskaan että sylinteri järjestys olisi muunlainen
sytytys järjestyksiä on muutamia erilaisia joka kertoo mihin sylinteriin tulee kipuna

mutta voihan kahtoa töissä autodatasta maanantaina jos kerrot enemmän tietoja moottorista

 

[unikeko]

  Tuohon pitänee korjata vaan semmottii juttu, että ainakin Rellun sylinterit lasketaan vauhtipyörältä jakopäähän.
On pari muutakin merkkiä jossa näin tehdään mutta en vaan muista mitkä.

[McCLANE]

 

taidan käydä heti huomenna töissä katsomassa autodatasta jos kerkiän, alkaa jo vaivaamaan tämä asia   

[peter]

Peugeot 406 V6 -02 (D9G). Moottorin tarkkaa mallimerkintää en nyt tässä muista, mutta tuolla löytynee.

5.ja 6. sylinterin sijoitus on ainakin varma, koska niihin olen puolan itse vaihtanut. 

[McCLANE]

 

ainut V6 moottori minkä löysin noilla tiedoilla, nuoli osoittanee auton meno suuntaan, tähän tulokseen tultiin johtajan kanssa.
eli olin väärässä tuon järjestyksen kanssa