Ford aiheiset videot, ja muut oikean automerkin valinneiden liittyvät itkut

[IsoPahaJolppi]

  Se vaan tässä onkin se pointti, että ei henkilöautossa ole mitään tarvetta olla edes sitä 400 kaakkia, saattaa olla aika mieltäjärisyttävä kokemus, kun ei ole koskaan tullut kokeiltua mitään aivan tuollaista.

Jo 6-70-luvun dartti 440 vakiokoneella oli aika mielenkiintoisen tuntuinen kun automaatista huolimatta se "voima" oli läsnä kokoajan

[PajakkiVasseli.com]

Sekin on nyt vähän mihin tottuu.

Viime keväänä tuommosella e39 M5:lla kävin ajamassa.Ohan se perhanan hyvä ajaa ja voimaa on kaikilla kierrosaluilla aika mukavasti.Sutaa kakkkosvaihteen helposti loppuun ilman mitään kytkinkikkailuja.

[Örtzi]

Sekin on nyt vähän mihin tottuu.

Viime keväänä tuommosella e39 M5:lla kävin ajamassa.Ohan se perhanan hyvä ajaa ja voimaa on kaikilla kierrosaluilla aika mukavasti.Sutaa kakkkosvaihteen helposti loppuun ilman mitään kytkinkikkailuja.

Diisselivolvokin nyt sutii kakkosella ilman kikkailuja. 

[IsoPahaJolppi]

Sekin on nyt vähän mihin tottuu.

Juuri tätä minä tarkoitinkin.  Kuitenkin tuo normielämä pitää sisällään tasan 2 vaihtoehtoa.
joko 1,6l pensapöristin tai samankokoinen turpotiisseli.

Niistä on melko iso siirto noihin +400 tehoihin ja miljoonavääntöihin...

[PajakkiVasseli.com]

Sekin on nyt vähän mihin tottuu.

Viime keväänä tuommosella e39 M5:lla kävin ajamassa.Ohan se perhanan hyvä ajaa ja voimaa on kaikilla kierrosaluilla aika mukavasti.Sutaa kakkkosvaihteen helposti loppuun ilman mitään kytkinkikkailuja.

Diisselivolvokin nyt sutii kakkosella ilman kikkailuja. 

[paavo]

Muutos ransportterista ransittiin oli jotain uskomatonta.
En voinut kuvitella pakujen olevan tuollaisia voimanpesiä, toimii käytännön ajossa aivan toisella tavalla.

Kaupunkiajo sekä kärryn kiskonta sujuu vaivattomasti ja ajosta saa mielenmaltilla rauhallisempaa kepittelyn jäädessä vähemmälle.
Se voiman tunne on mukavasti läsnä jatkuvasti, siitä saa edelleen hyvää mieltä

Sama tuon Ivecon kanssa, puskee hurjasti Sisuun verrattuna.

[IsoPahaJolppi]

  Toisaalta kun tuohon voimaan pääsee tutustumaan kunnolla, niin kohta voi olla se tilanne, ettei mikään enää riitä....

[paavo]

Totta, mutta ihmeen kauan olen jaksanut riemastua ransitista

Nuorempi polvi ei ehkä jummarra, itse olen ajellut melko tuhnuilla vankkureilla, ei niitä voi verrata nykyajan kalustoon.
Nissan Cabstarkin oli sellainen että pilotilla käyntiin ja kulki miten kulki.

Enää ei ikkunat ole huurussa, eikä palele.

[IsoPahaJolppi]

  On noita kokeiltu kaikenlaisia ropposia

Perkinssi-ransitti pitkällä ja korkealla kopalla. 
Purkkakin lähti tukasta nopeemmin kun ransu valoista.

[Señorita iCola]

Kun tuo puavo vertaa aina Volkkaria Transuun nii pitää itekkin tehä päinvastaista valmistajavertailua  Firman Golffilla ajelin, pitää sanoa että kyllä se vähän on auto muuttunut jo yhteentoista vuoteen, kun oman 2000-mallin Focuksen jälkeen ajaa saman kokoluokan perillisgolffia vm.2011. Lastutettu kahen litran turbokiisseli nii kyllä 60-120 ottaa vähän livakammin kuin vaparipensa 
Muuten ajettavuudeltaan semmonen leijuvampi, Voortilla tietää missä on ja minne menee vaan tuosta alkaa jo perstuntuma puuttua, vaikka tosi hyvä ajaa onkin ja suuntavakaa eikä urissa vetele. Saksalaisen jousituksen kyllä huomaa, se ei muutu, tuokin jämäkkä kuten fordsoni.