Ford aiheiset videot, ja muut oikean automerkin valinneiden liittyvät itkut

[IsoPahaJolppi]

Siinä on muuten perus pensakoneella tekemistä lähtökiihdytyksessä tuon 1,6:sen turpotiisselinkin kanssa, veikka ei ole edes lastutettu.
Kyn vaan vaihtelee senverran sivakasti ettei ahdot ehdi putoomaan ihan alas, niin ei siinä pensakoneella ainakaan ohi heittämällä mennä.

[Señorita iCola]

Vapaastihengittävä diesel hyytyisi vielä pahemmin jopa vapari- saati turbobensaa vastaan, ei noita silleen voi verrata samoista asetelmista jos ei molemmat ole ahdettuja.
Vaan mukava voeman tunnehhan siinä on, ainoa vaan niin juuri kun hauskuus tuntuu alkavan niin se loppuukin kun dieselin tehoalue loppuu 

[Pokerface]

http://www.nettiauto.com/ford/sierra/4724907   

[PajakkiVasseli.com]

Tuossa ois jo sitä jotain.

Sierra viienlitran kasilla jättää sen *holoholoholo 

[-teme-]

Yllättävän hyvin näyttää istuvan tuonne iso kasi

[PajakkiVasseli.com]

Miten niin iso 

[unikeko]

Eteläafrikan Ford teki noita ihan yleisesti. Myönnettäköön että kyseessä oli vain 250 auton erä mutta niitä on tehty ihan tehtaan toimesta...

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra

Uniquely, the South African market also saw the introduction of a 5.0L XR8 between 1986 and 1988. A limited number of 250 Sierras were made for the purposes of homolgation, as this model was the premier Ford used in Group A racing. The XR8 was fitted with the 302ci engine from the US Ford Mustang, and the Borg Warner T5 heavy duty transmission. Front brakes were AP Racing 4-piston calipers on 280 mm discs.

[PajakkiVasseli.com]

Taisivat myös Capria tehdä 5 litran kasikoneella tuolla Etelä-Afrikassa.

[Ressukka]

Oli tuo Sierain jossain lehdessä esittelyssä taannoin ja omistaja totes jotta ei samanlaiseen paperisotaan enää uudestaan alkaisi kuin mitä tuon leimaaminen vaati
(Ja AKE/Trafi ei tunne käsitettä "ennakkotapaus" vaan joka ainoa poikkeus/muutoslupa käsitellään yksittäistapauksena )

[=Juku=]

Ka! onpas viritelmä haikalavalas