Ford aiheiset videot, ja muut oikean automerkin valinneiden liittyvät itkut

[PajakkiVasseli.com]

Rattaat väärinpäin 

[Pokerface]

Sellassen kuulin kanssa, että joku teki joskus vähän vaihteisto remppaa. Oli sitten loppujen lopuksi 5 taakse ja 1 eteen. En sitte tiedä onko totta, mutta näin kerrottiin. 

Ei ole mahdollista, jotta näin kävisi, pitäisi moottorin pyöriä väärinpäin.  pv-suzukin sai käymään väärinpäin, joten taaksepäin pääsi lujaa 

[Löylyttäjä]

Sellassen kuulin kanssa, että joku teki joskus vähän vaihteisto remppaa. Oli sitten loppujen lopuksi 5 taakse ja 1 eteen. En sitte tiedä onko totta, mutta näin kerrottiin. 

Ei ole mahdollista, jotta näin kävisi, pitäisi moottorin pyöriä väärinpäin.  pv-suzukin sai käymään väärinpäin, joten taaksepäin pääsi lujaa 

Kerran sain oman moponkin(-05 X-Limit) käymään väärinpäin, oli jännää painaa peruuttaen menemään.

[Sceme]

Voisimpa muuten kysellä lisää tuostakin asiasta, mutta keltä tämän kuulin on jo poistunut keskuudestamme. 

[paavo]

2-tahti moottorin saa käymään väärinpäin. Olisko ollut varpunen se auto.

[unikeko]

Sellassen kuulin kanssa, että joku teki joskus vähän vaihteisto remppaa. Oli sitten loppujen lopuksi 5 taakse ja 1 eteen. En sitte tiedä onko totta, mutta näin kerrottiin. 

Ei ole mahdollista, jotta näin kävisi, pitäisi moottorin pyöriä väärinpäin.  pv-suzukin sai käymään väärinpäin, joten taaksepäin pääsi lujaa 

Teoriassa täysin mahdollista, käytännössä ei niinkään... ei siellä tarttis saada kun yks ratas vaihtamaan paikkaa, ja vaihteiston sivuakseli siirtymään muutamalla setillä, ni johan olis "nurinkurinen" vaihteisto...

Entisen amiskaverin eno osti rantakirpun jenkkilästä aikanaan, mutta siinä kun oli laitettu letukan kone volsun vaihteistoon, ja konsepti peräti hyvin toimivaks ni katsastusmies asettu poikkiteloin. vaihtovat toisen, alkuperäisen kaltaisen volkkarinkoneen siihen kirppuun, ja koejä päätty tallin takaseinään. Hetken kun ihmettelivät ni totesivat et joku mättää ja pahasti, ku on 4 taakse ja 1 eteen.

[Sceme]

Eihän moottorin tarvi väärinpäin pyöriä. Eikös se riitä, että vaiheloota on väärinpäin kasattu?

[unikeko]

Eihän moottorin tarvi väärinpäin pyöriä. Eikös se riitä, että vaiheloota on väärinpäin kasattu?

Teoriassa täysin mahdollista, käytännössä ei niinkään... ei siellä tarttis saada kun yks ratas vaihtamaan paikkaa, ja vaihteiston sivuakseli siirtymään muutamalla setillä, ni johan olis "nurinkurinen" vaihteisto...

[Señorita iCola]

Toistaiseksi joo. Ekaan huoltoon on vielä 15 tuhatta matkaa 
Mondeoita on kaksi ollu -01 ja -03. Molempiin meni huolloissa tolkuttomasti rahaa. Jarrut oli suurimpana ongelmana molemmissa. Viimeisimmässä meni etulaikat 60000 ja takalaikat 80000. Sadantonnin huollossa vaihdettiinkin sitten käsijarruvaijerit. Joka rempalle kiinteä oli kiinteä hinta 300/vika + normihuollot päälle.

Oli muuten aina 600€ kassan kautta, kerran puoleen vuoteen. Ei kovin huokeaa, mun mielestäni 

Mielenkiinnolla odottelen, mitä tuo volsun omistaminen tuo tullessaan, kun sitä huollossa alan käyttämään.
Onneksi, jos isompia vikoja tulee, siinä on vielä tehdastakuuta 

Vissiit oot merkkikorjaamoa suosinut, miulla ei viimeisin 150000km huoltokaan maksanut kuin rapiat 400 euroa, kuitenkin vaihdettiin jakopään hihna, vesipumppu ynnä muuta hilpetööriä siinä huollossa  Takalevytkin joo, taisi maksaa peräti 19€ per puoli laittaminen  Ei tuossa mitään isoa tai yllätyksellistä vikaa ole muuten ollut, vetoniveliäkään ei ole koskettukaan, mikä on vissiin voorteissa yleinen laittamisen kohde. Sattunut miulle vissiin vain hyvä yksilö alle 

[Sceme]

Eihän moottorin tarvi väärinpäin pyöriä. Eikös se riitä, että vaiheloota on väärinpäin kasattu?

Teoriassa täysin mahdollista, käytännössä ei niinkään... ei siellä tarttis saada kun yks ratas vaihtamaan paikkaa, ja vaihteiston sivuakseli siirtymään muutamalla setillä, ni johan olis "nurinkurinen" vaihteisto...

Juu kyllä luin ton viestis. Ilmotin vaan, että pysyn kannassani.