Ford aiheiset videot, ja muut oikean automerkin valinneiden liittyvät itkut

[Pokerface]

Käytännössä ei mitenkään mahdollista kasata niin väärin.

ja peruutusvaihteelle on oma ratas, jolla vaihdetaan pyörimissuunta.

[Sceme]

No juu. Ihan sama. Ajatuksena ainakin huvittava. 

[unikeko]

Käytännössä ei mitenkään mahdollista kasata niin väärin.

ja peruutusvaihteelle on oma ratas, jolla vaihdetaan pyörimissuunta.

Teoriassa täysin mahdollista, käytännössä ei niinkään... ei siellä tarttis saada kun yks ratas vaihtamaan paikkaa, ja vaihteiston sivuakseli siirtymään muutamalla setillä, ni johan olis "nurinkurinen" vaihteisto...

juurikin tätä ajoin tossa takaa

[Masa]

Toistaiseksi joo. Ekaan huoltoon on vielä 15 tuhatta matkaa 
Mondeoita on kaksi ollu -01 ja -03. Molempiin meni huolloissa tolkuttomasti rahaa. Jarrut oli suurimpana ongelmana molemmissa. Viimeisimmässä meni etulaikat 60000 ja takalaikat 80000. Sadantonnin huollossa vaihdettiinkin sitten käsijarruvaijerit. Joka rempalle kiinteä oli kiinteä hinta 300/vika + normihuollot päälle.

Oli muuten aina 600€ kassan kautta, kerran puoleen vuoteen. Ei kovin huokeaa, mun mielestäni 

Mielenkiinnolla odottelen, mitä tuo volsun omistaminen tuo tullessaan, kun sitä huollossa alan käyttämään.
Onneksi, jos isompia vikoja tulee, siinä on vielä tehdastakuuta 

Vissiit oot merkkikorjaamoa suosinut, miulla ei viimeisin 150000km huoltokaan maksanut kuin rapiat 400 euroa, kuitenkin vaihdettiin jakopään hihna, vesipumppu ynnä muuta hilpetööriä siinä huollossa  Takalevytkin joo, taisi maksaa peräti 19€ per puoli laittaminen  Ei tuossa mitään isoa tai yllätyksellistä vikaa ole muuten ollut, vetoniveliäkään ei ole koskettukaan, mikä on vissiin voorteissa yleinen laittamisen kohde. Sattunut miulle vissiin vain hyvä yksilö alle 

Jeps. Merkkikorjaamolla käy minun autoni 

Nykyään en viitti alkaa ite korjailemaan, kun pyrin pitämään tuon auton senverran tuoreena yksilönä, että jo takuukin vaatii merkkihuoltoa.

Juurikin ajelin siskoni käytössä olevalla -05 Mondeolla, jota ei todellakaan ole huollettu.
Jouduin tuon yksilön kohdalla muuttamaan käsitystäni siitä, että Mondeo olis aina hyvä ajettava.
150.000 ajettu peli ja aivan käsittämättömän surkea esitys siitä, minkälaiseksi tuollainen auto menee, jos sitä ei huollata kunnolla. Vetelältä tuntui, mittaristosta oli jo lamppuja palanut, auto kävi diisseliksi jotenkin hassusti, tuulilasi halki, sisältä paskanen ku saatana. No tuo on ollu mun toisen siskon miehellä uudesta saakka ja sillä on ajeltu kaivuumontuilla. Todellinen käyttöauto siis 

[paavo]

Ransitin takaluukusta meni harjateräs sisään
Kontin pohjalla on vaseliinia, pölyä ja savea
Tuulilasi on halki
Hytin puolellakin on pölyä ja savea

Työmaaoloissa ei likaantumista voi välttää ja kainelaista kamaa rahdatessa sattuu vahinkojakin

Autostaan tarkalle sähkärillekin sattuu vahinkoja, viimeksi tuuli kaatoi rappuset auton päälle
tuli komeat lommot ja naarmut.

[Kastori]

http://www.lapinkansa.fi/cs/Satellite/Lappi/1194614472328/artikkeli/ford+pakastaa+autoja+rovaniemen+testikeskuksessa.html

yrittävät tosissaan saada Fordia kestämään pidempään.. vaan auttaneeko pakastaminenkaan..   

[PajakkiVasseli.com]

Kasse 

[Señorita iCola]

Toistaiseksi joo. Ekaan huoltoon on vielä 15 tuhatta matkaa 
Mondeoita on kaksi ollu -01 ja -03. Molempiin meni huolloissa tolkuttomasti rahaa. Jarrut oli suurimpana ongelmana molemmissa. Viimeisimmässä meni etulaikat 60000 ja takalaikat 80000. Sadantonnin huollossa vaihdettiinkin sitten käsijarruvaijerit. Joka rempalle kiinteä oli kiinteä hinta 300/vika + normihuollot päälle.

Oli muuten aina 600€ kassan kautta, kerran puoleen vuoteen. Ei kovin huokeaa, mun mielestäni 

Mielenkiinnolla odottelen, mitä tuo volsun omistaminen tuo tullessaan, kun sitä huollossa alan käyttämään.
Onneksi, jos isompia vikoja tulee, siinä on vielä tehdastakuuta 

Vissiit oot merkkikorjaamoa suosinut, miulla ei viimeisin 150000km huoltokaan maksanut kuin rapiat 400 euroa, kuitenkin vaihdettiin jakopään hihna, vesipumppu ynnä muuta hilpetööriä siinä huollossa  Takalevytkin joo, taisi maksaa peräti 19€ per puoli laittaminen  Ei tuossa mitään isoa tai yllätyksellistä vikaa ole muuten ollut, vetoniveliäkään ei ole koskettukaan, mikä on vissiin voorteissa yleinen laittamisen kohde. Sattunut miulle vissiin vain hyvä yksilö alle 

Jeps. Merkkikorjaamolla käy minun autoni 

Nykyään en viitti alkaa ite korjailemaan, kun pyrin pitämään tuon auton senverran tuoreena yksilönä, että jo takuukin vaatii merkkihuoltoa.

Juurikin ajelin siskoni käytössä olevalla -05 Mondeolla, jota ei todellakaan ole huollettu.
Jouduin tuon yksilön kohdalla muuttamaan käsitystäni siitä, että Mondeo olis aina hyvä ajettava.
150.000 ajettu peli ja aivan käsittämättömän surkea esitys siitä, minkälaiseksi tuollainen auto menee, jos sitä ei huollata kunnolla. Vetelältä tuntui, mittaristosta oli jo lamppuja palanut, auto kävi diisseliksi jotenkin hassusti, tuulilasi halki, sisältä paskanen ku saatana. No tuo on ollu mun toisen siskon miehellä uudesta saakka ja sillä on ajeltu kaivuumontuilla. Todellinen käyttöauto siis 

Joo pääseehän sitä mikä tahansa auto huonoksi menemään jos ei huollata tai pidä sitä itse kunnossa. Itekkin korjaamolla käytän, en tosin merkki-, mutta kuitenkin, pitäähän se autonrassaajienkin leipänsä ansaita ja ihan yhtä hyvää jälkeä tuo tekee missä käytän kuin mikä tahansa merkkikorjaamo, takuustakaan kun ei enää väliä ole 9v vanhassa autossa. Siltikin se on silmäteräni ja ajettavuudeltaan parhaita mitä olen ajanut, vaikka on tullut useaakin merkkiä ohjastettua, hyviäkin autoja.


http://www.iltalehti.fi/autot/200903059191438_au.shtml btw aika pieni on Focuksen hylkäysprosentti   
Edit kyllähän tuo hiukka kasvaa vanhempaan päin mutta ei silti ihan peräpäässä ole 

[PajakkiVasseli.com]

Oisko se melko peli 

http://www.nettiauto.com/ford/escort/2478034

[Señorita iCola]

Oisko se melko peli 

http://www.nettiauto.com/ford/escort/2478034

Oi perkele mikä kaunotar