Runko AIVAN solmussa

[nyyyps]

Ei se ole lukkojen vika, että niitä tarvitaan.
Sama ku ei ole vartijoiden vika, että niitä tarvitaan.

[Örtzi]

sellaista pyöränlukkoa ei ole keksittykään, ettei sitä oikeilla välineillä saisi minuutissa hajalle. 

[Memme]

No kyllä paloautoissa on sellaiset voimapihdit että varmana saa hajalle  Mut aika harvat yksityishenkilöt omistaa paloauton.

[Ziperia]

Ihan kivaa sekin on kun kiireellä lähtee hakemaan jotain kaupasta ja lukko jää kotiin.. Siinä sitten yrität laittaa pyörän piiloon muiden pyörien sekaan, jaet tarvitsemasi kaupasta ciidessä minuutissa ja ulos tullessa pyörä on tiessään.
-nimimerkki kokemusta löytyy

[=Lutris=]

   Satulaputken sisään kannattaa virittää parikymmentäsenttinen metallitappi kunnon jousella.
Polkeminen kiskoo metallitapin lukitussokan pois ja tappi lyö takapuoleen uuden peräreiän.
Jos tuossa on jotain negaiivista, niin uuden peräreieän omistaja saattaa valittaa asiasta poliisille 

[jta]

  Satulaputken sisään kannattaa virittää parikymmentäsenttinen metallitappi kunnon jousella.
Polkeminen kiskoo metallitapin lukitussokan pois ja tappi lyö takapuoleen uuden peräreiän.
Jos tuossa on jotain negaiivista, niin uuden peräreieän omistaja saattaa valittaa asiasta poliisille 

  Tulee vaan jotenkin mieleen ne kuolemattomat sanat tästä.. Up in the ass of timo... 

Mutta saattais pistää harkitteen vakavasti että viekö seuraavaa pyörää kun tuollanen ylläri sattuu kohalle. Ainakin tarkastaa seuraavan kerran penkin tarkkaan. 

No kyllä paloautoissa on sellaiset voimapihdit että varmana saa hajalle  Mut aika harvat yksityishenkilöt omistaa paloauton.

Juu ei ihan jokaisella taida olla hydraulileikkureita (liekkö oikee nimitys) takataskussa kun polkupyöriä lähtee viemään. 

[Örtzi]

Suurimmissa kaupungeissa liikkuu "ammattimaisia" pyörävarkaita, pakettiautolla ajelevat, ja näillä pojilla kyllä työkalut löytyy. Itseltä vietiin kymppitonnin(markoissa) pyörä, lukot löytyi maasta katkottuna. 2 kryptoniten kaarilukkoa, mihin ei rautasahalla naarmua saa. Toinen oli takarenkaassa ja toinen rungosta telineessä. 
Itselläkin autotallissa välineet, millä väitän 90% fillarinlukoista selättäväni. Kaikki vaijerilukot muunmuassa. 

[nahkaparturi]

Miulla on pyörä aina kiinni kohtuullisen tukevalla kettingillä ja riippulukolla. Ei sillä, kyllä nuokin periksi antaa, mutta jos joku sen vaivan haluaa nähdä miun n. 40 v helkaman eteen, niin kyllä siinä on varmaan sen verran tarpeessa, että pitäköön sen rotiskon.

[Juggernauter]

Jos enää ajaisin pyörällä niin varmaankin repisin rellusta merkin ja pistäisin fillariin 

[nahkaparturi]

Jos enää ajaisin pyörällä niin varmaankin repisin rellusta merkin ja pistäisin fillariin 

Eikä talviominaisuuksissa huomaisi sen jälkeen mitään eroa