Mähän sanoin...

[nyyyps]

Sakot leimaamattomalla ajamisesta. Tunnin sai hurruuttaa, ennen kö pysäyttivät.

No aika vähän aikaa.Ite ajoin 100 Audilla 2 vuotta ilman leimaa ja vakuutuksia.

Pizzerian eessä olivat passissa pilluralliringin varrella. Autolla tuli vuosi täyteen sillon leimattomana ja seisontavakuutuksissa. Ei siinä olis ollu ku alapallot vaihtaa, mutta laiskuus voitti.

[BlackDeath]

mie en oo ees hipassu penkkaa. 
Kerran yritin, mutta sit aattelin, että pitää sinne töihin joutua, ni pyssäytin sen.

[Juggernauter]

Ottaen huomioon miten joskus ajan, niin on ihme etten ole useammin ollu penkoissa 
Ite en päässy ojasta sillo vuos sitte kun oli niin jyrkkä, hyvä että joku oli rattorilla töissä siinä lähellä 

[Josse]

Sakot leimaamattomalla ajamisesta. Tunnin sai hurruuttaa, ennen kö pysäyttivät.

No aika vähän aikaa.Ite ajoin 100 Audilla 2 vuotta ilman leimaa ja vakuutuksia.

Pizzerian eessä olivat passissa pilluralliringin varrella. Autolla tuli vuosi täyteen sillon leimattomana ja seisontavakuutuksissa. Ei siinä olis ollu ku alapallot vaihtaa, mutta laiskuus voitti.

Yhellä tutulla ei ole ajokorttia mutta katsastuksen kans se on huolellinen. Pyytää aina jotaki kortillista käyttämään leimalla sen kotteroa.

[Sceme]

Ei mul oo kyl koskaa ollu lähelläkää et olisin ojaa meinannu ajaa.. Kai se on noi nykyautojen abs ja esp mitkä pienentää tota vaaraa..

[-teme-]

Turhia lapsenvahteja

[Baz]

Kai se on noi nykyautojen asb ja esp mitkä pienentää tota vaaraa..

Miten tuonkin haluaa ajatella. Jotkut luottavat edellä mainittuihin liikaa ja siksi kolisee, kun se pelivara on jätetty pois myyjien mainostamien turvaominaisuuksien vuoksi. ABS on hieno asia, kun voi pitää jarrua päällä ohjatessa, mutta suoralla se perinteinen lukkojarrutus tuottaa lyhyemmän pysähtymismatkan. ESP (yms.) voi pelastaa monelta, mutta joskus se on hitaampi kuin kuljettaja (eli kuljettaja tekee korjausliikkeen ennen tietokonetta) ja taas kolisee. Tällaiset toimii toki eri tavoin eri automalleissa. En henkilökohtaisesti niitä vastaan ole, jos vain kuljettaja muistaa ettei ne kaikelta pelasta. Minäkin koitan muistaa, että omaa autoanikin koskee normaalit fysiikan lait

[PajakkiVasseli.com]

Mie ajoin mopolla tekemään mopokortin teoriakoetta.

[nyyyps]

Abs ja esp ei niin tippaakaan pienennä varsinaisesti sitä vaaraa lipsua. Ne vain estävät enempien vahinkojen syntymisen siinä vaiheessa ku lipsahdus jo tuli. Espi jos joutuu toimimaan, niin sehän tarkottaa, että kuski lipsahti jo, ja se vain yrittää pehmentää seuraamuksia ajovirheestä. Samaten kaaaaikki turvalaitteet autosta - mikään niistä aktiivisesti ei pienennä vaaraa mihinkään, ne vain korjaavat ja paikkaavat tilannetta sen jälkeen kun on jo sattunut. Optimitilannehan olis, että niiden ei koskaan tarttis käväistäkään päällä, silloin kuski hallitsee tilanteen, mutta kun liikenteessä ei koskaan ole yksin, ja keli on mitä on, niin harvoinpa yksi rattimies mahtaa miljoonalle muuttujalle mitään.

[Örtzi]

Kyllä nuo vaan on nykyään niin herkäksi säädetty, että normaaliautolla ajavaa jo kiusaavat. ABS nyt asia erikseen, mutta luistonestot sun muut on monessa autossa liian herkkiä.