95E ---> E10

[Örtzi]

Itellä ei kulutuksessa oo ollut eroa, mitattunakaan. Ihmiset ei ota sitä huomioon että tänä talvena on ollu etelä-suomessakin pakkasta, kai se nyt auto syö -25 keleillä enempi kuin nollatalvina, vaihtui vaan tuo polttoaineen laatu siihen aikaan vuodesta että voidaan mukista 10% kulutusnousuista 

Tuo kireä pakkanen vaikuttaa jo huomattavasti enemmän tuohon kulutukseen kuin tuo etanolin lisäys. Kummasti pomppasi itellä kulutus 10 litrasta vähän päälle 13 litraan kun tuli nämä kovat pakkaset. Aina lyhyttä matkaa eikä koskaan saanu konetta edes lämpimäksi ja ajo oli niinkuin ois jarrut päällä ajanu. Ei paljoa rullannu auto ensimmäisen kilsan aikana. 

Mutta jos ny tänä talvena on käyttänyt sekä 95E10 ja 98, ja huomannut kulutuksessa litran eron, niin polttoaineesta tuo johtuu. Että eiköhän nuo vertailut ole tehty vallitsevan tilanteen, tämän talven, kuluessa.
Mä en itse ole huomannu mitään eroa, dieseliä menee suunnilleen sama kuin aina. 

Kohta huomaat
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/E10-fiasko%20T%C3%A4ss%C3%A4%20on%20Suomen%20h%C3%A4t%C3%A4ratkaisu/art-1288374514964.html

Mä ajan tupaöljyllä. 

[Ressukka]

Tosin lambdanhan ei pitäis mitata täydellisesti palaneesta etanolista yhtään sen enempää jäännöshappea ku täydellisesti palaneesta pensastakaan. Eli siis palamistuotteiden suhteiden muutokset (vesihöyry/hiilidioksidi) ei pitäis niin tippaakaan vaikuttaa lambdaan, vaan palamaton happi (molekyylinä tai ionina).

Suomen autolehden artikkelissa olleen asiantuntijan mukaan tuon E10:n stoikiometrinen
ilma/p-ainesuhde on n. 14.1( vertaa: "vanhanmallin" bensalla 14.7) Ja jos oletamme että moottorin hampsima ilmamäärä on sama, soppaa pitäs syöttää n. 4% enemmän jotta ollaan samassa katin toiminnan kannalta parhaassa seossuhteessa(kait)

Nyt en muuten tajua edes olinko Noobin kanssa eri mieltä vai samaa mieltä
Perhana olen kuitenkin jotain mieltä

[jta]

Mä kyllä tiedän noin suurin piirtein mitne lanbda toimii, kuten myös mistä se katin tehonjen laskuväitös...

Tosin kun en työskentele autojen parissa niin ei kaikk tuu mieleen. Mut tuossa oli juttua että happi olis tuossa E10:ssä erimuodossa kuin normaalissa ja se vaikeuttais skidisti sen anturin toimintaa 

E: ja niin siis ei mulla kylmänä oo mitään vikaa. Sitten kun on kone kunnolla lämmin ni meinaa sammuskella...ilmeisesti tukehtua siis jos se tuosta lambdasta on kiinni. 

Johtunee aika pitkälti siitä että lambdasäätö tulee mukaan vasta sitten kun kone on lämmennyt tiettyyn pisteeseen. Kylmällä koneella mennään perussäädöillä.

[nyyyps]

Tosin lambdanhan ei pitäis mitata täydellisesti palaneesta etanolista yhtään sen enempää jäännöshappea ku täydellisesti palaneesta pensastakaan. Eli siis palamistuotteiden suhteiden muutokset (vesihöyry/hiilidioksidi) ei pitäis niin tippaakaan vaikuttaa lambdaan, vaan palamaton happi (molekyylinä tai ionina).

Suomen autolehden artikkelissa olleen asiantuntijan mukaan tuon E10:n stoikiometrinen
ilma/p-ainesuhde on n. 14.1( vertaa: "vanhanmallin" bensalla 14.7) Ja jos oletamme että moottorin hampsima ilmamäärä on sama, soppaa pitäs syöttää n. 4% enemmän jotta ollaan samassa katin toiminnan kannalta parhaassa seossuhteessa(kait)

Nyt en muuten tajua edes olinko Noobin kanssa eri mieltä vai samaa mieltä
Perhana olen kuitenkin jotain mieltä

Samaa mieltä kait met ollaan, kun ilma/p-ainesuhteesta riippumatta täydellisesti palaessaan happea ei pitäis jäädä yhtään sen enempää, kun palamattoman hapen se lambda kait mittaa.
Mieki niin huonosti tätä hommaa tiiän, ja pitäis kyllä opiskella, mutta ku tuo koulun perhana haittaa harrastustoimintaa.

[Señorita iCola]

http://www.iltalehti.fi/autot/2011031613375664_au.shtml

http://www.iltasanomat.fi/autot/Tekniikan%20Maailma%20ratkaisi%20bensasotkun/art-1288376144851.html

Tekniikan Maailma:
E10 käy yhtä kalliiksi kuin 98

[Kastori]

ajan 98:lla koska autoni on hankittu tehojensa vuoksi ja siksipä en voi kestää pienintäkään voiman menetystä ajoneuvossani..

[Juggernauter]

Ei nyt liity e10 mutta vuoden vaihteessa veli vaihto 98:iin ja masta rupes toimimaan paljon paremmin 

[-teme-]

Kohta 98 hintaa nostetaan sillä verukkeella että ihmiset rupeis käyttämään e10

[nyyyps]

Kesäksi on povattu 2,15 pensalitran hinnaksi.
Alkaa iHutsulla ajaminen olla arvossaan.

[ukko]

Kohta 98 hintaa nostetaan sillä verukkeella että ihmiset rupeis käyttämään e10

Kukas sitten korvaa jos auto menee rikki


Mutta tuota nostoa tässä odotellaan