Postaa kuva autostasi

[kenny]

Nykyään lujuuslaskelmat tehdään tarkemmin 
Kuinka paljon voimaa kohdistuu kyseiseen kappaleeseen ja kuinka kauan kappaleen pitäisi kestää (elinkaari).
Sen mukaan valitaan ainevahvuus ja materiaalityyppi.
Kun käytetään suurlujuusterästä, saadaan rakenteesta pienempi ja kevyempi. 

[unikeko]

Nykyään lujuuslaskelmat tehdään tarkemmin 
Kuinka paljon voimaa kohdistuu kyseiseen kappaleeseen ja kuinka kauan kappaleen pitäisi kestää (elinkaari).
Sen mukaan valitaan ainevahvuus ja materiaalityyppi.
Kun käytetään suurlujuusterästä, saadaan rakenteesta pienempi ja kevyempi. 

huuhaa kamaa... esim, monen auton helmat tehdään nykyään tästä "suurlujuusteräksestä" kolhase pihakiveen tms. pikkusen ni tuskin tulee naarmuukaan, sen jälkeen taittelet sitä paljain käsin 

Nykyauton ku mälläät, ei tartte mennä pahastikkaan, eikä edes bägien laueta tms. ni auto on tattis ja tasaraha, kelpaa ainoastaan purettavaksi.

[kenny]

huuhaa kamaa... esim, monen auton helmat tehdään nykyään tästä "suurlujuusteräksestä" kolhase pihakiveen tms. pikkusen ni tuskin tulee naarmuukaan, sen jälkeen taittelet sitä paljain käsin 

Nykyauton ku mälläät, ei tartte mennä pahastikkaan, eikä edes bägien laueta tms. ni auto on tattis ja tasaraha, kelpaa ainoastaan purettavaksi.

Ootko mahdollisesti joskus leikannut nykyautosta esim helmaa, tai kattopalkkeja   

[unikeko]

huuhaa kamaa... esim, monen auton helmat tehdään nykyään tästä "suurlujuusteräksestä" kolhase pihakiveen tms. pikkusen ni tuskin tulee naarmuukaan, sen jälkeen taittelet sitä paljain käsin 

Nykyauton ku mälläät, ei tartte mennä pahastikkaan, eikä edes bägien laueta tms. ni auto on tattis ja tasaraha, kelpaa ainoastaan purettavaksi.

Ootko mahdollisesti joskus leikannut nykyautosta esim helmaa, tai kattopalkkeja  

en ole, mutta olen ollut paikalla kun laitettiin mistaakseni bemarin helmapellistä toinen pää maahan ja toinen portaalle, kaveri sano että hyppää päälle, tulos ei mitään jälkeä, hyppäsin muutaman kerran uudestraan, eikä mitään jälkeä vieläkään...
no kaveri nappas lekan, ja tempas 10 sm päähän maassa olevasta päästä, sen jälkeen taittelin sitä paljain käsin. helvetin jäykkä se oli, mutta sain sen silti kiertämään kroppani ympäri. 

[kenny]

en ole, mutta olen ollut paikalla kun laitettiin mistaakseni bemarin helmapellistä toinen pää maahan ja toinen portaalle, kaveri sano että hyppää päälle, tulos ei mitään jälkeä, hyppäsin muutaman kerran uudestraan, eikä mitään jälkeä vieläkään...
no kaveri nappas lekan, ja tempas 10 sm päähän maassa olevasta päästä, sen jälkeen taittelin sitä paljain käsin. helvetin jäykkä se oli, mutta sain sen silti kiertämään kroppani ympäri. 

Elikkä tuon kuvauksen perusteella suurlujuusteräs toimi hyvin, siinä tehtävässä minkä takia se on autossa.
Suojelee kolaritilanteissa matkustajia.      Saat aika paksun ja painavan palkin tavallista terästä pistää tilalle. että kestää saman verran iskua.

Osuman jälkeen tätä palkkiahan ei voi/saa suoristaa, tai hitsata, vaan se täytyy vaihtaa lähimmästä saumakohdasta asti. 

[unikeko]

en ole, mutta olen ollut paikalla kun laitettiin mistaakseni bemarin helmapellistä toinen pää maahan ja toinen portaalle, kaveri sano että hyppää päälle, tulos ei mitään jälkeä, hyppäsin muutaman kerran uudestraan, eikä mitään jälkeä vieläkään...
no kaveri nappas lekan, ja tempas 10 sm päähän maassa olevasta päästä, sen jälkeen taittelin sitä paljain käsin. helvetin jäykkä se oli, mutta sain sen silti kiertämään kroppani ympäri. 

Elikkä tuon kuvauksen perusteella suurlujuusteräs toimi hyvin, siinä tehtävässä minkä takia se on autossa.
Suojelee kolaritilanteissa matkustajia.      Saat aika paksun ja painavan palkin tavallista terästä pistää tilalle. että kestää saman verran iskua.

Osuman jälkeen tätä palkkiahan ei voi/saa suoristaa, tai hitsata, vaan se täytyy vaihtaa lähimmästä saumakohdasta asti. 

aivan, toimii kertakäyttö tavarana 

[kenny]

en ole, mutta olen ollut paikalla kun laitettiin mistaakseni bemarin helmapellistä toinen pää maahan ja toinen portaalle, kaveri sano että hyppää päälle, tulos ei mitään jälkeä, hyppäsin muutaman kerran uudestraan, eikä mitään jälkeä vieläkään...
no kaveri nappas lekan, ja tempas 10 sm päähän maassa olevasta päästä, sen jälkeen taittelin sitä paljain käsin. helvetin jäykkä se oli, mutta sain sen silti kiertämään kroppani ympäri. 

Elikkä tuon kuvauksen perusteella suurlujuusteräs toimi hyvin, siinä tehtävässä minkä takia se on autossa.
Suojelee kolaritilanteissa matkustajia.      Saat aika paksun ja painavan palkin tavallista terästä pistää tilalle. että kestää saman verran iskua.

Osuman jälkeen tätä palkkiahan ei voi/saa suoristaa, tai hitsata, vaan se täytyy vaihtaa lähimmästä saumakohdasta asti. 

aivan, toimii kertakäyttö tavarana 

[Atomisaattori]

Suurlujuus teräkset suojaa ihmisiä onnettomuustilanteissa hyvin, siihen ne on suunniteltu

http://www.youtube.com/watch?v=CJHpUO-S0i8

Tosin osa nykyään käytössä olevista hydraulisista pelastusvälineistä tuppaa hyytymään tai hajoamaan noihin teräksiin autoa purettaessa..

Edittinä auton leikkausta 

http://www.youtube.com/watch?v=5nJnHABXYQ4

[paavo]

Siksi kallista ja autot lunastukseen. Pitää vaihtaa niin paljon kamaa ettei kallis työ ja -osat ole kannattava yhtälö.
Ei autosta tule entisenlaista kunnon kolarin jälkeen, vakituinen käyttäjä huomaa erot entiseen.
Minun auto vain paloi konehuoneestaan, senkin jälkeen se tuntui vieraalta. Eikä kaikki kilkkeet toiminu enää vaikka oli merkkihuollossa laitettu.
Myin sen pois heti pajalta saannin jälkeen.

[kenny]

Siksi kallista ja autot lunastukseen. Pitää vaihtaa niin paljon kamaa ettei kallis työ ja -osat ole kannattava yhtälö.
Ei autosta tule entisenlaista kunnon kolarin jälkeen, vakituinen käyttäjä huomaa erot entiseen.
Minun auto vain paloi konehuoneestaan, senkin jälkeen se tuntui vieraalta. Eikä kaikki kilkkeet toiminu enää vaikka oli merkkihuollossa laitettu.
Myin sen pois heti pajalta saannin jälkeen.

Toi on sinäänsä perin outo tapa, mitä en oikein ymmärrä.   
Jos yksityinen ihminen korjaa lunastetun auton korin, niin vakutusyhtiö ei meinaa millään antaa siihen papereita,
vaikka olisi kuinka hyvin tehty valmistajan ohjeiden mukaan.

Jos "valtuutettu" autokorjaamo tekee saman korjauksen asiakkaan autoon, se korjaustapa on täysin vapaa... koska kyseessä on
merkkiliike