Postaa kuva autostasi

[paavo]

On niillä joku salainen diili ettei leipää viedä suusta
Toki on helpompaa asioida vakituisten henkilöiden kanssa, kuin seilata ympäriinsä katselemassa raatojen kunnostusta.
Luulisin jonkun tarkastavan mitä tuli tehtyä, vai eikö kukaan kontrolloi korjaustyötä?
Vahingot kuitenkin kartoitetaan niiden synnyttyä.

[kenny]

On niillä joku salainen diili ettei leipää viedä suusta
Toki on helpompaa asioida vakituisten henkilöiden kanssa, kuin seilata ympäriinsä katselemassa raatojen kunnostusta.
Luulisin jonkun tarkastavan mitä tuli tehtyä, vai eikö kukaan kontrolloi korjaustyötä?
Vahingot kuitenkin kartoitetaan niiden synnyttyä.

Kai niillä joku tarkastaja luulis käyvän   

[unikeko]

Auton paperit lähetetään auton lunastaneesta vakuutusyhtiöstä niin et ne on noin kuukauden päästä auton ostosta ostajalla.
Siis, sillä henkilöllä joka on ostanut auton AVKoollta.


Katsastus tehään helvetin tarkasti, pitää olla renkaitten suuntauspaperia, päästötodistusta jne...
Inssi ottaa ristimittaa sieltä ja täältä, ja syynäilee kaikki runkopalkit, ja vastaavat osat helkutin tarkkaan.
Olen kerran maksanut katsastuksesta enemmän kun autosta, hyvä käyttövehe siitä tuli kumminkin. 


Jos "turvalaitteita" eli bagiä, turvavyön kiristintä tms. on hajonnut/joutunmut käyttöön ne on uusittava, näiden vaihto on suoritettava merkkiliikkeessä.
Oli aikanaan helvetinmoisen työn takana että saatiin yhteen volkkariin vaihtaa bäginroippeet, koulutustarkotuksessa amiksella.
Tässäkin kävi tarkastaja plommaamassa vaihettavat hilppeet, ja tuli merkkiliikkeen miehen kanssa tarkastamaan, että uudet on kytketty oikein paikalleen.
eli yksityiselle tulee älyttömän kalliiksi


Suurluujuusterästä ei ooo yhessäkään oikomassani autossa tullu vastaan, enkä semmosta autoa rupee korjailemaan missä moista on käytetty. 

[kenny]

Pienenä tarkennuksena...  Bägin ja bägin ohjaimen saa vaihtaa itse.
Mutta sen testaus on tehtävä merkkiliikkeessä.  Korjauksen valvojalle on esitettävä kuitit ja tarkistus- /testauspöytäkirja vaihdetuista
turvavarusteista.

Se täytyy laskea aika tarkkaan, että kannattaako lähteä korjaamaan autoa jossa on turvalaitteet lauenneet.   

[unikeko]

nykyautoista puhuttaessa voi sanoo, että kannattaako lähtee korjaamaan jos siinä on lommo 

[IsoPahaJolppi]

Pienenä tarkennuksena...  Bägin ja bägin ohjaimen saa vaihtaa itse.
Mutta sen testaus on tehtävä merkkiliikkeessä.  Korjauksen valvojalle on esitettävä kuitit ja tarkistus- /testauspöytäkirja vaihdetuista
turvavarusteista.

Se täytyy laskea aika tarkkaan, että kannattaako lähteä korjaamaan autoa jossa on turvalaitteet lauenneet.   

Yhdellä tutulla oli s80:nen volga, jossa oli mystisiä hetkellisisä virrankatoamisia.
Kävi kysymässä tutulta kaverilta merkkihuollosta, josko jännitemittarilla voisi sulakerasiasta / relelaatikosta tehdä vähän mittauksia, että mikä mättää.
Kaveri totesi, ettei voi oikein suositella, koska jos sattuu "oikeiden" nastojen väliin, se jännitemittari, niin mittarista tuleva jännitesykäys riittää laukaisemaan kaikki turvatyynyt (jotain8kpl) -> auto lunastukseen, ja kaskosta rahat pois....

[paavo]

On hienoa kun tekniikka kehittyy
Uskalla apuvirtaa ottaa tai antaa, saati rosvoliittimiä käytellä sumareitten asennuksessa

Niin muuten, onko konehuoneessa oleva "kaapelikengän paikka" apuvirran antoa varten? Akku on penkin alla.

[kenny]

On hienoa kun tekniikka kehittyy
Uskalla apuvirtaa ottaa tai antaa, saati rosvoliittimiä käytellä sumareitten asennuksessa

Niin muuten, onko konehuoneessa oleva "kaapelikengän paikka" apuvirran antoa varten? Akku on penkin alla.

Rosvoliittimillä voi ottaa vakiovalojen johdoista releelle ohjauksen, joka ei lisää juurikaan virtakuormaa. 

Mites nämä nykyiset ledivalot?

Joissain voidaan valoja ohjata  CAN-väylällä. Esim auton takapäässä I/O- moduuli jolla ohjataan valoja.
Elikkä moduulille tuodaan jännitepiuha maadoitus ja parikierretty väylä. Moduulilta lyhyet vedot takavaloille. 
 

[paavo]

En kerta kaikkiaan uskalla mennä peukaloimaan uutta autoa.
Vetävät vielä jonkun saamarin takuupykälän vahingon sattuessa.

[kenny]

En kerta kaikkiaan uskalla mennä peukaloimaan uutta autoa.
Vetävät vielä jonkun saamarin takuupykälän vahingon sattuessa.

Kai se menee tekiän piikkiin jos jotain vahinkoa tapahtuu