Ammattikuntansa ylpeys

[nyyyps]

Ostin halvalla ku sain paljon hehkulamppuja ja halpoja merkkivaatteita.

[Kastori]

joo noin mie tuon ajattelinkin..

mutta että seuraavan kerran tuommosessa tilanteessa ohjustat systeriä niin että "päästäppä linjuri ohi kun se niin ohi haluaa, pojat sano että kannattaa.."

[nyyyps]

Joo, totta kai, päästetään ohitte, kyllä se aina tuon hiasen eestä ehtii.

[Kastori]

ja vielä hiasella.. 

[nyyyps]

No minkä mie sille mahan, että joku saattaa tahtoa ajaa hiasella pohjoseen.

Eikö muuten ole nuo kuvat ihan hirveästi sen näkösiä että ne on otettu viien hiasen läpitte.

[Kastori]

ei kyllä näyttäny hiaselta kun nyt katoin.. että mitäpäs nyt ajat takaa, en tiedä.. 

[Kastori]

häätyy nyt mennä.. mutta tästä on ollu tänään suunnattomasti hauskaa.. 

[NaiNeN]

Ihan pakko nyt vielä huomauttaa siitä että linjureiden rajottimet on siinä satasessa, ei ylitte. Eli jos se bussi tulee "yli sataakymmentä" perseessä kiinni niin sullei ole vautia yli satasta, ellei ole alamäki että auto sais enempi vauhtia rajottimen mennessä päälle 

[NaiNeN]

onneksi se pääsi teistä lopulta ohi ja suuremmilta vahingoilta selvisivät.. mutta siinä sen näkee että tuollaisten kanssa ammattiliikenne joutuu joka päivä kamppailemaan.. kesällä vielä karavaanarit lisäksi..

[The Änes]

Ihan pakko nyt vielä huomauttaa siitä että linjureiden rajottimet on siinä satasessa, ei ylitte. Eli jos se bussi tulee "yli sataakymmentä" perseessä kiinni niin sullei ole vautia yli satasta, ellei ole alamäki että auto sais enempi vauhtia rajottimen mennessä päälle 

Expressbussien rajoittimiin on kyllä tullu vahingossa varmaan kasi sen ekan nollan tilalle

En tiedä sitten kuinka paljon nuo bussien rajottimet antaa periksi jos ajaa ns rajotinta vasten?
Mutta olen itse todistanut kuinka eb vetää n. 120km/h lasissa