Projekti "kumiankka"

[=Lutris=]

   Mestarinikkarissa askartelivat aikoinaan vesisuksia styroksista. Missähän se lehti mahtaa olla 

[nyyyps]

Nobody natseilee Tuo Noobin idea kuulostais aika toimivalta, lasikuidulla ja uretaanilla ei tule edes kovin kalliiksi

sillähän ne komiat autotki rakennetaan.

[paavo]

Styox, pahvi ja huonekaluputki oli meidän materiaaleja kansallisoopperaan kulisseja rakentaessa.

Niistä sai aikaan mitä tahansa.

[=Juku=]

styroxtäyte ei ainakaan vuoda. Tuo polystyreenivaahto saattaa jättää neulanmentäviä reikiä 

[nyyyps]

Siksi se onki kuidutettu. Jää ontoksi sisältä, niin ei mene niin saakelisti materiaalia. Ja kelluu.

Lasikuidusta ne venhotki tehdään.

[=Juku=]

Siksi se onki kidutettu.

[Mustis]

Styroxia tai finnfoamia rungoksi, ei kannata tehdä umpirunkoa vaan mieluummin 10 - 20 cm paksu kuori ja muutoin ontto sisältä. Muotoilu käy näppärästi normaaleilla työkaluilla tai kuumalangalla. Styrsalevyt on helppo liimata uretaaniliimalla tai kontaktiliimalla. Kandee valita sellainen laatu, joka ei sulata styrsaa

Styrsapaali kun on muotoiltu, niin sitten muutama paksu kerros lateksia pintaan. Kannattaa kokeilla, että käytetty maali todella kestää polyesterihartsin, koska muussa tapauksessa polyesterihartsi iloisesti savuttaen sulattaa styrsan edellään. Epoksi on aineena miellyttävämpi mutta ihan törkeen kallista tällaiseen käyttöön. Sitten katkokuitumatolla ja polyesterihartsilla laminoit kuoren. Tohon varmaan kannattaa laminoida 2- 3 mattoa, niin tulee riittävä lujuus. Ei toi kuitenkaan kestä lasten kiipeilyä, eikä sitä kannata jättää jäihin.

vinkkiä
http://www.kevra.fi/data/attachments/Perustietoa%20lujitemuoviveneen%20valmistuksesta.pdf

Pohjaan kannattaa laminoida samalla pitkittäin kaksi tulpattavaa viemäriputkea, niin voit sinne putkeen laittaa hiekkaa tms. tasapainottamaan, jos ankka on kovasti kallellaan. Samalla laminoit muutaman silmukan ankan pohjaan, että sen saa ankkuroitua. Ankan pohjaan kannattaa tehdä myös vedenpoistoreikä, koska sinne kuitenkin kesän aikana kertyy kondenssia. Samoin jonnekkin ylös kannattaa tehdä toinen reikä, että talvella vähän ilma kiertää siellä sisälläkin. Reikiin kandee laittaa kunnon tulpat (löytyy veneliikkeistä)

Lopuksi sipaiset koko ankan RAL ankankeltaisella inertalla http://www.teknos-group.com/tseloste.nsf/($All)/DAFCD8495EF7695BC2256F49003FA81F/$File/FI_10_Tuoteseloste.pdf?OpenElement Polyesterihartsi imee vettä osmoottisesti, mutta toi inerta epoksimaali pitää veden ulkopuolella ja on varmasti pesunkestävä. Jos jotain detaljeja tarvii maalata silmää yms, niin automaalikaupasta käy hakemassa 2k uretaanimaalia tarpeen mukaan. Syksyllä sitten ylösnoston yhteydessä peset ankan pohjan painepesurilla ja avaat tulpat, että mahdollinen vesi valuu ulos. Ei kannata vetää pohjaan myrkkymaalia.

[paavo]

Kiillon kontaktiliimaa me käytettiin kymmeniä litroja, maalista en tiedä millä ne ranskalaiset taiteilijat suti ne.
Ei se vesiväriäkään ollut koska lavetilla ajettiin tsadin halki niitä..

[Mustis]

Kiillon kontaktiliimaa me käytettiin kymmeniä litroja, maalista en tiedä millä ne ranskalaiset taiteilijat suti ne.
Ei se vesiväriäkään ollut koska lavetilla ajettiin tsadin halki niitä..

Akryylimaaleilla ja lateksilla styrsa yleensä maaalataan, mutta tuossa olikin sen maalin tarkoitus olla suojana polystyreenille vihamielisen styreenihartsin hyökkäystä vastaan --> niisä on siis sama liuotin

[paavo]

Kynsilakka on hyvää kamaa siihen