Alle 3,5-tonniset punnitaan neuvolassa

[paavo]

On ne hienoja, mutta kun kurkkasin tarkemmin eräänkin kanjan hyttiin, niin olohuoneeni kärsi inflaation sillä sekunnilla.
Jätkällä oli kaikki kilkkeet ja saakelin suuri navigointitaulu keskessä.
Totta on että vanhana on vaivat edessä, minäkin tuskailen kaivinkoneen tietokoneen kanssa joka ei onneksi vielä haittaa työntekoa.

[Löylyttäjä]

On niissä tekniikkaa nykyään
Pari vuotta sitten olin uudenkarhean Volvon kyydissä ja vakionakin oli jo kaikkea kivaa. Ja sitte tuossa Sisussa joka on talvella aura-/suola-autona on kanssa Destian tietokone ja kaikkia härpäkkeitä.

[IsoPahaJolppi]

  Tiedä sitten mikä siellä amerikassa on olevinaan, mutta kovin ne karsastaa näitä eurooppalaisia virityksiä.
Jotenkin tuntuu, että siellä kaikki pitää olla itseviritettyä, että olisi edes sinnepäin, että kelpaa

[koppis]

Adbluekin on siellä kiellettyä kun ei ole siellä keksitty

[nyyyps]

Volvothan on jenkeissä haukuttu, kun eivät osaa ajaa, liian pehmeitä.
Jenkkirekathan on kivirekiä verrattuna eurooppalaisiin, joissa kuski istuu viisien eri ilmatyynyjen nokassa.

Ja adblue tosiaan on kielletty ku ei ole oma keksintö, muutenki tuntuu, että jenkit ei kykene täyttämään eurooppalaisia päästönormeja.

[paavo]

Volvo se on tuossakin. En haluaisi itse hämmentämään tuollaiseen viidakkoon, kone on periaatteessa aika tunnoton jollei johonkin kovempaan nappaa kiinni.
Ainoastaan jostain ylimääräisestä liikkuvasta voi päätellä jotain ylimääräistä nousevan.
http://www.youtube.com/watch?v=JZLqZL0S-DA&feature=channel_page

[nyyyps]

Tässä heräsi ajatus, ku hajuvesipoika esitteli sen kertasta kuljintaan. Ategon alustalle rakennettu bussi.
Mitenhän siinä öljyviltterin vaihto, sehän sijaitsee suunnilleen kuskin penkin alla. Bussikopassa hyttää ei pääse kaatamaan, ja se huoltolunkkakaan ei niin suurensuuri ole, että onkohan ähertäminen.

Muutenkaan, ruukaako nuo olla suuresti remonttiystävällisiä nuo kuorma-autoalustalle rakennetut onnikat?

[paavo]

Ei niitä ole tehty tee se itse miehille. Auto ilmaan jos tarttee ja sitten hommiin.
Minä leikkasin vokkelon pohjapeltiin aukot tarvittaviin kohtiin ja näin pääsin vaihtamaan öljyt ja suodattimen ilman
pohjapellin pudotusta.

[nyyyps]

Eli todenäköisesti öljyt kyllä vaihdetaan koneeseen, mutta sama viltteri menee useammat öljyt. Sama kuin ei öljyjä vaihtaisi ollenkaan. Väärä paikka säästää, toinen on renkaat. Takana kyllä oli ihan asialliset, mutta edessä oli kesärenkaat, ja tuon minun ukonrotjakkeen klanissa päässäki on enemmän kuviota.

[Atomisaattori]

Volvo se on tuossakin. En haluaisi itse hämmentämään tuollaiseen viidakkoon, kone on periaatteessa aika tunnoton jollei johonkin kovempaan nappaa kiinni.
Ainoastaan jostain ylimääräisestä liikkuvasta voi päätellä jotain ylimääräistä nousevan.
*video*

Tuollaisia paikkoja oli usein kun maanrakennushommia tein.   Tai mä olin vain siellä lapio hommissa, mutta kuitenkin.
Näppärän näköistä kun tuollaisilla koneilla tehdään noin tarkkaa työtä