Ford aiheiset videot, ja muut oikean automerkin valinneiden liittyvät itkut

[Jarre]

Tähän vielä semmoinen kommentti että noissa daunsaisatuissa myllyissä myös laatikko rasittuu erillailla. En osaa sanoa että enemmän tai vähemmän mut erillailla...

Fordeista mäkin tykkään, mut itselle en töitten takia ikinä ostais pienellä koneella olevaa autoa....työajot on sen 50-60 % ajoista ja aina takaluukku täynnä ni tarttee ison koneen vääntöä ja väännön sitkeyttä mukavaan liikkumiseen....

Jos meillä olis kakkosauto ni se vois olla litranen fiesta tai mikä nyt tahansa on se pienikoneisin nykyään....

[KH]

Minäki oon Suden kanssa sitä mieltä että Fordin pikkulohkot on niitä pieniä ja kestäviä, kuitenki suht tehokkaira moottoreita

Oikeesti en tiiä niistä mitään, mutta asiaa varmasti täällä puhutaan. Ei hyvä jos uus auto porsii alle 100tkm, ihan naurettavan vähän kilsoja

[paavo]

-70 luvulla oli ihme jos moottori kesti satkuun asti.

[nyyyps]

Kakkoskoppasia fiestoja litrasella pannulla kulkee vielä tänäki päivänä, ei ne aikanaankaan surkeita ollu.

[Susey]

-70 luvulla oli ihme jos moottori kesti satkuun asti.

Nyt varovasti, joku saattaisi lukea tuon niin ettei ennen ollutkaan kaikki paremmin..

[Señorita iCola]

Eihän niitä kauaa ole vielä ehtiny vissiin olla.

Alkoihan volkkaritkin tsinsä ja dsgnsä kanssa leviämään jo parin vuoden iässä jos ei aiemmin.

Minäki oon Suden kanssa sitä mieltä että Fordin pikkulohkot on niitä pieniä ja kestäviä, kuitenki suht tehokkaira moottoreita

Oikeesti en tiiä niistä mitään, mutta asiaa varmasti täällä puhutaan. Ei hyvä jos uus auto porsii alle 100tkm, ihan naurettavan vähän kilsoja

Foordeissa on usein sama vanha peruslohko jonka päälle on pienillä muutoksilla rakenneltu uutta. Miullakin mikä Zetecci oli Focuksessa nii on ollut pohjimmiltaan sama jo 80-90 luvun taitteen escorteista lähtien ja sitä käytetään nykyäänkin, ei oo lastentauteja.

[Señorita iCola]

-70 luvulla oli ihme jos moottori kesti satkuun asti.

Koulussa tästä sanoivat, että öljyjen parantuminen on vaikuttanut huimasti asiaan. Raaka mineraaliöljy ei ihan samaa kestävyyttä tarjonnut kuin synteettinen 

[jta]

Mineraaliöljy -30 pakkasessa.  Moottori alkaa saamaan voitelua vasta puolen tunnin käyttämisen jälkeen jos on yleensä saatu käyntiin ellei sitten ole laskettu öljyjä koneesta pihalle niiden ollessa lämpimät ja viety sisälle yöksi. 

[Señorita iCola]

Ois se ihan hauska testi johonkin ecoturbohybridiin ladata mineraaliöljyt sisään ja kattoa sanoisko kevväämmällä tai ajaisiko sataa tonnia pidemmälle 

[jta]

Siinä ois kyllä todellinen kestotesti.