Bemari (pienimunaisten homojen kokoontumisajot)

[jta]

Vittujako jäivät tientukkeeksi... Tosin kait tuohon olisi joku fiksumpikin tapa ollut käskiä painua vittuun tuosta mutta tällä kertaa näin.

[paavo]

Mä odotin paska-auton täräyttävän noihin, en tuollaista.

[Susey]

Kerron jossain vaiheessa vähän Laakkosen toiminnasta, kävi hyvin selväksi että raha kiinnostaa, eikä niinkään se mitä asiakas sillä saa...

[Jarre]

No yllätys

[=Lutris=]

 

[nyyyps]

Heittäisit sinäkin Suse pois tuon tyhjän  yrittämisen, myöntäisit tappiosi ja ostaisit hartiat lysyssä itsellesi vanhan kunnon Tercelin.

[Señorita iCola]

Voittajan auto tarviaa voittajan ajamaan, että se toimii 

[Ledskukkuu]

Voittajan auto tarviaa voittajan tulot, että se toimii 

[Susey]

On kyllä ihmeellistä. Käytin nyt sitten Bemarin (maksuttomassa) arviossa toisella liikkeellä, ja nyt on sitten jonkinlaista referenssiä sille mikä on korjauksen hinta.

Eli ongelmahan lähti siitä että pyyhkijät eivät toimineet. Typeränä vein kiesin Laakkoselle koska kuvittelin että pyyhkijöiden moottorissa tai jossain muussa triviaalissa ja suhteellisen edullisessa osassa olisi vikaa, ja että merkkihuolto saisi raapaistua auton kasaan samana päivänä. Laakkonen kertoi vajaan kolmen satkun ja viiden päivän odottelun jälkeen, että autoon täytyy vaihtaa hapettumien vuoksi päävirtakaapeli ja laturi, töineen noin 2000 euroa. Ihan tuollaiseen kuperkeikkaan en suostunut samointein, kävin noutamassa auton pois ja vein pienemmälle autosähköihin erikoistuneelle pajalle. Samalla vialla diagnoosiksi selvisi kuitenkin aivan erilainen vika, jota Laakkonen ei siis olisi korjannut ensimmäisellä kierroksella ollenkaan, eli pyyhkijän viiksestä ei mennyt käsky pyyhkijän moottorille asti vioittuneen kontaktorin vuoksi. Tämän korjausarviokin oli vähän eri tyyppinen, eli työn hinnaksi uusine kontaktoreineen tulee 250 euroa. Laakkosella ei oltaisi siis korjattu tätä ollenkaan, vaan lähdetty repimään koko auto tuhannen pillun päreiksi ennenkuin oltaisi todettu että kas, eihän se vika täällä ollutkaan. Vittu minkälaisia paskafirmoja tämä maa päällään kantaa.

Laakkosen arvio DPF:n korjauksesta oli samantyylistä settiä, eli 2200 euroa ohjelmointeineen. Sama työ tuossa pikkufirmalla - tosin suodattimen mekaaninen puhdistus eikä uusiminen - 250-400 euroa.

[Ledskukkuu]

Merkkiliikehän aina tuon deepeeäffänkin haluaa vaihtaa, eikä puhdistaa vaikka saman asian ajaa.