Alle 3,5-tonniset punnitaan neuvolassa

[Kastori]

ja ei ilmeisesti saa myöskään ymmärtää sitä että se laite on eri ku perhetila-auto..

[The Änes]

ja siis tuossa kun siellä lofooteilla käväsin niin tuli yhdessä mäessä tuollain puoliperävaunu rekka peruutellen mäkeä alas.. jäljistä päätellen oli semmosen puol kilometriä tullu silleen perruutellen kymmenen metriä liinat kiinni ja viiskytä metriä ohjailua ojien välissä.. luulen että siinä lähellä huippua kun vetävät pyörähti tyhjää ni ois kuski ihan muutaman kilometrin toivonu lisää vauhtia vielä..
toki tyhjällä autolla ei moiseen maastoon kandeis lähteä mutta se ei aina ole kuskienkaan päätettävissä..

Eri asia jos on iso ja liukas mäki, mutta tarkoitin nyt näitä kuskeja jotka ottavat joka helvetin nyppylään vauhtia

Mutta niinkuin jo sanoin, sitä pitää ymmärtää vaikka tulis päälle

[paavo]

Kuskeissa on vikaa, se on selvää mutta kalustokin on monella tapaa kirjavaa ja se vaatii omat metkunsa jos meinaa selvitä liukkaalla.
Kesällä ei haittaa jos hyytyy mäkeen tai käy jotain vaihtamisen kanssa.

[The Änes]

ja ei ilmeisesti saa myöskään ymmärtää sitä että se laite on eri ku perhetila-auto..

No kyllä minä sen tiedän.

Ja olen samaa mieltä että monet yksityisautoilijat eivät tajua antaa tilaa isolle autolle, eivät tajua joustaa.
Mutta koitinkin tässä hieman sanoa vain sitä, että on niitä kusipäitä rekkakuskejakin yllättävän paljon

Vai väitätkö siihenkin vastaan?

[Kastori]

no siinä 80 alueella puhutaan jo yksittäisistä kilometreistä lisäyksenä tuntinopeuteen, että se rekka jo alkaa jäämään, että mikä on pilkunnussimista ja mikä ei..

ja ei ilmeisesti saa myöskään ymmärtää sitä että se laite on eri ku perhetila-auto..

No kyllä minä sen tiedän.

Ja olen samaa mieltä että monet yksityisautoilijat eivät tajua antaa tilaa isolle autolle, eivät tajua joustaa.
Mutta koitinkin tässä hieman sanoa vain sitä, että on niitä kusipäitä rekkakuskejakin yllättävän paljon

Vai väitätkö siihenkin vastaan?

yhteen kusipäähän, ihan niikus ihmisenä oikeasti, olen henk.koht. tutustunu kun noiden rattimattien kanssa työkseni touhusin että totta kai niitä on.. niinku kauppojen kassoillakin ja ompelijoissa.. mutta siis pääsääntöisesti ne on enempi tyhmiä vaan.. 

[The Änes]

no siinä 80 alueella puhutaan jo yksittäisistä kilometreistä lisäyksenä tuntinopeuteen, että se rekka jo alkaa jäämään, että mikä on pilkunnussimista ja mikä ei..

No niinno.. itellä oli eräässä mäessä kotikonnuilla n.85-90 (ottaen huomioon corollan mittavirheen) ja rekka pöhötti perseeseen kiinni puolivälissä mäkeä, että en sitten tiä kuinka monta yksittäistä kilometriä siinä oli

[Mustis]

Firman kuorkilla, kun ajelen maantiellä, niin kruisessa on 82 km/h. Tulee muuten satkun alueellakin perkeleesti henkilöautoja perä edellä vastaan. Yritäppä ajaa ohitte tuollaisesta perus pumppukaasusta joka ajelee 72 - 83 suurimman osan ajasta kylläkin tuolla likempänä 70 ku 80 

[The Änes]

Sen ymmärrän että alinopeutta ajava vituttaa, mutta mitens kun suoralla tielläkin olen kokenut sen että pientä ylinopeutta ajaessa on tullu rekka perään. Niinkuin mainitsemassani eilisessä tapauksessa.

[Mustis]

Jos siinä kuorma-ajokissa on peukaloimaton rajotin, niin meno hiipuu 88 - 89 tasolla radikaalisti.

[The Änes]

Jos siinä kuorma-ajokissa on peukaloimaton rajotin, niin meno hiipuu 88 - 89 tasolla radikaalisti.

70km/h nopeusrajoitus, minä ajoin 75-80km/h.

Joo-o