Mikä ärsyttää liikenteessä?

[IsoPahaJolppi]

Olen sitä mieltä että jokainen korttia ajava pitäisi ottaa rekan kyytiin pariksi päiväksi, oppisivat monta asiaa

esimerkiksi sen että ei kannata ahtaassa paikassa tunkea perävaunun eteen väkisin, se kärry oikoo melkosen paljon... muutenkin kaikki ei tunnu ymmärtävän että se auto on iso ja hidas ja kömpelö, ehkä jotkut jopa ymmärtäisi että siitä vilkun käytöstä on oikeasti hyötyä ja siitä että näyttää kunnolla mitä on tekemässä

Pariksi päivää talvikelissä kyytiin istumaan ennen autokouluun ilmoittautumista, niin ujommat unohtaisivat koko kortinajamisen siihen...

[nyyyps]

Ei iso auto niin hidaskaan ole, pelkällä veturilla jätättelevät kuulemma valoissa porukkaa. Helkatin harvoin kuitenkaan sitä tehään, tyhjänä ei ajeta ja kuka sitä lootaa suotta rääkkäämään.
Järjellä ku ajattelee, niin iso auto yleensä on lastissa ja se muutama kymmenen tonnia, joka päällä on, vaatii voimaa liikkuakseen. Ja vaikka kuorma-autokortin moni ajaa, niin se ison auton ajatus unohtuu. Ja useasti vielä autokoulujen kuorma-autot on niitä pieniä pullanjakoautoja. Muutamissa ei kuulemma ole puolittajia, jakajia, ei mitään, sama ku pakettiautoa ajais.

[Kastori]

Toi on totta, neukuilla lienee selkäytimessä ne paskat tiet. Ei ole oppineet ottamaan sitä halkoa kaasupolkimen alta muualle tullessaan

ne pelkää tätä.. 


http://www.youtube.com/watch?v=DqPZYX4Nh1Y

[nyyyps]

Onkohan Murmanskin turistit sitten erilaisia filosofialtaan, 51-tunnuksisia autoja painattelee välillä melko hurjissa paikoissa autoilla ohi.

[paavo]

Kulakki

[koppis]

Ei iso auto niin hidaskaan ole, pelkällä veturilla jätättelevät kuulemma valoissa porukkaa. Helkatin harvoin kuitenkaan sitä tehään, tyhjänä ei ajeta ja kuka sitä lootaa suotta rääkkäämään.
Järjellä ku ajattelee, niin iso auto yleensä on lastissa ja se muutama kymmenen tonnia, joka päällä on, vaatii voimaa liikkuakseen. Ja vaikka kuorma-autokortin moni ajaa, niin se ison auton ajatus unohtuu. Ja useasti vielä autokoulujen kuorma-autot on niitä pieniä pullanjakoautoja. Muutamissa ei kuulemma ole puolittajia, jakajia, ei mitään, sama ku pakettiautoa ajais.

se rellu millä kuorkkikortin ajoin oli vaihteistoltaan 6v h-kaavio koko oli pakun luokkaa

[cof]

Ei iso auto niin hidaskaan ole, pelkällä veturilla jätättelevät kuulemma valoissa porukkaa. Helkatin harvoin kuitenkaan sitä tehään, tyhjänä ei ajeta ja kuka sitä lootaa suotta rääkkäämään.
Järjellä ku ajattelee, niin iso auto yleensä on lastissa ja se muutama kymmenen tonnia, joka päällä on, vaatii voimaa liikkuakseen. Ja vaikka kuorma-autokortin moni ajaa, niin se ison auton ajatus unohtuu. Ja useasti vielä autokoulujen kuorma-autot on niitä pieniä pullanjakoautoja. Muutamissa ei kuulemma ole puolittajia, jakajia, ei mitään, sama ku pakettiautoa ajais.

se rellu millä kuorkkikortin ajoin oli vaihteistoltaan 6v h-kaavio koko oli pakun luokkaa

autokoulussa oli mersun ateco,olikohan siinä 8 v...ei siinä oppinu mitään kuorma-autosta mutta  intissä ku pääs niillä sk sisuilla runnomaan  ja sitte entisessä jobissa oli scanian joku vanha nosturiauto joka oli aivan saatanan kankea kääntymään niin kieli keskelä suuta sai ajella talvivaarassa 

vaan liikenteessä minua ärsyttää se perhanan hätiköinti ja kaahailu  pari päivää sitten oli tulla farkku mondeo kylkeen ku ei se kattonu ollenkaan kulkeeko vieressä ketään -> väistö jalkakäytävälle ja sitten se vasta huomasi että oho,siellähän oli joku jäädä alle.ei se kuskikaan ollu ku joku n.25-30 jätkä.sitten se selvis tilanteesta ja kaahasi karkuun seuraaviin valoihin.pisti niin vituttamaan että näytin keskaria sille tyypille. 

[Atomisaattori]

Ei iso auto niin hidaskaan ole, pelkällä veturilla jätättelevät kuulemma valoissa porukkaa. Helkatin harvoin kuitenkaan sitä tehään, tyhjänä ei ajeta ja kuka sitä lootaa suotta rääkkäämään.
Järjellä ku ajattelee, niin iso auto yleensä on lastissa ja se muutama kymmenen tonnia, joka päällä on, vaatii voimaa liikkuakseen. Ja vaikka kuorma-autokortin moni ajaa, niin se ison auton ajatus unohtuu. Ja useasti vielä autokoulujen kuorma-autot on niitä pieniä pullanjakoautoja. Muutamissa ei kuulemma ole puolittajia, jakajia, ei mitään, sama ku pakettiautoa ajais.

se rellu millä kuorkkikortin ajoin oli vaihteistoltaan 6v h-kaavio koko oli pakun luokkaa

autokoulussa oli mersun ateco,olikohan siinä 8 v...ei siinä oppinu mitään kuorma-autosta mutta  intissä ku pääs niillä sk sisuilla runnomaan  ja sitte entisessä jobissa oli scanian joku vanha nosturiauto joka oli aivan saatanan kankea kääntymään niin kieli keskelä suuta sai ajella talvivaarassa 

vaan liikenteessä minua ärsyttää se perhanan hätiköinti ja kaahailu  pari päivää sitten oli tulla farkku mondeo kylkeen ku ei se kattonu ollenkaan kulkeeko vieressä ketään -> väistö jalkakäytävälle ja sitten se vasta huomasi että oho,siellähän oli joku jäädä alle.ei se kuskikaan ollu ku joku n.25-30 jätkä.sitten se selvis tilanteesta ja kaahasi karkuun seuraaviin valoihin.pisti niin vituttamaan että näytin keskaria sille tyypille. 

MAN:nilla ajoin kuorkkikortin, ei siinä muuta ollu kuin perus 6H-laatikko. Intin SK:oilla sitten opeteltiin oikeasti ajamaan kuorma-autolla.
Vanhemmalla Volvolla sitten maanrakennushommissa tuli pörrättyä jonninverran.. Vähäiseksi on jäänyt ison auton ajot 
Viime aikoina saanut ajella aika rauhassa, ei ole näkynyt kikkailijoita 

[coyote78]

Ei iso auto niin hidaskaan ole, pelkällä veturilla jätättelevät kuulemma valoissa porukkaa. Helkatin harvoin kuitenkaan sitä tehään, tyhjänä ei ajeta ja kuka sitä lootaa suotta rääkkäämään.
Järjellä ku ajattelee, niin iso auto yleensä on lastissa ja se muutama kymmenen tonnia, joka päällä on, vaatii voimaa liikkuakseen. Ja vaikka kuorma-autokortin moni ajaa, niin se ison auton ajatus unohtuu. Ja useasti vielä autokoulujen kuorma-autot on niitä pieniä pullanjakoautoja. Muutamissa ei kuulemma ole puolittajia, jakajia, ei mitään, sama ku pakettiautoa ajais.

se rellu millä kuorkkikortin ajoin oli vaihteistoltaan 6v h-kaavio koko oli pakun luokkaa

autokoulussa oli mersun ateco,olikohan siinä 8 v...ei siinä oppinu mitään kuorma-autosta mutta  intissä ku pääs niillä sk sisuilla runnomaan  ja sitte entisessä jobissa oli scanian joku vanha nosturiauto joka oli aivan saatanan kankea kääntymään niin kieli keskelä suuta sai ajella talvivaarassa 

vaan liikenteessä minua ärsyttää se perhanan hätiköinti ja kaahailu  pari päivää sitten oli tulla farkku mondeo kylkeen ku ei se kattonu ollenkaan kulkeeko vieressä ketään -> väistö jalkakäytävälle ja sitten se vasta huomasi että oho,siellähän oli joku jäädä alle.ei se kuskikaan ollu ku joku n.25-30 jätkä.sitten se selvis tilanteesta ja kaahasi karkuun seuraaviin valoihin.pisti niin vituttamaan että näytin keskaria sille tyypille. 

MAN:nilla ajoin kuorkkikortin, ei siinä muuta ollu kuin perus 6H-laatikko. Intin SK:oilla sitten opeteltiin oikeasti ajamaan kuorma-autolla.
Vanhemmalla Volvolla sitten maanrakennushommissa tuli pörrättyä jonninverran.. Vähäiseksi on jäänyt ison auton ajot 
Viime aikoina saanut ajella aika rauhassa, ei ole näkynyt kikkailijoita 

Perus kanikka millä kuorkkikortin ajoon perus 4 pykäläänen H vaihteisto... Sitte yhdistelmäkortin inssis oliki vähä enemmän tekemistä Sisu SM 300 Fullerin laatikolla, kaksoiskytkimet välikaasut ym ihanuudet. Eipä vaan oo pahemmin isoolla autolla tullu kärry peräs ajettua kurssin jäläkehen...

[paavo]

Joku saakelin Unkarilainen tms. irtoperän vetäjä peruutti Nummelan paikkeilla ja sen perässä roikuin Nurmijärvelle asti.
Ei ressukka uskaltanut ajaa edes kahdeksaakymppiä ja alamäet meni jarruttelemalla.

Tie oli kyllä paikoin jäinen.